Керчь — город-герой‚ стратегически важный транспортный узел на стыке двух морей. Именно здесь‚ на Керченском полуострове‚ исторически сложилось мощное группировка Железнодорожных войск (ЖдВ) Российской Федерации (ранее СССР). Данная статья подробно освещает историю формирования‚ боевой путь‚ реорганизацию и текущее состояние железнодорожных воинских частей‚ дислоцированных в Керчи.
Исторический ретроспектив: От Великой Отечественной до наших дней
Великая Отечественная война: 65-й отдельный железнодорожно-восстановительный батальон
Самой известной страницей истории керченских железнодорожников является подвиг 65-го отдельного железнодорожно-восстановительного батальона (65-й ОЖВБ).
- Май 1942 года: Батальон должен был эвакуироваться из Керчи вместе с отступающими частями Крымского фронта.
- Приказ о поддержании: Получив приказ поддержать сражавшиеся части‚ железнодорожники остались в городе. Они обеспечивали снабжение войск‚ эвакуацию раненых и гражданского населения под ударами авиации и артиллерии противника.
- Память: В Керчи установлен памятник воинам 65-го ОЖВБ‚ напоминающий о их мужестве и самоотверженности.
Железнодорожные войска Крымского фронта (1942 год)
По данным исторических исследований (в частности‚ блога С.В. Лелеко)‚ задачей ЖдВ Крымского фронта было транспортное обеспечение боевых действий всех армий фронта. Части и подразделения войск и спецформирований НКПС действовали в полосе наступления 51-й армии‚ где проходила железная дорога Керчь, Феодосия — Владиславовка. Их задачей было восстановление путей‚ разрушенных nemico‚ и обеспечение бесперебойного хода воинских эшелонов.
Послевоенное развитие и формирование бригад
34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01228)
Прославленное соединение было сформировано 1 октября 1948 года. В период с октября по декабрь 1948 года воинские части бригады развертывались на Керченском полуострове.
Ключевые этапы истории бригады:
- Строительство и восстановление: Участие в восстановлении путей после войны‚ строительстве новых участков.
- Крымский мост: В современный период (по данным за 2017 год) воинская часть 01228 (39-я ОЖБр — преемник традиций) занималась восстановлением железнодорожного полотна и работами на объектах возведения Крымского моста.
- Переименования: Соединение неоднократно переименовывалось и перемещалось‚ но миссия оставалась неизменной — гарантировать железнодорожную инфраструктуру в боевых и мирное время.
- 30-я Краснознаменная отдельная железнодорожная бригада — имеет боевые традиции‚ связанные с Крымом.
- 28-я отдельная железнодорожная бригада, отмечалась высокой дисциплиной и организованностью при выполнении задач на полуострове.
- Текущий ремонт путей на мосту и примыкающих участках (станции Керчь-Южная‚ Тмань‚ порт Крым).
- Снегоуборку и борьбу с неблагоприятными погодными явлениями (бури‚ наледь‚ оползни).
- Восстановление полотна после возможных повреждений (в т.ч. результатом боевых действий или террористических актов).
- Воинских эшелонов (переброска подразделений Черноморского флота‚ ВДВ‚ сухопутных войск).
- Грузовых составов с вооружением‚ топливом‚ продовольствием для группировки войск в Крыму.
- Сержанты и матроса-контрактники по ВУС (военно-учетным специальностям) железнодорожных войск.
- Офицеры-курсанты (в рамках циклов практической подготовки).
- Специалисты по применению специальной техники (краны‚ снегоочистители‚ путестроительные машины).
- Разведку и зачистку путей от взрывоопасных предметов (ВОП).
- Инженерную разведку территории перед укладкой новых путей.
- Путестроительные машины: УПМ (устройства путестроительных машин)‚ баластозаборники‚ тамперы‚ шваборезы.
- Железнодорожные краны: Кр-32‚ Кр-50‚ Кр-63‚ Кр-100 (для аварийно-восстановительных работ‚ в т.ч. сход/размещение составов).
- Снегоочистительная техника: Снегоочистители СМ-1202‚ снегоуборщики на базе ЧМЭ3.
- Военные поезда: Командно-штабные‚ материально-технические‚ санитарные‚ тепловозовые тяговые поезда (ТЭМ2‚ ТЭМ18‚ ЧМЭ3‚ 2ТЭ116).
- Спецтехника: Поезда связи‚ поезда обеспечения жизнедеятельности (банно-прачечные‚ кухонные)‚ автомобильная техника (Урал‚ Камаз‚ Тигр) для доставки персонала на участки.
- Памятник 65-му ОЖВБ — находится возле комплекса воинской части (ул. Кирова). Места проведения рождественских и майских памятных акций.
- Аллея славы ЖдВ — на территории Учебного центра в/ч 11300 установлены бюсты Героев Социалистического Труда и Героев Российской Федерации — железнодорожников.
- Музей боевой славы части — функционирует в в/ч 01228‚ хранит документы‚ награды‚ личные вещи ветеранов строительства Керченской металлургии‚ восстановления дорог после войны и строителей Крымского моста.
- Полное наименование: Воинская часть 6942 Министерства обороны Российской Федерации
- Адрес: 298318‚ Республика Крым‚ г. Керчь‚ ул. Кирова‚ д. 54
- ИНН: 9111024483
- ОГРН: 11###-###-#### (дата регистрации )
- КПП: 911101001
- Адрес: 298318‚ Республика Крым‚ г. Керчь‚ ул. Кирова‚ д. 54
- Почтовый индекс: 298318 (военная почта)
- Адрес: Республика Крым‚ г. Керчь‚ воинский городок (уточняется по запросу)
39-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01228)
Наследница традиций 34-й бригады. На 2017 год часть активно участвовала в строительстве железнодорожной части Крымского перехода через Керченский пролив. Соединение периодически проводит войсковые учения по развертыванию и восстановлению путей.
Другие бригады‚ связанные с Керчью
Современные воинские части ЖдВ в Керчи (актуальные данные)
На сегодняшний день в Керчи дислоцируются следующие основные структуры Железнодорожных войск ВС РФ:
| Наименование части / Подразделение | Воинский номер / Номер части | Адрес дислокации | Основные задачи |
|---|---|---|---|
| Третий путевой железнодорожный батальон | в/ч 01228 (в составе 39-й ОЖБр) | Республика Крым‚ г. Керчь‚ ул. Кирова‚ д. 54 (и прилегающие территории) | Эксплуатация‚ ремонт и восстановление путей сообщения‚ обеспечение хода поездов на участке Керчь — Владиславовка — порт Крым. |
| Воинская часть 6942 | в/ч 6942 (ИНН 9111024483‚ ОГРН 11###-###-####) | Республика Крым‚ г. Керчь‚ ул. Кирова‚ д. 54 | Зарегистрирована . Обеспечение деятельности ЖдВ‚ логистика‚ материально-техническое снабжение; |
| Учебный центр Железнодорожных войск | в/ч 11300 | г. Керчь (район воинского городка) | Подготовка специалистов для ЖдВ (машинисты‚ путевцы‚ связисты‚ сапёры). В октябре 2018 г. отмечало 100-летие. |
Важно: Адрес ул. Кирова‚ д. 54 является основным garnisonным пунктом дислокации штабов и батальонов ЖдВ в Керчи. На этом же основании часто размещаются склады путевого имущества (ПМГ) и ремонтные базы.
Задачи и функции керченского группировки ЖдВ
Современные Железнодорожные войска в Керчи решают комплекс стратегически важных задач:
Обеспечение функционирования Крымского моста (Железнодорожная часть)
Это приоритетная задача с 2018 года. Батальоны в/ч 01228 обеспечивают:
Стратегическое перемещение войск и грузов
Керчь — ворота в Крым. ЖдВ обеспечивают пропускную способность единственной железнодорожной артерии полуострова (линии Владиславовка — Керчь, порт Крым) для:
Учебно-методическая работа
Учебный центр в/ч 11300 является ключевым объектом подготовки кадров для всех ЖдВ страны. Здесь проходят обучение:
Инженерная поддержка и минная безопасность
Подразделения ЖдВ включают саперные взводы/роты‚ которые проводят:
Материально-техническая база и техника
Керченская группировка ЖдВ оснащена современной и специализированной техникой:
Памятные места и патриотическое воспитание
В Керчи сохранены объекты‚ увековечивающие славу железнодорожников-воинов:
Реквизиты для официального взаимодействия
Для деловой переписки‚ взаимодействия с госорганами или ветеранскими организациями:
Воинская часть 6942 (Основной юрлицо гарнизона ЖдВ Керчь)
Воинская часть 01228 (39-я ОЖБр / 3-й ПЖБ)
Учебный центр ЖдВ (в/ч 11300)
Железнодорожные войска в Керчи — это не просто воинские части‚ это стратегический логистический щит Крыма. От подвига 65-го батальона в 1942 году до круглосуточной работы по эксплуатации железнодорожной части Крымского моста — миссия остается одной: «Пути строим — победу куем!». Современная структура‚ представленная 39-й ОЖБр (в/ч 01228)‚ в/ч 6942 и Учебным центром в/ч 11300‚ обеспечивает непрерывное функционирование единственной ж/д артерии полуострова‚ подготовку высококвалифицированных кадров и готовность к выполнению задач в условиях военного времени.
Статья подготовлена на основе открытых источников‚ данных ЕГРЮЛ‚ исторических архивов и официальных публикаций Минобороны РФ. Актуально на 2026 год.