Военная единица 2336 (также известная по полевому почтовому номеру в/ч 45097) — это исторически сформировавшаяся 117-я отдельная гвардейская военно-транспортная авиационная полка (117 овтап), базировавшаяся на аэродроме Оренбург-2 («Соколовка») в Сакмарском районе Оренбургской области, в непосредственной близи от станицы Чебенки. Данная статья обобщает открытые сведения о подразделении, его авиатехнике, инфраструктуре и нюансах фотографирования объектов военной авиации.

Географическое положение и инфраструктура аэродрома

Расположение

• Регион: Оренбургская область, Сакмарский район.
• Населенный пункт: станица Чебенки (аэродром расположен к юго-востоку от центра станицы).
• Название аэродрома: «Оренбург-2» (историческое название — «Соколовка»); ICAO: UWOO (ранее использовался для гражданских рейсов как запасной аэродром).
• Координаты: 51°46′ с.ш. 55°27′ в.д. (приблизительно).

ВПП (Взлетно-посадочная полоса) и технические средства

Аэродром обладает мощной инфраструктурой, приспособленной для приема тяжелых транспортных самолетов:

• ВПП: Бетонное покрытие, длина ~3000-3200 м, ширина 60 м (класс 1, прием самолетов всех типов, включая Ил-76, Ан-124, Ту-160).
• Парковки: Капитальные бетонные парковки для авиатехники, ангары технического обслуживания (ТО/ТР), склады ГСМ и вооружения.
• Рadiolокационная и посадная аппаратура: Полный комплект для выполнения полетов в простых и сложных метеоусловиях (курс-глиссада, РСБН, маркерные радиомаяки).

История формирования и передислокации

История части неразрывно связана с развитием Военно-транспортной авиации (ВТА) СССР и России.

1. Формирование: Полк был сформирован в 1941 году (как 117-й транспортный авиационный полк) и прошел путь от ли-2 до современных Ил-76.
2. Великая Отечественная война: Участвовал в переброске войск, снабжении партизанских отрядов, вывозе раненых. За отличия получил гвардейское звание.
3. Послевоенное развитие: Мастерил новые типы техники: Ил-12, Ил-14, Ан-12, Ан-22 «Антей» (первый в ВТА полк, получивший этот тяжелый транспортник).
4. Передислокация в Оренбургскую область: В 1970-х годах полк был перебазирован с Дальнего Востока (Благовещенск) на аэродром «Соколовка» (Чебенки). С этого момента в/ч 2336 стала лицом ВТА на Южном Урале.
5. Структурное подчинение: Долгое время входил в состав 18-й гвардейской военно-транспортной авиационной Красной Знаменной Таганрогской орденов Суворова и Кутузова дивизии (в/ч 48324), штаб которой располагался в Таганроге. Это подтверждается справочными данными о составе 18-й гв. втад.
6. Реформа 2009-2010 гг.: В ходе реформы ВВВ ВС РФ 117-й овтап был реорганизован. Личный состав и техника вошли в состав 6970-й авиабазы (в/ч 45097), а позднее — в 12-ю дивизию ВТА (после восстановления дивизионной структуры в 2015 г.).

Авиационная техника: прошлое и настоящее

Фотографии с аэродрома «Соколовка» за разные годы фиксируют смену поколений тяжелой и средней транспортной авиации.

Исторически базировавшиеся типы ВВС:

• Ан-22 «Антей» (изд; «Кокарда») — уникальный тяжелый транспортник, символ полка 1970-2000-х гг.
• Ан-12 «Куб» — основной рабочий конь ВТА 1960-90-х гг.
• Ан-26 «Кर्ल» — средний транспортник для тактических задач.
• Ил-76 / Ил-76МД / Ил-76ТД — основной тип с 1980-х гг. по настоящее время.
• Ту-134УБЛ / Ту-154 — для перевозки ющих лиц и обучения экипажей.

Современный парк (по открытым данным на 2024-2026 гг.):

На данный момент база вооружается преимущественно самолетами Ил-76МД-90А (Ил-476) и современзированными Ил-76МД. Наблюдается постепенный вывод с эксплуатации старых модификаций Ил-76 и Ан-12.

Фотографирование транспортной авиации: правовые и практические аспекты

Тема «фотографии транспортной авиации» в районе в/ч 2336 требует строгого соблюдения законодательства.

Что нужно знать споттеру (любителю авиафото):

1. Режим секретности: Аэродром «Оренбург-2» — это военный аэродром (аэродром государственной авиации). Территория воинской части (в/ч 2336/45097) является объектом охраны (ФЗ «Об охране государственной тайны», Устав гарнизонной и караульной служб).
2. Запрет съемки: Согласно ст. 15 ФЗ «Об охране государственной тайны» и приказам Минобороны, фото- и видеосъемка на территории воинской части, а также съемка объектов охраны (ангары, РЛС, ВПП, самолеты на парковке) с близкого расстояния ЗАПРЕЩЕНА без специального допуска и разрешения командира части.
3. Пограничная зона: Оренбургская область граничит с Казахстаном. Сакмарский район частично входит в приграничную зону. Нахождение иностранных граждан и съемка пограничной инфраструктуры требуют специальных пропусков ФСБ.
4. Общественные места: Съемка самолетов В ВОЗДУХЕ (взлет, посадка, полет по маршруту) с общественных территорий (поля, дороги за пределами зоны охраны аэродрома) обычно не запрещена законодательством РФ, если не фиксируются объекты охраны в крупном плане с целью разведки. Однако патрули ВОХР или полиции могут проверять документы и изымать носители информации при подозрении на шпионаж (ст. 276 УК РФ) или нарушении режима охраны.

Социальная инфраструктура и жизнь гарнизона

Для личного состава и семей военнослужащих в/ч 2336 в станице Чебенки и близлежащем поселке Соколовка функционировала развитая инфраструктура:

• Жилой городок (капитальные многоэтажки и низкоэтажка).
• Детский сад, средняя школа (часто с углубленным изучением предметов).
• Офицерский дом / Клуб воинской части, спортивный комплекс (бассейн, залы).
• Военная поликлиника (филиал госпиталя).
• Магазины воинской торговли (ВТ), столовая.

После реформы 2009 г. и сокращения штатов часть жилого фонда была передана в ведение местной администрации или сдана под аренду, однако основной массив остается за Минобороной.

Значение для ВТА и Военно-Воздушных Сил России

117-й полк (в/ч 2336) сыграл ключевую роль в:

• Обеспечении высадки десанта (учения «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ»).
• Гуманитарных операциях (помощь при стихийных бедствиях в РФ и за рубежом: землетрясения в Армении, Турции, наводнения на Дальнем Востоке, пандемия COVID-19).
• Транспортировке тяжелой бронетехники (Т-72, Т-90, БМП-3, БТР-82А) на полигоны и в зоны конфликтов (Сирия, Нагорный Карабах — миротворческие миссии, Казахстан — КСОД).
• Испытаниях новой авиатехники (база часто получала первые серийные Ил-76МД-90А).

Как найти информацию и фото в открытых источниках (OSINT)

Если вы ищете исторические или актуальные снимки техники с этого аэродрома, используйте легальные источники:

• RussianPlanes.net — реестр бортов с историями эксплуатации, фото в базе (часто с водяными знаками авторов). Поиск по коду аэродрома UWOO или номеру части 45097 / 2336.
• Airliners.net / JetPhotos.com — профессиональные авиафото. Фильтр по Airport: Orenburg-2 (UWOO) или Type: Il-76 + Operator: Russian Air Force.
• Википедия — статьи «117-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк», «18-я гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия», «Список военных аэродромов России».
• YouTube / Rutube — поиск по запросам: «Ил-76 Оренбург-2», «Соколовка аэродром», «ВТА Оренбургская область», «учения ВТА 2023 2024».

Военная часть 2336 (117-й овтап / 6970-я авиабаза) в станице Чебенки Сакмарского района остается важным узлом Военно-транспортной авиации ВКС России. Аэродром «Соколовка» (Оренбург-2) с его мощной ВПП продолжает принимать тяжелые Ил-76 и Ил-476, обеспечивая стратегическую подвижность ВДВ и сухопутных войск.

Для авиаспоттеров и историков авиации этот объект представляет большой интерес, однако категорически не рекомендуется пытаться проникнуть на территорию части, снимать объекты охраны вблизи КПП или публиковать снимки с тактическими номерами и деталями развертывания. Уважение к режиму секретности — залог вашей безопасности и сохранности техники для будущих поколений авиации.

Статья подготовлена на основе открытых источников (Википедия, реестры RussianPlanes, данные Минобороны РФ, справочники военных аэродромов) по состоянию на 2026 год. Точное текущее подчинение и состав техники могут отличаться от опубликованных данных ввиду режима секретности.