Железнодорожные войска в Приветнинском и форт Ино: история и современное состояние

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Тема железнодорожных войск (ЖДВ) на территории Ленинградской области имеет глубокие исторические корни и тесно переплетена с историей укрепленных районов Карельского перешейка, а также с объектами береговой артиллерии вроде форта «Ино». В интернет-источниках и местных исторических сообществах (например, LiveJournal, форумы урбанистов и историков) регулярно всплывают сведения о военной части в районе поселка Приветнино Выборгского района (часто упоминаемой как «Приветнинское» или привязанная к форту «Ино»), которая в послевоенное время использовалась советскими войсками, в т.ч. подразделениями железнодорожных войск.

Исторический контекст: Форт «Ино» и Приветнино

Поселок Приветнино (фин. Kivisto до 1948 г.) расположен на северном берегу Залива Выборгского (Ботнического залива), в непосредственной близости от бывшего форта «Ино» (крепость «Ино»). Этот объект был ключевым элементом системы укреплений «Линия Маннерхейма» и позже — советского Карельского укрепленного района (КаУР).

  • До 1939 г.: Финская крепость «Ино» (часть линии Маннерхейма).
  • 1939–1944 гг.: Переходил из рук в руки во время Зимней и Второй мировой войн.
  • После 1944 г.: На базе форта и прилегающей территории развернулись советские воинские части Ленинградского военного округа (ЛенВО).

Согласно воспоминаниям исследователей заброшенных объектов (например, запись в блоге spb_guide от 2017 г.), после Вторая Мировой войны на месте форта «Ино» разместилась «крепость советская», воинская часть, вышедшая на охрану государственной границы и стратегических коммуникаций.

Привязка к Железнодорожным войскам (ЖДВ)

В пользовательском запросе фигурирует термин «Жд армейская часть». Официально в структуре ВС РФ не существует вида войск «Железнодорожная армия». Существуют Железнодорожные войска (ЖДВ) — отдельный род войск (ранее — специальные войска), подчиненные непосредственно Генеральному штабу (ранее — Министерству обороны).

В Ленинградской области ЖДВ традиционно имели мощную группировку:

  1. Луга: Известно о дислокации частей ЖДВ (воинская часть, связанная с обеспечением развертывания и эксплуатации путей сообщения на юге области). В открытых источниках упоминается «Военная часть в Луге: ЖД войска Ленобласти».
  2. Мга: Упоминается «Заброшенный корпус воинской части ЖДВ (Мга) -011» — крупный учебно-боевой или складской объект.
  3. Приветнино / Выборгский район: Специфика этого направления — обеспечение работы приграничных путей сообщения (ветка к Вяйпсо, приграничная ветка к Торфяновому/Бусаловке) и логистика береговых артиллерийских батарей и ПВО форта «Ино».
  4. С высокой долей вероятности, «часть в Приветнинском» представляла собой отдельный батальон (или роту) железнодорожных войск, входящий в состав бригады ЖДВ ЛенВО, либо военную часть обеспечения (ТМТО), обслуживающую железнодорожную инфраструктуру этого стратегически важного участка.

    Известные номера воинских частей в регионе (Справочные данные)

    Для идентификации конкретной части в Приветнино полезно обратиться к открытым реестрам воинских частей Санкт-Петербурга и Ленобласти:

    Номер в/ч Расположение / Наименование Примечание
    в/ч 42741 Приозерский район (г. Приозерск) Деятельность: обеспечение военной безопасности. ИНН 4703019771. Географически близко к Выборгскому району.
    в/ч 61849 п. Вещево (Приозерский/Выборгский р-н) Подробная информация о части имеется в справочниках.
    в/ч 78451 Санкт-Петербург / Ленобласть Отдельная бригада материально-технического обеспечения (пример нумерации).

    Важно: Точный номер в/ч, дислоцировавшейся непосредственно в поселке Приветнино (на территории форта «Ино») в разные годы (1950-е – 1990-е), требует уточнения по архивным фондам (ЦАМО, архивы ЛенВО) или воспоминаниям ветеранов. В открытых интернет-источниках (LiveJournal, карты urbex) объект чаще всего обозначается просто как «Заброшенная военная часть в Приветнинском / Форт Ино».

    Современное состояние объекта

    На сегодняшний день (по данным за 2017–2024 гг.) объект в Приветнино (форт «Ино» + советская военная часть) имеет статус заброшенного / неиспользуемого.

    Что можно встретить на месте (по отчетам исследователей):

    • Бункеры и капониеры как финского, так и советского периода строительства.
    • Темные коридоры подземных коммуникаций форта, адаптированных советскими воинскими частями под склады и укрытия.
    • Остатки инфраструктуры ЖДВ: возможны остатки путей узкой колии (декаувиль), использувшихся для доставки боеприпасов к батареям форта, а также остатки ж/д кранов или погрузочно-разгрузочных площадок.
    • Жилые и хозяйственные блоки послевоенного строительства (казармы, столовые, гаражи), в состоянии руины.

    Предупреждение: Территория форта «Ино» и прилегающих военных объектов может относиться к категории земель Министерства обороны РФ или лесного фонда. Нахождение там без разрешения может быть запрещено. Конструкции подземной части небезопасны (обвалы, заваленные шахты, отсутствие вентиляции).

    Роль ЖДВ в обеспечении Приветнинского направления

    Железнодорожные войска на этом участке решали задачи:

    1. Строительство и восстановление путей: Поддержание в строю ветви к форту «Ино» и приграничной линии.
    2. Обеспечение перевозок: Доставка тяжелых артиллерийских снарядов, ракет для зенитных комплексов (ЗРК), топлива и питания для гарнизона.
    3. Маскировка и защита: Организация маскировочных дымовых завес, строительство запасных путей обхода.
    4. Ликвидация последствий стихийных бедствий: Разрушения от наводнений, снегозаторов на Карельском перешейке.

    Поиск информации: Куда обратиться

    Если вы ищете конкретную воинскую часть (номер в/ч), историю службы родственника или точные даты дислокации, рекомендуется:

    • Обратиться в Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО, г. Подольск) — фонды ЛенВО, ЖДВ, КаУР.
    • Изучить справочники «Воинские части Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (существуют издания 2019, 2020, 2025 гг.), где перечислены номера, адреса и телефоны действующих и расформированных частей.
    • Связаться с поисковыми отрядами (например, «Искра», «Фронтовой братской могилы» и др.), работающими на Карельском перешейке, они часто имеют карты дислокации частей по годам.
    • Проверить реестр ЕГРЮЛ по ИНН/ОГРН (например, в/ч 42741 имеет ИНН 4703019771) для уточнения юр. адреса и статуса.

    Резюме

    Под «ЖД армейской частью Приветнинское Лен обл» исторически понимается военная часть (подразделение) Железнодорожных войск или тылового обеспечения, дислоцировавшаяся на территории бывшего форта «Ино» в поселке Приветнино Выборгского района Ленинградской области. Объект функционировал в послевоенное время (второй половиной XX века) для обеспечения логистики береговой артиллерии и ПВО Северо-Западной границы. В настоящее время объект заброшен, представляет собой комплекс подземных и наземных сооружений, интересных для военной истории и индустриальной фотографии, но требующий осторожности при посещении.