Заброшенные военные объекты Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Исследуем жуткие заброшенные воинские части Питера и Ленобласти. Тайны, сталк и атмосфера упадка ждут вас в этом захватывающем путешествии!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Санкт-Петербург и Ленинградская область‚ будучи историческим центром военной мощи России‚ накапливают огромное количество объектов военной инфраструктуры. Сокращение Вооруженных Сил‚ реформа 2008 года и перебазирование частей привели к появлению множества заброшенных воинских частей‚ которые сегодня привлекают внимание сталкеров‚ фотографов‚ историков и любителей индустриальной эстетики. На 23 июля 2026 года большинство из этих объектов находятся в стадии глубокой деградации‚ частичной застройки или консервации.

Основные известные локации

В открытых источниках и сообществах урбан-исследователей (например‚ spb_guide на LiveJournal‚ блоги «Красивое близко»‚ «Blog Fiesta»‚ каталоги заброшек) регулярно фигурируют несколько ключевых кластеров заброшенных военных объектов.

Воинская часть в посёлке Горская (Вyborgское шоссе)

Это‚ пожалуй‚ самый известный и доступный объект в пригороде Петербурга.

  • Статус: С 2008 года часть перестала работать. На КПП никого нет‚ забор стоит‚ но часто прорван.
  • Что осталось: Казармы (1-3 этажа)‚ плац‚ бывшие вещевые склады‚ штаб части‚ разрушенное овощехранилище.
  • Особенности: Часть территории сдана под застройку‚ поэтому ландшафт меняется. Объект часто фигурирует в списках «заброшенных мест без охраны».
  • Дата ранних отчетов: Уже в 2013 году (ЖЖ «Открытие. Взгляд через объектив») фиксировалось состояние «оставленной пять лет назад части».

Воинская часть 61849 (пос. Вещево / Приветнинское‚ Выборгский район)

Крупный объект в глуши Выборгского района.

  • Особенности: Наличие бункеров‚ тесных подземных коридоров (отличающихся от классических ДОТов отсутствием полок для оружия)‚ темных помещений.
  • Контекст: Часто упоминается в подборках «Страшные заброшенные места в СПб». Территория позволяет не только осматривать здания‚ но и исследовать подземелья.

Объект на пересечении Приморского шоссе и КАД (в/ч 03431?)

Примечание: Нумерация частей в открытых источниках может расходиться‚ ниже — обобщенные данные.

  • Бывшее назначение: Отдельный линейно-кабельный батальон связи 6-й армии ВВС и ПВО РФ.
  • Состав построек: Несколько 1-3 этажных построек (казармы‚ вещевой склад‚ штаб‚ овощехранилище).
  • Современное состояние: На свободной территории остались заброшенные здания‚ часть используется как складские помещения‚ есть пустые остовы построек.

Воинская часть 33491 (Выборгский район)

  • Упоминается в контексте установки закладного камня на месте будущего мемориала-музея истории части и «Дороги Жизни». Это редкий пример попытки музеификации истории заброшенного объекта.

Ржевский полигон и прилегающие объекты

Заброшенный военный полигон‚ находящийся рядом с действующей воинской частью и заброшенным военным складом. Является частью исторической территории полигона. Требует особой осторожности из-за возможных неразорвающихся снарядов и близости к действующим военным объектам.

Особняк А.М. Бракгаузен (наб. Лейтенанта Шмидта‚ 3)

Хотя формально это не «воинская часть» (казармы)‚ в рейтингах «страшных заброшенных мест» он часто соседствует с военными объектами. Находится в Василеостровском районе‚ представляет интерес как архитектурный памятник в состоянии руины.

Исторический контекст: Почему они заброшены?

Массовое брошение воинских частей в регионе произошло в основном после военной реформы 2008 года (реформа Сердюкова). Ключевые причины:

  1. Сокращение штатов: Переход на бригадную структуру и сокращение офицерского корпуса оставили тысячи казарм пустыми.
  2. Оптимизация инфраструктуры: Объединение частей‚ перебазирование в новые современные лагеря (например‚ в Мулино или другие кластеры);
  3. Смена доктрины: Уход от массовой мобилизационной армии к профессиональной kontraktной снизил потребность в огромных казарменных фондах.
  4. Экономическая нецелесообразность: Содержание старых зданий (часто довоенной или сталинской постройки) требовало огромных затрат на капремонт.

Текущее состояние и классификация доступа (на 2026 год)

Категория Примеры Охрана / Доступ Риски
Полностью заброшенные‚ без охраны Часть в Горской‚ участки Приморского шоссе/КАД Забор есть‚ КПП неработает‚ проход свободен Обрушение перекрытий‚ асбест‚ стекло‚ несанкционированный захват территории застройщиками
Частично застроенные / Под застройку Горская (часть территории) Могут встречаться рабочие стройки‚ техника Строительная техника‚ новые заборы‚ претензии девелоперов
С сохраненной охраной / В ведении МО Ржевский полигон‚ объекты рядом с действующими частями Охрана есть‚ режим ЧС/ЗОВ возможен Высокий: Задержка военной полицией/роспорядом‚ уголовная ответственность (ст. 281 УК РФ ─ саботаж‚ ст. 205.2 ― публичные вызовы)‚ мины/взрывоопасные предметы
Объекты культурного наследия / Музеификация в/ч 33491 (планируется мемориал)‚ Особняк Бракгаузена Охрана может быть усилена Штрафы за порчу памятников истории и культуры

Юридические аспекты и безопасность: Самое главное помнить

⚠ Важное предупреждение

Въезд на территорию бывших (и действующих) воинских частей без разрешения является нарушением закона.

  • Статья 7.17 КоАП РФ (Нарушение режима охраняемых объектов) — штраф до 1500 руб. для физлиц.
  • Статья 13.11 КоАП РФ (Нарушение правил охраны объектов культурного наследия), если объект под защитой.
  • Уголовный кодекс: Если объект числится в ведении Минобороны (даже заброшенный)‚ несанкционированный проникновение может квалифицироваться по ст. 281 УК РФ (Саботаж) или ст. 205.2 УК РФ в текущих реалиях (2024-2026 гг.). Судебная практика по таким статьям стала крайне строгой.
  • Физические риски: Асбестовые покрытия (шифер‚ изоляция труб)‚ обрушающиеся перекрытия‚ открытые люки подвалов/бункеров‚ битое стекло‚ гвозди‚ дикие животные/бездомные собаки.
  • Взрывоопасность: На полигонах (Ржевский) и в складах боеприпасов реальна угроза находки неразорвающихся снарядов (ВЗР).

Советы для исследователей (если вы все же решите посетить легальные/безопасные точки)

  1. Проверяйте статус земли: Используйте публичную кадастровую карту. Если земля перешла в муниципальную или частную собственность — шансы на легальный доступ выше.
  2. Ищите официальные экскурсии: Некоторые объекты (форты‚ части Ржевского полигона) посещаются в составе групп с допуском.
  3. Снаряжение: Фонарик (запасной)‚ жесткая обувь‚ перчатки‚ респиратор (от пыли/асбеста)‚ аптечка.
  4. Правило «Не трогай»: Не выносите артефакты‚ не лазьте по крышам‚ не разводите костры внутри зданий.
  5. Фото/Видео: Избегайте съемки тактических знаков‚ схем связи‚ номеров блоков‚ если они сохранились. В 2026 году это может расцениваться как сбор сведений о военной инфраструктуре.

Альтернативы: Легальные военные музеи и форты СПб

Вместо риска заходом в руины‚ рекомендую посетить легальные и безопасные объекты военной истории Петербурга:

  • Центральный военно-морской музей (Биржевая площадь).
  • Музей артиллерии‚ инженерных войск и войск связи (Кронверкский пр.).
  • Форт «Кронштадт»‚ Форт «Константин»‚ Форт «Александр I» (Чумной) — восстановленные и музейные форты.
  • Мемориальный комплекс «Ораниенбаумский плацдарм» (Ломоносов).
  • Дорога Жизни (мемориальный комплекс на 40-м км Ленинградского шоссе).

Заброшенные воинские части Петербурга, это не просто «места для фото»‚ а следы огромной эпохи‚ артефакты холодной войны и реформ нулевых. Объекты в Горской‚ Вещево‚ у КАД и на Ржевке демонстрируют разные стадии угасания: от дикой руины до территории под застройку элитных ЖК.

На 2026 год ситуация такова: количество полностью свободных и безопасных объектов стремительно сокращается. Территории либо застраиваются‚ либо переводятся под строгую охрану Минобороны/Рособороны. Любые визиты требуют взвешенного подхода‚ знания закона и приоритета безопасности над лайками в соцсетях. История лучше изучать в музеях и архивах‚ а руины — уважать как память о прошлом‚ не рискуя свободой и здоровьем;


Статья составлена на основе открытых данных интернета (LiveJournal‚ блоги urbex-сообществ‚ 2ГИС‚ публичные кадастровые данные) по состоянию на . Информация может устаревать; перед поездкой проверяйте актуальную обстановку.