Воинская часть, расположенная в деревне Шаталово Починковского района Смоленской области, является одним из самых интересных объектов военной инфраструктуры России. За почти сто лет своего существования она прошла путь от небольшого полевого аэродрома до крупного авиационного гарнизона, а в начале XXI века – до объекта, который уже не обслуживает боевые самолёты, но остаётся охраняемым и имеет важное значение для оборонного комплекса страны.
Географическое положение и административный статус
- Адрес: 216491, Смоленская область, Починковский район, село Шаталово, д. 10.
- Подчинение: в настоящее время объект находится в собственности Министерства обороны РФ, хозяйственном ведении – ВВС и ПВО РФ, оперативном управлении – командующего 6‑й армией ВВС и ПВО.
- Код ОКТМО/ИНН: 6712003475 (для В/Ч 23476).
Исторический обзор
Начало строительства (1928 г.)
В 1928 году на бывших землях крестьян-кулаков рядом с деревней Шаталово началось строительство крупного военного аэродрома. Первоначальная цель – создание полевого аэродрома для поддержки советской авиации в западных регионах страны.
Вторая мировая война
Во время Великой Отечественной войны аэродром Шаталово использовался как пункт базирования и ремонта самолётов, а также как место проведения тренировок летного состава. По воспоминаниям ветеранов, в 1943‑1944 гг. здесь проходили подготовку пилотов, а в летний период 1984 г. на аэродроме проходила практика летного состава.
Холодная война и послевоенный период
После войны аэродром был расширен, появились бетонные ВПП, ангары и служебные здания. В состав гарнизона входили различные авиационные соединения, в т.ч. части 8‑й авиационной дивизии. В 1970‑х годах на базе формировалась воинская часть 23476, которая до 2012 года входила в состав 12‑го гУМО ВВС России.
Переподчинения и реорганизации
С начала 2000‑х годов в связи с реформой вооружённых сил происходили несколько переподчинений:
- В 2009 г. часть 23476 была официально расформирована; техника была либо утилизирована, либо отправлена в другие части.
- На её месте в 2016 г. образовалась воинская часть 69806, получившая статус «воинской части» в рамках новой организационной структуры.
- В 2020‑х годах в состав гарнизона вошли части 42829 (старший авиационный начальник аэродрома) и небольшие вспомогательные подразделения.
Современное состояние (по состоянию на 2026 г.)
Аэродром Шаталово больше не обслуживает боевые самолёты, однако территория полностью охраняется, а некоторые здания продолжают использоваться для учебных целей, хранения техники и проведения инспекций. Регулярно в Шаталово прилетают «вертуны» – небольшие группы инспектирующих делегаций (примерно 4‑5 раз в год), а также бывшие командиры частей и однополчане, которые приезжают на встречи и памятные мероприятия.
Структура гарнизона
| Воинская часть | Код | Основные задачи | Период существования |
|---|---|---|---|
| В/Ч 23476 | 23476 | Обеспечение обороноспособности аэродрома, подготовка летного состава, техническое обслуживание самолетов. | 1970 – 2009 гг. |
| В/Ч 42829 | 42829 | Старший авиационный начальник аэродрома, контроль за техническим состоянием инфраструктуры. | с 2010 г. |
| В/Ч 69806 | 69806 | Учебно‑тренировочный центр, хранение резервного оборудования, поддержка местных мероприятий. | с 2016 г. |
Основные объекты на территории
- Главный взлетно‑посадочный полос (ВПП) – бетонный, длина около 2 500 м.
- Сигнальные огни и система освещения, которые иногда включаются в честь особых событий (например, в 2024 г. в честь 100‑летия основания аэродрома).
- Ангары и ремонтные мастерские – часть из них переоборудована под складские помещения.
- Жилой комплекс для личного состава (домики, общежития, столовая).
- Охранные посты и контрольно‑пропускные пункты.
Культурно‑историческое значение
Шаталово часто упоминается в воспоминаниях ветеранов и бывших курсантов. Ниже – несколько характерных фрагментов:
«Приезжают бывшие командиры частей, однополчане. Приезжают комиссии всевозможные, хоть немного ленивого Тихона погоняют – это начальник КОМЕНДАТУРЫ. Говорят, полк бы давно тут стоял, да самолетов нет и не скоро будут» – воспоминание участника практики 1984 г.
Эти строки подчёркивают, что, несмотря на отсутствие активных боевых подразделений, Шаталово остаётся живой частью военной памяти региона.
Перспективы развития
С учётом текущей стратегии Министерства обороны РФ, объект Шаталово может использоваться в нескольких направлениях:
- Учебный центр – проведение тренировок по наземному обслуживанию техники, подготовка инженеров и техников.
- Резервный аэродром – в случае необходимости объект может быть быстро переоборудован под приём небольших авиационных групп (например, вертолетов).
- Культурно‑исторический мемориал – открытие части территории для посещения ветеранами и школьниками, создание музея аэродрома.
В любом случае, решение о дальнейшем использовании будет приниматься с учётом баланса между военной необходимостью и сохранением исторического наследия.
Как добраться до Шаталово
Для тех, кто планирует посетить объект (по приглашению или в рамках официальных мероприятий), рекомендуется следовать следующим рекомендациям:
- Автомобильный маршрут: из Смоленска – по трассе Р-132 (Починков) до деревни Шаталово, расстояние около 55 км.
- Общественный транспорт: автобусы из Смоленска и Пochинкова ходят до Шаталово несколько раз в день (расписание уточняйте у местных автотранспортных компаний);
- При въезде на территорию требуется предъявить служебный пропуск или приглашение от командира гарнизона.
Воинская часть в Шаталово – это живой пример того, как военная инфраструктура может эволюционировать, меняя свои функции, но оставаясь важным элементом оборонного комплекса. От первых лет строительства в 1928 г. до современных учебных и охранных задач – Шаталово продолжает играть роль «моста» между прошлым и будущим российской авиации.
Если вы хотите узнать больше, рекомендуется обращаться в официальные источники Министерства обороны РФ или в региональные архивы Смоленской области, где хранятся детальные документы по истории аэродрома и войсковых частей.