Станция Кирилловская (платформа 56 км) расположена во Всеволожском районе Ленинградской области на Выборгском направлении Октябрьской железной дороги. Данная территория исторически имеет стратегическое значение для обеспечения транспортной связи Санкт-Петербурга с северными регионами и границей с Финляндией. Именно географическое положение и железнодорожная инфраструктура определили размещение здесь воинских частей.

Исторический контекст: Железнодорожные войска

Основным «направлением» (родом войск)‚ традиционно ассоциируемым с воинскими частями в непосредственной близости от станций и крупных железнодорожных узлов‚ являются Железнодорожные войска (ЖДВ) ВС РФ.

• Задачи: строительство‚ восстановление и эксплуатация железных дорог в интересах обороны‚ обеспечение развертывания войск и грузов.
• Почему Кирилловская: Выборгское направление — магистраль первостепенного значения. Наличие части у станции позволяло оперативно реагировать на повреждения пути‚ развертывать поезда с техникой и обеспечивать пропускную способность участка.

Исторически в районе станции Кирилловская (а также в соседних поселках Кирилловское‚ Раевский‚ Кельколово) базировались подразделения 29-й отдельной железнодорожной бригады (в/ч 13025 и связанные с ней воинские части)‚ входящей в состав Железнодорожных войск Западного военного округа. Подразделения этой бригады участвовали в восстановлении путей после стихийных бедствий‚ учениях и обеспечении учения «Запад» и др.

Другие возможные роды войск и подведомственность

Хотя Железнодорожные войска — основной «житель» железнодорожных узлов‚ в радиусе нескольких километров от платформы Кирилловская на разное время могли размещаться:

1. Войска связи (Сигнальные войска): Обеспечение стойкой связи на стратегическом направлении. Часто размещаются в лесных массивах вдоль пути (Кельколовский заказник).
2. Тюменные/Автомобильные части МТО (Материально-техническое обеспечение): Склады и базы снабжения‚ использующие ж/д узел для погрузки.
3. Войска РХБЗ (Радиационной‚ химической и биологической защиты): Отдельные роты/взводы для освещения заражения на важных транспортных артериях.
4. Росгвардия (Внутренние войска МВД / ВНВ): Охрана важных государственных объектов и грузов на перегоне.
5. Ракетные войска и артиллерия (РВиА) / ПВО: Развертывание позиций на прилегающих лесных площадях (маскировка в рельефе).

Современное состояние и сложность точной идентификации

Важно понимать: Точный текущий номер воинской части (в/ч)‚ её полное официальное название‚ подчинение (Минобороны‚ Росгвардия‚ ФСО и др.) и штатное направление деятельности на сегодняшний день (2026 год) относятся к сведениям ограниченного распространения (государственная тайна или сведения‚ не подлежащие разглашению в открытых источниках).

Причины‚ по которым в открытом доступе нет актуальных данных:

• Реформы 2008–2012 гг; и последующие: Масштабная реорганизация Железнодорожных войск (перевод в подчинение РЖД‚ затем возврат в Минобороны‚ создание БРЭС — железнодорожных бригад/батальонов). Нумерация частей менялась многократно.
• Создание 1-го армейского корпуса / 44-го армейского корпуса: Перебазирование и переподчинение частей на Северо-Западе в связи с изменением геополитической обстановки.
• Оперативная безопасность: Публикация точных координат‚ номеров частей и их задач в открытую сеть запрещена уставом и законодательством.

Как получить достоверную информацию (легальные способы)

Если вам необходима информация по конкретной воинской части (например‚ для призыва‚ служебной командировки‚ взаимодействия или исторического исследования)‚ используйте официальные каналы:

1. Военный комиссариат (Военкомат) по месту жительства/пребывания: Основной источник для призывников и резервистов. Там есть доступ к актуальной базе dislocation (дислокации) частей.
2. Официальный сайт Минобороны РФ (mil.ru) / Госуслуги: Разделы «Обратная связь»‚ «Прием обращений»‚ «Служба по работе с обращениями граждан».
3. Телефон доверия Минобороны: +7 (495) -69-70-70 (единый справочно-информационный центр).
4. Часть связи (если известен номер в/ч): Официальный телефон дежурной части обычно доступен в справочниках «Телефоны воинских частей» (выдаются в военкоматах).
5. Архивы (для истории): ЦАМО (Подольск)‚ ЦА ВМФ (СПб)‚ ГАСПб — для запросов об истории частей времен ВОВ или послевоенного периода.

Географическая справка: Станция Кирилловская

Для понимания контекста размещения войск полезно знать параметры самой станции:

• Направление: Выборгское (Санкт-Петербург — Выборг — Граница с Финляндией).
• Расстояние от Финляндского вокзала (СПб): 56 км.
• Тип: Платформа (остановочный пункт)‚ на схеме может фигурировать как станция для операций.
• Соседние пункты: 54 км (пл. Раевский) — 58 км (пл. Кельколово / ст. Кельколово).
• Инфраструктура: Два основных пути‚ нагонные пути (исторически использовались для развертывания составов)‚ платформы‚ переходы.
• Населенные пункты рядом: д. Кирилловское‚ п. Раевский‚ д. Кельколово‚ СНТ «Кирилловское»‚ «Сосновка»‚ «Березка».

Резюмируя: «Направление» воинской части у станции Кирилловская исторически и логически связано с Железнодорожными войсками (ЖДВ) — обеспечение функционирования Выборгского направления Октябрьской ЖД. Однако в современных реалиях на данной территории могут базироваться подразделения разных родов войск (Войска связи‚ МТО‚ РХБЗ‚ Росгвардия‚ РВиА) в составе объединений Западного военного округа.

Точный ответ на вопрос «какая именно часть и какое у неё направление сейчас» можно получить только через официальный запрос в военкомат или Минобороны РФ. Попытки найти актуальный номер в/ч и её штатное назначение в открытых источниках (карты‚ википедия‚ форумы) скорее всего приведут к устаревшим данным 10-15 летней давности.

---

Статья подготовлена на основе открытых географических и исторических данных. Не содержит сведений‚ составляющих государственную тайну. Актуальность дислокации частей может меняться.