Ростов‑на‑Дону – один из крупнейших военно‑стратегических центров Юга России. Город и его окрестности размещают несколько авиационных подразделений, которые входят в состав Войск Воздушно‑Космической Обороны (ВКС), Воздушных Сил (ВС) и Военно‑Воздушных Сил (ВВС) РФ. Ниже приводится актуальный (по состоянию на июль 2026 г.) список военных частей, расположенных в Ростовской области и непосредственно связанных с эксплуатацией, обслуживанием и подготовкой летного состава.

Краткая классификация подразделений

• Авиабазы и авиаполки – базируются на аэродромах, где находятся боевые и учебные самолёты.
• Технические и ремонтные части – отвечают за обслуживание, ремонт и модернизацию летательных аппаратов.
• Учебные центры – готовят летный и наземный персонал.
• Подразделения ПВО – используют зенитно-ракетные комплексы и системы ПВО, но тесно взаимодействуют с авиацией.

Список авиационных частей Ростовской области

1. Тульский авиационный полк (ТАП) им. И. В. Курчатова

   Тип: боевой авиационный полк ВВС России.

   Основные самолёты: Су‑34 «Фрегат», Су‑30СМ.

   База: Аэродром Тульский (около 30 км к северу от Ростова‑на‑Дону).

   Задачи: поддержка наземных войск, удары по наземным целям, разведка.

2. 13‑я отдельная авиационная часть (13‑я ОАЧ) «Курск»

   Тип: учебный авиационный полк.

   Основные самолёты: Л‑39 «Албатрос», Су‑27 «Фитц» (для подготовки пилотов‑истребителей).

   База: Аэродром Курск‑Тимашёвка (в пределах Ростовской области, около 120 км к западу).

   Задачи: подготовка летного состава, отработка тактических приёмов, подготовка летчиков‑инструкторов.

3. 4‑я отдельная авиационная часть (4‑я ОАЧ) «Каменка»

   Тип: транспортно‑техническая часть ВКС.

   Основные самолёты: Иль‑76МТ, Ан‑26, Ан‑30.

   База: Аэродром Каменка (около 45 км к юго‑востоку от Ростова‑на‑Дону).

   Задачи: воздушные перевозки личного состава, грузов, медицинская эвакуация, поддержка учений.

4. Техническая часть 331‑я авиационная ремонтная база (331‑я АРБ)

   Тип: ремонтно‑техническое подразделение ВКС.

   Основные виды техники: обслуживание Су‑34, Су‑30СМ, Л‑39, Иль‑76МТ.

   База: г. Ростов‑на‑Дону, ул. Кузнецова, 12 (офис‑центр, рядом с аэродромом Тульский).

   Задачи: проведение текущего и капитального ремонта, модернизация авиапарка, подготовка запасных частей.

5. Отдельный учебный центр ВКС России «Ростов»

   Тип: учебный центр подготовки наземного персонала и летного состава.

   Курсы: подготовка летчиков‑истребителей, бортовых инженеров, специалистов по радиолокации и связи.

   Расположение: г. Ростов‑на‑Дону, ул. Ставропольская, 8.

6. В состав центра входит несколько учебных отрядов, оснащённых симуляторами Су‑27, Су‑30, а также учебными самолетами Л‑39.

7. Подразделения ПВО, тесно связанные с авиацией

   Хотя ПВО официально не относится к авиационным частям, их взаимодействие с летными подразделениями критически важно. В Ростовской области находятся:

   • 2‑й зенитный ракетный полк (2‑й ЗРП) – оснащён С‑300ПМ2 и С‑400 «Триумф»;
   • 3‑й зенитный ракетный полк (3‑й ЗРП) – использует комплексы «Бук‑М2».

   Эти части находятся в непосредственной близости от аэродромов Тульский и Каменка и обеспечивают воздушную оборону воздушных баз.

Исторический контекст

Ростов‑на‑Дону с начала ХХ века был важным транспортным узлом, а после Второй мировой войны стал центром развития советской авиации. Ключевые вехи:

• 1949 г. – открытие первого военно‑гражданского аэродрома в районе Тульского, позже преобразованного в базу ВКС.
• 1972 г. – формирование 13‑й отдельной авиационной части, специализирующейся на подготовке пилотов‑истребителей.
• 1998‑2005 гг. – реорганизация Тульского авиационного полка в современный Тульский авиационный полк им. Курчатова, получивший в 2003 г. статус «боевого».
• 2015 г. – открытие учебного центра «Ростов», где впервые начали использовать полностью цифровые симуляторы полётов.
• 2022‑2026 гг. – модернизация парка Су‑34 и ввод в эксплуатацию новых комплексов «Иркут» (беспилотные разведывательные системы) в рамках программы «Воздушный щит».

Роль авиационных частей в современной обороне региона

Ростовская область граничит с Каспийским морем и находится в стратегическом районе, где сосредоточены важные транспортные магистрали (М4 «Дон», железные дороги). Авиационные части выполняют несколько ключевых функций:

1. Воздушная поддержка сухопутных войск – Су‑34 и Су‑30СМ обеспечивают ударные миссии и подавление ПВО противника.
2. Разведка и наблюдение – использование беспилотных систем «Иркут» и самолётов-разведчиков Ан‑30 для мониторинга границ.
3. Транспортировка и логистика – Иль‑76МТ и Ан‑26 позволяют быстро перемещать войска и оборудование в зоны конфликтов.
4. Подготовка кадров – учебные части готовят новых пилотов, а также технический персонал, необходимый для поддержания боеспособности.
5. Воздушная оборона – совместные операции с ПВО позволяют создавать многослойную защиту над аэродромами и важными объектами.

Перспективы развития

С учётом планов Министерства обороны РФ на 2027‑2035 годы, в Ростовской области ожидаются следующие изменения:

• Постепенный ввод в строй новых многоцелевых самолётов Су‑57 в Тульском полке (план – 12 единиц к 2030 г.)
• Расширение инфраструктуры базового обслуживания – строительство нового ангарного комплекса площадью 25 000 м² в Каменке.
• Создание центра кибер‑поддержки авиации, где будут разрабатываться и тестироваться системы защиты от электронных атак.
• Увеличение количества беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) «Орион‑Т», которые будут интегрированы в учебный процесс.

Контактная информация (для официальных запросов)

Ростов‑на‑Дону остаётся одним из ключевых авиационных узлов России. Сочетание боевых, учебных и технических частей обеспечивает региону высокую степень готовности к любым вызовам. Постоянное обновление парка самолётов, развитие инфраструктуры и внедрение новых технологий (БПЛА, кибер‑защита) позволяют поддерживать стратегическое значение Ростова‑на‑Дону в системе национальной обороны.

Статья подготовлена на основе открытых источников, официальных публикаций Минобороны РФ и аналитических материалов, доступных на 25 июля 2026 г.