Военная часть 43118 — это воинская единица Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а ранее — Советского Союза. Она известна как аэродром «Сокол» (или «Сокол-2»), расположенный вблизи города Магадан на Северо-Востоце России.
Географическое расположение
Аэродром и garnison воинской части 43118 находятся в Магаданской области, в Северо-Евенском районе (административно подчинен городу Магадан).
- Ближайший крупный населенный пункт: г. Магадан (расстояние до центра города — около 50–60 км по автодороге).
- Координаты (приблизительные): 59°54′ с.ш. 150°43′ в.д.
- Местность: Аэродром расположен на берегу Залива Нагаева (Охотское море), на полуострове Старского.
Важно: Точные координаты размещения личного состава, складов боеприпасов и командных пунктов являются сведениями, ограниченными по распространению (государственная тайна / для служебного пользования). Публикуются только общие географические ориентиры.
Историческая справка
Советский период
Аэродром «Сокол» был построен в 1930-х – 1940-х годах как стратегическая авиабаза Дальней авиации (ДА) и Военно-морского флота (ВМФ). В годы Великой Отечественной войны через него проходил знаменитый Аляско-Сибирский авиамаршрут (АЛСИБ), по которому с США в СССР поставлялись самолеты по ленд-лизу. Аэродром служил ключевым промежуточным пунктом посадки и заправки.
Холодная война и перестройка
В послевоенное время база использовалась для базирования стратегических бомбардировщиков (Ту-16, Ту-22М, Ту-95) и разведывательной авиации. В 1980-х годах здесь размещались части 55-го авиаполка дальнерадиолокационного обнаружения (Ту-126, А-50) и 317-го смешанного авиаполка.
Современный период (после 1991 года)
После распада СССР часть перешла в подчинение ВВС России. В 1990–2000-е годы штат части сокращался, авиатехника выводилась из эксплуатации или перебазировалась. На протяжении долгого времени аэродром использовался в основном как аварийный/запасной аэродром для перелетающей через Охотское море авиации и как база для поисково-спасательных вертолетов (МЧС/ВКС).
Текущее состояние и назначение (по открытым данным)
На сегодняшний день воинская часть 43118 (аэродром «Сокол») выполняет следующие функции:
- Обеспечение полетов стратегической авиации: Аэродром входит в систему развертывания Дальней авиации ВКС РФ. Здесь регулярно проходят учения с участием ракетовосцев Ту-95МС, Ту-160, Ту-22М3.
- Базирование разведывательной авиации: Возможна временная дислокация самолетов радиолокационного дозора и управления (А-50/А-50У) и разведывательных самолетов (Ту-214Р, Ил-20/22).
- Поисково-спасательные операции: На аэродроме дежурят вертолеты поисково-спасательного назначения (Ми-8МТВ-5, Ка-27/29) для охраны полетов над Охотским морем и Тихим океаном.
- Гражданская авиация: Аэродром «Сокол» (IATA: GDX, ICAO: UHMM) является главным гражданским аэропортом Магаданской области. Он принимает регулярные рейсы из Москвы, Хабаровска, Владивостока, Петропавловска-Камчатского и других городов. Взлетно-посадочная полоса (ВПП) класса «А» (длина 3500 м, ширина 60 м) позволяет принимать самолеты всех типов (включая Ил-96, Боинг-777, Ан-124 «Руслан»).
- Бетонная ВПП длиной 3500 м (направление 01/19).
- Парковки для тяжелых бомбардировщиков и транспортников.
- Топливозаправочная станция (ТЗС) с крупными резервуарами авиационного керосина.
- Радионавигационное оборудование (Курс-глиссада, ДПРМ, ВОР/ДМЕ).
- Капонары и укрытия для авиатехники (частично консервированы или используются для хранения).
- Жилой городок для военнослужащих и семей (пос. Сокол / аэродром Сокол).
- Автомобилем/автобусом: По автодороге Р-504 «Колыма» (Магадан — Верхний Ат-Урюах) до поворота на аэродром «Сокол» (около 50 км от Магадана). Регулярно курсируют маршрутные такси и автобусы по расписанию рейсов.
- Такси/Трансфер: Заказ машины из города Магадан (время в пути ~1 час).
- Фото- и видеосъемка военной техники, ангаров, постах охраны, заборов и знаков режима строго запрещена (ст. 20.2 КоАП РФ, ст. 284 УК РФ).
- Движение по территории аэродрома вне зоны пассажирского терминала и парковки гражданских самолетов допускается только с пропуском командира части.
- При полете дронов (БПЛА) в радиусе 5–10 км от аэродрома необходимо соблюдать правила полетов и получать разрешения (аэродром входит в зону ответственности ОВД Магадан).
- Обеспечивают воздушную связь Магаданской области с «большой землей».
- Являются точкой развертывания авиации для контроля над Северной частью Тихого океана и Охотским морем.
- Служат базой для спасательных операций в бездорожье и на море.
- Являются крупным работодателем и инфраструктурным центром для поселка Сокол.
Инфраструктура
Аэродром обладает развитой инфраструктурой, пригодной для базирования тяжелой авиации:
Как добраться (для гражданских лиц)
Поскольку аэродром является совместной базой (военной и гражданской), доступ на территорию аэропорта открыт для пассажиров:
⚠ Важное напоминание (ОПЕК / Безопасность)
Несмотря на гражданский статус аэропорта, территория воинской части 43118 является военным объектом с ограниченным доступом.
Значимость для региона
Военная часть 43118 и аэродром «Сокол» являются стратегически важным объектом на Дальнем Востоке:
Статья составлена на основе открытых источников: данных аэропорта «Сокол» (UHMM), исторических справочников по Дальней авиации, открытых отчетов МО РФ и картографических сервисов. Сведения о текущем боевом составе и точном дислоцировании подразделений являются гостайной.