Военный корабль — это сложнейшая инженерная структура, где каждый элемент имеет свое строгое функциональное назначение и историческое название․ Верхняя палуба корабля не является исключением․ Она условно делится на несколько участков, каждый из которых играет важную роль в несении службы, управлении судном и выполнении боевых задач․ В данной статье мы подробно рассмотрим, как именно разделяется верхняя палуба, и детально остановимся на той ее части, которая служит местом проведения торжественных мероприятий․
Деление верхней палубы военного корабля
Сама верхняя палуба военного корабля традиционно и условно делится на участки, которые имеют свои исторические и технические названия․ Двигаясь от носа судна к его корме, можно выделить следующие основные зоны:
- Бак (forecastle) — носовой участок верхней палубы․ Эта часть располагается от форштевня до фок-мачты или боевой рубки․
- Шкафут (waist или amidships) — средний участок палубы, простирающийся от фок-мачты (или боевой рубки) до грот-мачты․
- Шканцы — часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами․
- Ют (fantail, poop или main deck aft) — кормовой участок верхней палубы․
Поскольку верхняя палуба корабля делится на участки, имеющие свои названия, те же названия даны и надстройкам, которые на них расположены․ Таким образом, различают баковую (носовую), среднюю и кормовую (ютовую) надстройки․
Что такое шканцы?
Ответом на вопрос кроссворда «Часть верхней палубы военного корабля, где совершаются все официальные церемонии (смотры, парады)» является слово из шести букв — шканцы․ Это понятие имеет глубокие исторические корни и особое значение в военно-морском флоте․
Изначально, в эпоху парусного флота, шканцами называли самый верхний помост или палубу в кормовой части парусного судна․ Именно там находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы, и осуществлялось управление кораблем․ Позднее, с развитием военного кораблестроения, шканцами стали называть часть верхней палубы военного корабля, расположенную строго между грот- и бизань-мачтами․
Почетное место на корабле
Шканцы всегда считались почетным местом на военном судне․ Их статус обуславливался тем, что именно здесь проводились все важнейшие мероприятия:
- Официальные церемонии: смотры личного состава, торжественные построения и парады․
- Зачитывание приказов: на шканцах командир зачитывал важнейшие приказы, приговоры судов чести и другие официальные документы перед строем всего экипажа․
- Встреча командования: при визите на корабль высоких гостей или старших командиров, церемония встречи происходила именно на этом участке палубы․
Считалось, что находиться на шканцах без особой необходимости рядовому составу не полагалось, так как это место подчеркивало субординацию и дисциплину на судне․
Анатомия корпуса и расположение палуб
Для полного понимания устройства корабля важно знать, как палубы вписываются в общую геометрию судна․ Проекция обводов на горизонтальную плоскость называется корпус․ Пересечение диаметральной плоскости с поверхностью корпуса образует:
- Линию киля — нижняя часть корпуса․
- Линию палубы — верхняя часть корпуса․
- Линии штевней — в носовой части образуется форштевнем, а в кормовой — ахтерштевнем․
Палуба представляет собой стальную пластину на балках корабля, которая используется для покрытия внутреннего пространства и разделения его горизонтально на слои․ Она отделяет корпус на верхний, средний и нижний слои․ На старых военных кораблях (линейных кораблях) существовала строгая иерархия палуб:
- Ординарная палуба (опердек) — верхняя палуба․
- Мидельдек — средняя палуба․
- Гондек — нижняя палуба, где располагались орудия наибольшего калибра․
- Орлопдек (кубрик) — самая нижняя палуба, находящаяся под гондеком, часто ниже ватерлинии․
Современные функции палубы
С развитием технологий изменился и внешний вид военных кораблей․ Если раньше верхняя палуба была усеяна орудийными расчетами и парусами, то сегодня она оборудована сложнейшими комплексами․ Например, часть палубы корабля, оборудованная комплексами средств, обеспечивающих вертикальный взлёт и посадку летательных аппаратов, называется взлётно-посадочной площадкой․
Несмотря на все технологические изменения, традиция разделять палубу на бак, шкафут, шканцы и ют сохраняется в морской терминологии․ А шканцы, даже на современных ракетных крейсерах и авианосцах, остаются тем самым священным местом, где совершаются все официальные церемонии, проходят построения экипажа и чествуются лучшие моряки․ Это историческое наследие, которое связывает поколения военных моряков, подчеркивая важность дисциплины, чести и традиций на флоте․