Тульский гарнизон уже давно считается одним из ключевых центров воздушно‑десантных войск России. На его территории расположены соединения 106‑й гвардейской воздушно‑десантной дивизии‚ в т.ч. части‚ дислоцированные в непосредственной близости от Тульского аэропорта. В данной статье рассматривается история‚ структура и современное состояние бывшей военной части ВДВ‚ расположенной рядом с аэродромом.

Исторический контекст

Согласно открытым источникам‚ 106‑я гвардейская воздушно‑десантная дивизия была сформирована в 1948 году и получила почётное наименование «Тульская» в 2015 году (указ Президента РФ от 13 августа 2015 г.). Дивизия прошла боевой путь в различных локальных конфликтах‚ включая действия на Украине и участие в операции по удержанию плацдарма под Киевом в марте 2022 г.

В составе дивизии находились несколько гвардейских полков‚ среди которых особое место занимает 51‑й гвардейский парашютно‑десантный Краснознамённый полк имени Дмитрия Донского (в/ч 33842). Этот полк традиционно дислоцировался в г. Туле и‚ как указывают данные из открытых реестров‚ имел своё условное наименование «Войсковая часть 33842».

Ключевые даты и события

• 28 сентября 1948 г. – formation of the 51st Guards Airborne Regiment.
• 1 января 1948 г. – official birth‑date of the 106th Guards Airborne Division (as part of the Soviet Airborne Forces).
• 13 августа 2015 г. – assignment of the honorary name «Тульская» to the division.
• 6 марта 2022 г. – death of Lieutenant Georgy Dudorov from the reconnaissance company of the 137th Regiment during the Kiev offensive.
• 2023‑2024 гг. – reactivation of the 119th Guards Airborne Regiment within the division.

Расположение частей ВДВ относительно Тульского аэропорта

Тульский аэропорт (код IATA: TUL) расположен на юго‑восточной окраине города‚ вблизи промышленной зоны и жилых массивов. Исторически рядом с аэродромом размещались:

1. Воинская часть 33842 (51‑й гв. пдп) – основной боевой полк дивизии‚ обеспечивавший подготовку и высадку десантных подразделений.
2. Подразделения связи и ремонтно‑восстановительные службы – отвечали за обеспечение бесперебойной работы радиосвязи и техники на аэродроме.
3. Медицинский отряд и инженерно‑саперное подразделение – обеспечивали медицинскую поддержку и разминирование территорий аэродрома.
4. Материально‑техническое обеспечение (МТО) – отвечало за снабжение горючим‚ смазочными материалами и продовольствием.

Эти структуры формировали так называемый «гарнизонный комплекс» ВДВ‚ который непосредственно взаимодействовал с инфраструктурой аэропорта: использовал его взлётно‑посадочную полосу для тренировочных высадок‚ а также получал логистическую поддержку через грузовой терминал.

Пример из практики

В апреле 2000 года‚ согласно данным из открытых источников‚ чеченские боевики под командованием Абу‑Джафара и Абу аль‑Валида устроили засаду на колонну 51‑го гв. пдп‚ возвращавшуюся с железнодорожной станции с запасом горюче‑смазочных материалов. Инцидент произошёл на участке дороги‚ прикрываемом взводным опорным пунктом 66‑го полка оперативного назначения ВВ‚ что подчеркивает тесную связь между авиационным обеспечением и сухопутными подразделениями дивизии.

Современное состояние бывшей части

После серии организационных реформ в ВДВ (начало 2010‑х годов) некоторые подразделения‚ ранее расположенные вблизи аэропорта‚ были либо передислоцированы в другие гарнизоны‚ либо преобразованы в учебно‑материальные базы. Тем не менее‚ на территории бывшей воинской части 33842 сохраняются следующие объекты:

• Административные здания и казармы‚ используемые сейчас для размещения резервных частей и учебных центров.
• Технические площадки для хранения и обслуживания авиационной техники (вертолёты Ми‑8/Ми‑17‚ транспортные самолёты Ан‑26).
• Склады материального обеспечения‚ где хранятся запасы ГСМ‚ продовольствия и медикаментов.
• Медицинский пункт‚ который в случае чрезвычайных ситуаций может быть развёрнут как полевой госпиталь.

Согласно данным из реестра Контур.Фокус‚ воинская часть 33842 имеет следующие реквизиты:

• ИНН: 7103014015
• ОГРН: 1027100524494
• Командир войсковой части: Каплий Игорь Григорьевич

Эти сведения подтверждают‚ что часть продолжает существовать в качестве юридического лица‚ хотя её оперативная нагрузка может отличаться от прежней боевой готовности.

Значение для региона и перспективы развития

Тульский гарнизон ВДВ‚ включая части‚ расположенные рядом с аэропортом‚ играет важную роль в:

1. Обеспечении готовности воздушно‑десантных войск к быстрому развёртыванию в рамках стратегических учений.
2. Поддержке местной экономики через заказы на производство и ремонт военной техники‚ а также через создание рабочих мест для гражданского персонала.
3. Участии в гуманитарных миссиях и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (например‚ при стихийных бедствиях в Центральном федеральном округе).

В ближайшие годы планируется:

• Модернизация авиационной инфраструктуры гарнизона (взлётно‑посадочная полоса‚ рулёжные дорожки) для приёма новых типов десантных самолётов и вертолётов.
• Создание совместного учебного центра ВДВ и гражданской авиации‚ где отрабатываются взаимодействия между военными лётчиками и десантниками.
• Развитие дублирующих резервных складов материального обеспечения вблизи аэропорта для повышения автономности гарнизона.

Бывшая военная часть ВДВ в Туле‚ расположенная рядом с аэропортом‚ представляет собой важный элемент исторического и современного наследия воздушно‑десантных войск России. Её формирование‚ боевой путь и текущее состояние отражают эволюцию ВДВ от советских времён до современных условий. Сохранение инфраструктуры‚ продолжение подготовки личного состава и взаимодействие с гражданской авиацией делают этот объект стратегически значимым не только для Тульского региона‚ но и для всей системы вооружённых сил Российской Федерации.

Для более глубокого изучения рекомендуется обратиться к официальным публикациям Министерства обороны РФ‚ архивным материалам 106‑й гвардейской дивизии и открытым реестрам юридических лиц (Контур.Фокус‚ СПАРК).