Название «Чкаловск» в военной топографии России ассоциируется в первую очередь с знаменитым военным аэродромом под Москвой, расположенным в городском округе Щёлково Московской области. Это один из старейших и стратегически важнейших авиабаз страны, несущий имя легендарного лётчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова. Однако в открытых источниках встречается упоминание и о поселке Чкаловск в Калининградской области, где также дислоцируются военные объекты Балтийского флота. В данной статье подробно разбирается основная — московская — группировка войск, её история, номера воинских частей и воспоминания ветеранов.
Исторический обзор: от учебного аэродрома до стратегической базы
Основание и дореформенный период
История аэродрома начинается в 1930-х годах. Изначально он создавался как база для испытательных полётов и учебных подразделений. В 1938 году аэродром получил имя Валерия Чкалова, погибшего при испытании нового истребителя в непосредственной близости от этого места.
В годы Великой Отечественной войны с аэродрома Чкаловск совершали вылеты истребители и бомбардировщики, прикрывавшие столицу. В послевоенное время база стала центром освоения реактивной авиации и позже — сверхтяжёлой транспортной.
Эпоха ВТА и «Русского валета»
С 1950-х годов Чкаловск прочно ассоциируется с Военно-транспортной авиацией (ВТА). Здесь базировались части, оснащённые Ан-12, Ан-22 «Антей», а затем уникальными Ан-124 «Руслан» и Ил-76. Аэродром стал главной базой 8-го отдельного авиационного полка особого назначения (8 оап он) — элитного подразделения, обеспечивающего перевозки высшего руководства страны (так называемый «Русский валет» или авиаотряд «Россия»).
Структура и номера воинских частей (В/ч)
На территории аэродрома Чкаловск и в прилегающем городке Чкаловский на протяжении десятилетий дислоцировались несколько самостоятельных воинских частей с разными номерами. Ниже приведена сводная таблица основных из них на основе архивных данных и воспоминаний служащих.
| Номер воинской части | Наименование / Профиль | Период / Примечания |
|---|---|---|
| в/ч 25152 | Аэродромная служба / База обслуживания / 712-й центр подготовки и применения летательного состава (позже) | Основной номер аэродрома. В 1970-х — командир в/ч полковник Желтов В.Н. |
| в/ч 15650 (в т.ч. 15650-16) | Вертолётное подразделение / 344-й центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС (позже) | Сформирован в 2015 г. на базе вертолётного полка. Оснащение: Ми-8, Ми-24/35, Ка-52. |
| в/ч 23326 (в/ч 23326-7) | База обслуживания аэродрома (БОА) / Материально-техническое обеспечение | Отвечала за инфраструктуру, топливо, ЖД пути. Включала жилую и хозяйственную зоны (Дом офицеров, казармы). |
| в/ч 01324 (исторически) | 8-й отдельный авиационный полк особого назначения (8 оап он) | Элитный полк ВТА (Ан-124, Ил-76, Ту-154). В 2009-2010 гг. реорганизован в авиаотряд «Россия». |
| в/ч 32116 | Радиотехническое войско / РЛС аэродрома | Обеспечение полётов, РЛНавигация. |
Воспоминания ветеранов: Хроника службы 1960–1980-х
Интернет-архивы и форумы ветеранов сохраняют живые свидетельства о жизни части в разные эпохи. Эти фрагменты позволяют восстановить бытовую и служебную атмосферу того времени.
Период 1967–1972 гг.: «Служил в Чкаловске с 1967 по 1972 год. Комэск был подполковник Князев, начальник группы — капитан Свиридов. Прекрасные люди, это был лучший период в моей службе!!!»
Период 1973–1976 гг. (Метеослужба и командование):
- «Я тоже служил в этой части с 1973 по 1975 год в метеослужбе». — Анатолий.
- «Служил с 1973 по 1975 в в/ч 25152. Командир Желтов — мне очень понравилось».
- «Служил 75-76 годы. Командиром был Василий Никифорович Желтов, а замом — Рудь Адольф Алексеевич».
Инфраструктура и социальная сфера (по данным рекогносцировки и отчётов)
По состоянию на 2010–2020 годы на территории аэродрома и городка Чкаловский существовала развитая инфраструктура, часть которой сейчас консервирована или передана под гражданское использование:
- Жилая зона: Многоэтажные дома для офицеров и прапорщиков, казармы для срочников и контрактников.
- Дом офицеров (ДО): Крупное двухэтажное здание советской постройки с кино-залом, библиотекой, красной уголком. По отчётам, позже переоборудован под жилые помещения или консервирован.
- Хозяйственная зона в/ч 23326: Склады ГСМ (топливозаправки), автопарк, ж/д тупики для разгрузки вагонов, ремонтные мастерские.
- Медицинская часть: Военная поликлиника/госпиталь для личного состава и семей.
- Учебные корпуса: Классы для изучения ВВП, тактики, иностранных языков (подготовка экипажей спецполётов).
Чкаловск в Калининградской области: Важное уточнение
В поисковой выдаче встречается фраза: «Город Калининград, поселок Чкаловск, воинская часть». Необходимо чётко разделять:
- Чкаловский (Московская обл.) — крупная авиабаза ВКС России (аэродром Чкаловск), описанная выше.
- Поселок Чкаловск (Калининградская обл., г.советск/Зеленоградск р-н), населённый пункт на побережье Куршского залива. Здесь исторически располагались объекты Балтийского флота (раadiolокационные посты, пункты управления, небольшие гарнизоны). Номера частей здесь другие (например, в/ч 30838, в/ч 54819 и др. в разные годы), они не связаны с московской авиабазой;
Современное состояние и задачи (на 2026 год)
На сегодняшний день аэродром Чкаловск остаётся стратегически важным объектом ВКС России.
Основные силы и средства:
- Авиаотряд «Россия» (Госкорпорация «Взлёт» / ВКС): Обеспечение полётов высшего госруководства. Парк: Ил-96-300ПУ, Ил-62М, Ту-214, Як-40.
- Тяжёлая транспортная авиация: Прилёты Ан-124-100 «Руслан» (240-я втап, в/ч 6955 — Иваново, но Чкаловск, основной альтернативный/базовый аэродром для перегрузки).
- Вертолётная авиация (в/ч 15650): 344-й центр боевого применения (вертолёты Ми-8МТВ-5, Ми-24П/М, Ми-35М, Ка-52). Задачи: переучивание экипажей, отработка тактик, участие в учениях («Запад», «Центр», «Восток»).
- Испытательная база: Использование ГК НПП «Звезда», ЛИИ им. М.М. Громова (в соседнем Жуковском) для испытаний новых систем на базе аэродрома.
Модернизация инфраструктуры:
В 2010–2020 гг. проведена капитальная ремонт ВПП (взлётно-посадочной полосы) класса 1 (приём самолётов любого типа, включая Ан-225 «Мрия» и Ан-124), построены новые ангары типа «Купол», обновлены РЛС и ПРР (посадочные радиомаяки), введена автоматизированная система управления полётами.
Значение для обороны и экономики региона
Аэродром Чкаловск является городообразующим предприятием для городского округа Чкаловский.
- Рабочие места: Тысячи гражданских специалистов работают на аэродроме (диспетчера, метеорологи, механики, охрана, ЖД транспорт, БХ).
- Гражданская авиация: Аэродром имеет статус совместной базы. Здесь базируются авиакомпании-операторы бизнес-авиации, проводится обслуживание чартерных рейсов, грузовых полётов.
- Экология и шум: Актуальный вопрос для жителей Щёлково и Чкаловского, шумовые контуры от взлётов тяжёлых транспортников и вертолётов. Ведётся работа по санаторно-курортному зонированию.
Воинская часть Чкаловск (в/ч 25152, 15650, 23326 и др.), это не просто аэродром, а уникальный военный организм с историей почти в 100 лет. От учебных полётов 1930-х до сверхзвуковых перехватчиков и стратегических «Русланов», от службы срочников в метеогруппе под командованием капитана Свиридова в 1970-х до управления высокоточными вертолётами Ка-52 в 2020-х — база прошла колоссальный эволюционный путь.
Память ветеранов о командире Желтове, заме Рудь, комэске Князеве хранится в архивах и на форумах, напоминая, что за стальными номерами воинских частей стоят судьбы людей, обеспечивших небесный щит страны. Сегодня Чкаловск продолжает выполнять задачи стратегического перевозчичества, управления войсками и боевой готовности вертолётной авиации, оставаясь одним из ключевых узлов Военно-воздушных сил Российской Федерации.
Примечание: Статья составлена на основе открытых источников, данных ветеранских форумов, справочников воинских частей и открытых сведений о структуре ВКС России. Номера воинских частей и подчинение могли меняться в ходе реформ (2009, 2015, 2023 гг.). Для точных справочных данных (адреса, телефоны призывных комиссий) необходимо обращаться к официальным ресурсам Минобороны РФ.