106-я отдельная бригада МТО в/ч 72154: история, структура, задачи и разбор путаницы с Югрой

Путаница с Югрой? Это Юрга! Полный разбор 106-я бригада МТО: история, структура, уникальные подразделения и легендарная автобаза в/ч 72154.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

В запросах пользователей нередко встречается путаница между geografческими названиями Югра (Ханты-Мансийский автономный округ) и городом Юрга (Кемеровская область). Именно в Юрге дислоцируется знаменитая 106-я отдельная бригада материально-технического обеспечения (в/ч 72154), обладающая богатейшей историей и уникальным составом подразделений, включая мощную автобазу. В данной статье мы подробно разберем структуру, задачи и современное состояние этой воинской части, а также проясним контекст упоминаний «Югры» в связи с ней.

Общие сведения и дислокация

  • Полное наименование: 106-я отдельная бригада материально-технического обеспечения.
  • Воинская часть: 72154.
  • Место дислокации: г. Юрга, Кемеровская область (Сибирский федеральный округ).
  • Подчиненность: Центральное подчинение Министерства обороны РФ (ранее — Приволжско-Уральскому/Центральному военному округу).

Важно: Город Юрга, это крупный железнодорожный узел и промышленный центр на реке Томь. Югра — это историческое название территорий на западе Сибири, ныне ХМАО-Югра. Несмотря на созвучность, brigade находится в Юрге. Упоминания «Югра, 106-я воинская часть» в открытых источниках (например, в контексте учений «Горный щит 2025») связаны с выездом подразделений на учения на полигоны ХМАО, а не с постоянной дислокацией.

Историческая справка

История части уходит корнями в Великую Отечественную войну. Формировалась как автотранспортная бригада, прошла путь от доставки снабжения на фронты до современного высокотехнологичного логистического соединения. За мужество и героизм личного состава бригада неоднократно отмечалась государственными наградами, что отражено в ее боевом знамени.

Ключевой этап современной истории, реформа 2009–2012 гг., в ходе которой из автобазы и отдельных батальонов МТО было сформировано единое тактическое соединение — 106-я отдельная бригада МТО. По данным открытых источников, к концу лета 2012 года формирование штата и оснащения было завершено.

Основные задачи и функции

Бригада является «логистическим скелетом» армии на стратегическом направлении. Ее ключевые миссии:

  1. Материально-техническое обеспечение: доставка грузов (боеприпасов, ГСМ, питания, снаряжения) в соединения и воинские части.
  2. Автотранспортное обеспечение (Автобата): перевозка личного состава, грузов, эвакуация неисправной военной техники на спецприцепах.
  3. Ремонт и восстановление: текущий и средний ремонт автотехники, бронетехники, инженерных средств.
  4. Инженерное обеспечение: восстановление и покрытие дорог, устройство переправ, подготовка позиций.
  5. Снабжение продовольствием и имуществом: работа продовольственных складов, баз одежды, снабжение сухпайками и полевыми кухнями.
  6. Бытовое обеспечение: омовение и стирка белья, санитарная обработка личного состава и техники (дегазация, дезинсекция).

Структура бригады и состав «Автобата»

Структура 106-й обр МТО уникальна тем, что она объединяет под одним командованием разнородные специализированные батальоны. Автобаза (автобат) — это не отдельная воинская часть, а автотранспортный батальон (или дивизион) в составе бригады.

Основные подразделения (батальоны/роты):

  • Автотранспортный батальон (Автобата): оснащен автомобилями повышенной проходимости (Урал, Камаз, Урал-НЕКСТ, Камаз-63501), тягачами с полуприцепами для эвакуации танков и БМП, автоцистернами (АЦН), автоцистернами для перевозки воды и пищевых продуктов.
  • Батальон ремонта и восстановления (БРВ): имеет в составе ремонтные мастерские, эвакуационные взводы на БРЭМ (Бронированные ремонтно-эвакуационные машины), подвижные ремонтные вагоны/контейнеры.
  • Батальон снабжения (БСнаб): продовольственный склад, склад одежды, склад ГСМ (топливная служба), склад боеприпасов (арсенал).
  • Инженерно-сапёрный батальон: дорожные машины (бульдозеры, грейдеры, катки), понтонные парки (ПМП, ПП-2005).
  • Батальон материального обеспечения (БМО) / Рота помойно-ванной и стирально-гладильной службы.
  • Управление (КП): пункт управления, связь, РЭБ, охрана и защита, медицинский пункт.

Вооружение и специальная техника (современный образ)

В рамках госпрограммы вооружения бригада активно перевооружляется. В автопарке фигурируют:

  • Колесные машины: Урал-4320, Урал-5323, Урал-6370 (6х6), Камаз-5350, Камаз-63501 (6х6), Камаз-6522 (8х8).
  • Специальная техника: АЦН-5350 (автоцистерны), АТЗ-5350 (автозаправщики), КУНГ (кузовные унифицированные на шасси), мобильные пункты управления (ПУ на базе КАМАЗ/Урал).
  • Эвакуационные средства: Тягачи МЗКТ-74135, Камаз-65225 с полуприцепами ЗИЛ-99065, НЕФАЗ-99065 (грузоподъемность 40-60 тонн) для эвакуации Т-72/80/90, БМП-3, БТР-82А.
  • Ремонтная техника: БРЭМ-1М, БРЭМ-К, МРП (машины ремонтные подвижные), АРМ (автоматизированные рабочие места мастера).
  • Дорожно-строительная техника: Т-170, ДЗ-98, грейдеры ДГ-506, асфальтоукладчики.

Учения «Горный щит» и активность в Югре

Ссылки на «Югру» и «106-ю воинскую часть» в новостях 2025–2026 гг. (например, «Горный щит 2025») относятся к выездным учениям. Полигоны ХМАО-Югры (например, полигон «Сергино» или «Плесецк» — уточняется по конкретному году) используются для отработки задач:

  • Развертывания полевых пунктов снабжения в условиях Крайнего Севера и труднопроходимой тайги.
  • Обеспечения маневра группировки войск по зимникам и ледовым переправам.
  • Работы инженерных подразделений по прокладке дорог на заболоченной местности.
  • Проверки подвижности автопарка в условиях низких температур (до -40…-50°C).

Именно в ходе таких учений журналисты и блогеры фиксируют «свежие фото, интервью с бойцами» 106-й бригады на территории Югры.

Служба в в/ч 72154: что нужно знать призывнику и родственникам

Воинские специальности (ВУС), востребованные в бригаде:

  • Водители автомобилей (категории C, CE, D) — в т.ч. на машинах повышенной проходимости.
  • Механики-водители БРЭМ, кранов, дорожной техники.
  • Снабженцы (кладовщики, операторы УСУ, топливовики).
  • Ремонтники автотехники, сварщики, токарь-сборщики.
  • Сапёры-дорожники, понтончики.
  • Повара, пекари, мастера по мойке/стирке.
  • Связисты, операторы РЭБ, систем АСУ.

Условия службы и социальный пакет:

  • Казарменное хозяйство: В Юрге казармы прошли капитальный ремонт/новостроечка (блок-секционные корпуса).
  • Питание: Централизованное, с использованием продукции местных производителей (Кемеровская область — угольный бассейн, развитое сельское хозяйство).
  • Медицина: Военная поликлиника/госпиталь в Юрге или ближайшем гарнизоне (Новосибирск, Томск).
  • Досуг: ДК части, спортзалы, библиотека, доступ к городской инфраструктуре Юрги (кинотеатры, ТЦ, парки).
  • Жилье: Очередь на НЖЛ (наемное жилое жилье) или ипотека (ВЗИЖ) для офицеров и прапорщиков. Для контрактников, барак-тип или модульные поселки.

Как доехать до воинской части 72154 (г. Юрга)

Так как часть находится в г. Юрга, Кемеровская область, а не в ХМАО-Югре, маршрут планируется следующим образом:

  1. Самолет: Ближайший крупный аэропорт — Кемерово (Аэропорт «Кемерово» им. А.А. Леонова) или Новосибирск (Толмачёво). Далее — поезд/автобус/такси до Юрги (~1.5–2 ч от Кемерово, ~4 ч от Новосибирска).
  2. Поезд: Юрга — крупный ж/д узел (станция «Юрга-1», «Юрга-2»). Прибывают поезда из Москвы, Новосибирска, Красноярска, Томска, Кемерова, Барнаула.
  3. Автобус: Регулярные рейсы из Кемерова, Новокузнецка, Томска, Новосибирска до автовокзала г. Юрга.
  4. Авто: Федеральная трасса Р-255 «Сибирь» (Чита — Новосибирск) проходит через Юргу.

Адрес для навигатора: г. Юрга, Кемеровская обл., ул. Военная (или уточнять по телефону части, так как адресация может быть: «в/ч 72154, г. Юрга»).

Контакты и официальные каналы

Официальный сайт Минобороны РФ: structure.mil.ru (раздел «Воинские части»).

Телефон справки гарнизона Юрга / воинской части 72154 лучше уточнять на сайте «Госуслуги» в разделе «Военная служба» -> «Справки о прохождении службы» или через горячую линию Минобороны: ###-###-####.

106-я отдельная бригада МТО (в/ч 72154) — это мощный логистический хаб Сибирского стратегического направления. Ее «автобат» (автотранспортный батальон) является сердцем подвижности соединений округа. Несмотря на частую путаницу в названиях (Юрга vs Югра), часть стационарно базируется в Кемеровской области, регулярно проявляя себя на учениях (в т.ч. на полигонах Югры) и в ходе выполнения задач по обеспечению войск в условиях сложной географии и климата. Для призывников и контрактников это соединение предлагает широкий спектр технических и снабженческих специальностей с реальной возможностью получить воинскую профессию, востребованную и в гражданской жизни.


Статья подготовлена на основе открытых данных интернета, справочников воинских частей и информации о учении «Горный щит» на 2025–2026 гг. Дата актуализации: .