Керчь — город-герой с богатой военной историей, стратегическое значение которого трудно переоценить․ На протяжении десятилетий этот город играл важнейшую роль в обеспечении транспортной безопасности южных рубежей государства․ Особое место в военной инфраструктуре Крыма занимают железнодорожные войска (ЖДВ), дислоцированные в Керчи․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю формирования этих частей, их задачи в разные исторические периоды и современное состояние․
Исторический контекст: ЖДВ в годы Великой Отечественной войны
Значение железнодорожных войск в районе Керчи резко возросло с началом Великой Отечественной войны․ После прорыва немецких войск в Крым в конце октября 1941 года восточная часть полуострова стала одной из приоритетных целей противника․ Гитлеровцы стремились захватить ресурсы СССР и использовать их для обеспечения своих нужд, а Керчь с её портами и железными дорогами имела ключевое логистическое значение․
Важно отметить, что задачи железнодорожных войск Крымского фронта заключались в транспортном обеспечении боевых действий всех армий фронта․ Части и подразделения войск и спецформирования НКПС активно действовали в полосе наступления 51-й армии․ Именно там находилась стратегически важная железная дорога Керчь — Владиславовка, которая должна была бесперебойно функционировать для снабжения советских войск․
30 декабря 1941 года в ходе легендарной Керченско-Феодосийской десантной операции войска 51-й армии освободили Керчь․ Это была первая столь масштабная операция советских войск․ Однако бои за полуостров продолжались․ При окончании обороны и эвакуации из Керчи части железнодорожных войск уже не существующего, по сути, Крымского фронта числились в составе Управления военно-восстановительных работ (УВВР)․
С наступлением 1943 года немецкое командование продолжало считать Крым одним из важнейших стратегических плацдармов, что требовало от советских железнодорожников колоссального напряжения сил для восстановления разрушенных путей сообщения․
Послевоенное формирование и развитие
Первое упоминание о воинской части, которая позже получила известность как войсковая часть 6942, датируется 1 октября 1948 года․ С тех пор часть неоднократно переименовывалась и перемещалась, но её главная миссия оставалась неизменной — гарантировать бесперебойное функционирование железнодорожной инфраструктуры в любых, в т․ч․ боевых, условиях․
Исторически в Керчи также нёс службу 135-й Керчь-Еникольский пехотный полк․ Это был единственный среди четырех полков 34-й пехотной дивизии, который имел собственную официальную историю, изложенную в летописях․
Современный этап: в/ч 01228 и в/ч 98546
В новейшей истории Крыма, особенно после 2014 года, роль керченских железнодорожных войск многократно возросла․ На базе соединений была сформирована 39-я отдельная ордена Жукова железнодорожная бригада, которая первоначально носила номер войсковой части 01228․
Структура и дислокация
- Войсковая часть 01228 (ныне в/ч 98546) — основное подразделение ЖДВ, дислоцированное в Керчи․ Юридический и объединённый адрес части: Российская Федерация, Республика Крым, г․ Керчь, ул․ Кирова, д․ 54․ Индекс: 298725․ Организации присвоены ИНН 9111024483 и ОГРН․
- В состав бригады входят подразделения ЖДВ, которые уникальны тем, что одновременно могут выполнять функции как классической железнодорожной части (восстановление и строительство путей), так и мотострелковой части для обороны объектов․
- В территориальном управлении Волгоградских ЖДВ данная часть числится наряду с в/ч 21483, 51473 и 51483 (г․ Волгоград)․
Участие в стратегических проектах
Одной из самых ярких страниц в истории современной воинской части стало участие в возведении Крымского моста․ Начиная с 2017 года, воинская часть 01228 занималась активным восстановлением железнодорожного полотна и работами на других стратегических объектах, включая объекты возведения Крымского моста․
Как сообщало агентство ТАСС в сентябре 2019 года, железнодорожная часть Крымского моста была построена с таким расчетом, что может выдерживать колоссальные нагрузки и эксплуатироваться в сложных климатических условиях․ Военнослужащие железнодорожники обеспечивали укладку путей на подходах к мосту и на самом сооружении, продемонстрировав высокую выучку и профессионализм․
Войсковая часть 6942 сегодня
Параллельно с железнодорожными подразделениями в Керчи несёт службу войсковая часть 6942․ Компания (воинская часть) с адресом: Крым респ․, г․ Керчь, ул․ Кирова, д․ 54 была официально зарегистрирована ․ В настоящее время часть активно занимается привлечением личного состава на службу по контракту․
Контактная информация для связи с морским отрядом в/ч 6942 (г․ Керчь):
- Телефон для связи: 7 978 873-08-58
- Дополнительный телефон: 7 978 109 58 02
Требования к кандидатам стандартны для контрактной службы, однако специфика подразделения требует отличной физической подготовки и готовности выполнять задачи по обеспечению транспортной безопасности региона․
Специфика службы в железнодорожных войсках Керчи
Служба в ЖДВ в Керчи имеет свои уникальные особенности․ Ранее в городе располагался Керченский батальон морской пехоты (А0669), который впоследствии был реорганизован․ На его базе и с привлечением новых сил был образован, в частности, Третий путевой железнодорожный батальон․
Военнослужащие частей в Керчи несут ответственность за:
- Восстановление и строительство железнодорожных путей в условиях возможных боевых действий или стихийных бедствий․
- Охрану и оборону важнейших транспортных узлов, включая мост через Керченский пролив и станцию Керчь-Южная․
- Транспортное обеспечение войсковых соединений, дислоцированных на полуострове․
Местонахождение некоторых подразделений (например, по ул․ Горького, 12) граничит с закрытыми военными базами․ Дороги к некоторым объектам живописны, но проезд гражданских лиц строго ограничен в целях безопасности․
Патриотическое воспитание и взаимодействие с обществом
Воинские части Керчи активно взаимодействуют с местным населением и молодежью․ Железнодорожный батальон и другие подразделения регулярно встречают юнармейцев военно-патриотических клубов ДОСААФ России в Керчи․ Такие мероприятия способствуют патриотическому воспитанию подрастающего поколения и популяризации профессии военного железнодорожника․
Многие военнослужащие, проходящие службу в в/ч 98546 (бывш․ в/ч 01228), отмечают особый дух товарищества․ Как говорят сами бойцы: «По воле Бога и небес ребята служат в ВВС, по воле черта — рельс и шпал», подчеркивая тем самым двойственную, но крайне важную природу их службы — быть и воинами, и тружениками одновременно․
Воинские части Железнодорожных Войск в Керчи, это не просто воинские формирования, а важнейший элемент транспортной безопасности всего Крымского полуострова․ Пройдя славный путь от тяжелых сражений Крымского фронта в 1941-1943 годах до строительства современного Крымского моста, эти части доказали свою высокую значимость․ Сегодня, объединяя функции железнодорожных и мотострелковых подразделений, военнослужащие в Керчи продолжают гарантировать надежность и безопасность ключевых транспортных артерий региона․