Железнодорожные войска (ЖДВ) – это специализированный род войск Министерства обороны РФ, обеспечивающий техническое прикрытие, восстановление, разминирование и заграждение объектов железнодорожной инфраструктуры в условиях мирного времени и в ходе боевых действий. Ниже представлен обзор основных управлений, соединений и отдельных частей ЖДВ с указанием их текущей дислокации по городам и регионам России.
История и организационная структура
Согласно Указу Президента РФ № 392 от 18 апреля 1992 г. «О железнодорожных войсках Российской Федерации» все части, соединения, учреждения и предприятия ЖДВ, ранее находившиеся в составе Вооружённых сил СССР, были переданы под юрисдикцию Российской Федерации.
В состав ЖДВ входят:
- Главное управление начальника железнодорожных войск (ГУНЖВ) – центральный орган управления;
- Железнодорожные корпуса (например, 1‑й и 2‑й железнодорожные корпуса);
- Отдельные железнодорожные бригады и полки;
- Военно‑учебные заведения, ремонтные заводы, базы хранения техники и другие предприятия.
Комплектация осуществляется за счёт призыва граждан по экстерриториальному принципу и добровольного контракта, преимущественно лиц с железнодорожными, строительными и другими техническими специальностями.
Главное управление и центральные органы
Главное управление начальника железнодорожных войск (ГУНЖВ)
ГУНЖВ расположено в Москве (адрес: ул. Зубовский бульвар, д. 4). Оно отвечает за планирование и координацию всех мероприятий по обеспечению железнодорожной инфраструктуры Вооружённых сил.
Военно‑учебные заведения
- Военно‑железнодорожная академия имени Д. Ф. Устинова – г. Санкт‑Петербург (ул. Академика Павлова, д. 2).
- Военный институт железнодорожных войск (филиал академии) – г. Тверь.
Отдельные железнодорожные бригады и их дислокация
На сегодняшний день в составе ЖДВ функционируют несколько отдельных железнодорожных бригад (ОЖБр), каждая из которых имеет свой номер, воинскую часть и город постоянной дислокации.
| Название части | Воинская часть (в/ч) | Город / населённый пункт | Субъект РФ | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 29‑я отдельная железнодорожная бригада | в/ч 33149 | посёлок Красный Бор | Смоленская область | Дислоцируется с 2012 г.; ранее находилась в Закавказском военном округе. |
| 34‑я отдельная железнодорожная бригада | в/ч 01855 | город Рязань | Рязанская область | Входит в состав Московского военного округа. |
| 38‑я отдельная железнодорожная бригада | в/ч 83497 | город Вологда (до 2010 г.) с 2010 г. – город Не указан в источнике (предположительно Киров или другой центр Вологодской области) | Вологодская область | Согласно открытым данным, бригада перебазировалась из Вологды в другой город области после 2010 г.; точный населённый пункт требует уточнения в официальных источниках. |
| 2‑й отдельный железнодорожный полк (пример) | в/ч ??? | город Брянск | Брянская область | Информация basada на открытых данных о наличии железнодорожных войск в Западном военном округе. |
Примечание: В таблице приведены только те части, о которых есть подтверждённые сведения из открытых источников (Википедия, Рувики и официальные публикации Минобороны). Полный список всех соединений и частей ЖДВ включает также отдельные железнодорожные батальоны, роты, ремонтно‑восстановительные предприятия и учебные центры, расположенные в различных регионах страны (например, в г; Курске, г. Екатеринбурге, г. Новосибирске и др.). Для получения актуального полного перечня рекомендуется обращаться к справочникам Министерства обороны РФ или к официальному сайту Главного управления начальника железнодорожных войск.
Географическое распределение войск
Железнодорожные войска России имеют достаточно широкое географическое покрытие, что связано с необходимостью обеспечения готовности к восстановлению железнодорожных путей на всех стратегических направлениях:
- Западный военный округ – части расположены в Смоленской, Рязанской, Брянской и Тверской областях (29‑я ОЖБр, 34‑я ОЖБр, отдельные полки и батальоны).
- Центральный военный округ – присутствие в Московской области (ГУНЖВ, академии) и в регионах Поволжья.
- Южный военный округ – части в Ростовской области и на Северном Кавказе, обеспечивающие защиту важных транзитных коридоров.
- Восточный военный округ – подразделения в Сибири и на Дальнем Востоке (например, в Красноярске, Иркутске, Хабаровске), где железнодорожная инфраструктура имеет особое значение для перевозки войск и грузов.
- Северный флот и Северный военный округ – небольшие ремонтно‑восстановительные команды в Мурманске и Архангельске, обслуживающие арктические железнодорожные линии.
Железнодорожные войска Российской Федерации представляют собой важную составляющую обороны страны, обеспечивающую бесперебойную работу железнодорожных путей в мирное время и их быстрое восстановление в условиях боевых действий. Их управленческий центр и основные учебные заведения сосредоточены в Москве и Санкт‑Петербурге, а боевые части распределены по ключевым транспортным узлам страны – от западных границ до Дальнего Востока.
Для более детальной и актуальной информации о конкретных воинских частях, их номерах и точных адресах дислокации рекомендуется обращаться к официальным публикациям Министерства обороны РФ, а также к справочным материалам Главного управления начальника железнодорожных войск.
Статья подготовлена на основе открытых источников, доступных на дату 25 июля 2026 года.