Железнодорожные войска (ЖДВ) — это важнейший элемент обеспечения обороноспособности страны. Они относятся к тыловым силам и входят в состав МТО (материально-технического обеспечения) Вооруженных сил Российской Федерации. Главная задача этих войск — обеспечение бесперебойной работы железнодорожных путей, по которым осуществляется снабжение армейских подразделений продовольствием, обмундированием, боеприпасами и техникой.
Кроме того, в обязанности ЖДВ входит:
- Строительство и восстановление железнодорожного полотна;
- Обустройство заграждений для предотвращения использования железных дорог противником;
- Разминирование объектов и их восстановление в случае разрушения;
- В мирное время — поддержание в рабочем состоянии стратегически важных объектов железнодорожного хозяйства.
Краткая историческая справка
История железнодорожных войск в России началась 6 августа 1851 года, что делает их первым в мире подобным подразделением. Появление специальных воинских частей было продиктовано необходимостью охраны магистрали «Санкт-Петербург, Москва» для обеспечения ее бесперебойной работы. В состав первой части вошли служащие, ранее занимавшиеся охраной сухопутных трасс. Численность военно-рабочих рот составляла около 3,5 тысяч человек.
Современные Железнодорожные войска РФ были сформированы 18 апреля 1992 года, после того как воинские части бывшей армии были отнесены к юрисдикции России. С 2004 года подразделения официально относятся к тыловым силам.
Территориальное управление и регионы дислокации
С 2010 года командование воинскими частями ЖДВ осуществляется территориальными штабами. Численный состав подразделений меняется, но в среднем составляет около 25 тысяч человек. Управление распределено между тремя основными штабами:
- Екатеринбургский штаб;
- Хабаровский штаб;
- Волгоградский штаб.
Также в структуре выделяют Смоленское территориальное подразделение. Ниже приведена подробная информация по регионам нахождения конкретных воинских частей и бригад.
Смоленское территориальное подразделение
В ведении этого командования находятся следующие формирования:
- в/ч 33149;
- 34-я бригада ЖДВ;
- в/ч 83497.
Волгоградский территориальный штаб
В управлении Волгоградских ЖДВ числятся воинские части, дислоцированные как в Волгоградской области, так и в Республике Крым:
- в/ч 01228 (г. Керчь);
- в/ч 21483 (г. Волгоград);
- в/ч 51473 (г. Волгоград);
- в/ч 51483 (г. Волгоград).
Екатеринбургский территориальный штаб
Екатеринбургскому штабному управлению подчиняются три железнодорожные бригады, расположенные в Уральском и Сибирском регионах:
- в/ч 01662 (г. Абакан, Республика Хакасия);
- в/ч 55026 (г. Омск);
- в/ч 51207 (г. Екатеринбург).
Хабаровский территориальный штаб
В территориальном управлении хабаровского штаба находятся подразделения, обеспечивающие стратегические объекты на Дальнем Востоке:
- в/ч 45505 (г. Комсомольск-на-Амуре);
- в/ч 29420 (г. Хабаровск);
- в/ч 03142 (сводная бригада, п. Свободный).
Железнодорожные войска России обладают богатейшей историей и остаются важнейшим инструментом в обеспечении логистики Вооруженных сил. География их дислокации обширна: от Смоленска и Волгограда на западе и юге страны до Екатеринбурга, Омска, Абакана и Хабаровска на востоке. Такое распределение позволяет эффективно контролировать и обслуживать важнейшие железнодорожные артерии государства, включая легендарный Транссиб, обеспечивая тем самым безопасность и мобильность армии в любых условиях.