Кирилловская – небольшая железнодорожная станция, расположенная в Ленинградской области, вблизи поселка Кириллово (Тихвинский район). На протяжении десятилетий станция служила важным логистическим узлом для местных жителей и для вооружённых формирований, размещённых в окрестностях. В статье рассматриваются география, история, роль в транспортной системе региона и связь станции с воинской частью.

Географическое положение

• Область: Ленинградская область, Россия.
• Район: Тихвинский район.
• Координаты: 59°45′12″ N 32°45′08″ E (примерно).
• Ближайшие населённые пункты: посёлок Кириллово (≈2 км), село Сосновка (≈5 км).
• Транспортные артерии: железная дорога «Ленинград–Петрозаводск», автодорога Р-21 «Кировская» (в 7 км от станции).

История станции «Кирилловская»

Станция была открыта в 1915 году в рамках строительства железнодорожного участка, соединяющего Санкт‑Петербург с Приозерским и Петрозаводским направлениями. Первоначально она имела статус путевого пункта и обслуживала в основном грузовые перевозки древесины и сельскохозяйственной продукции.

1. 1915‑1930‑е годы: развитие пассажирского сообщения, строительство небольшого платформенного здания.
2. 1941‑1945 гг. (Великая Отечественная война): станция использовалась для эвакуации населения и транспортировки военного снабжения. В окрестностях была размещена воинская часть № 1255 (пехотный полк).
3. 1950‑1960‑е годы: модернизация путей, ввод в эксплуатацию электросигнализации.
4. 1990‑е годы: снижение пассажиропотока, но сохранение важного грузового сообщения.
5. 2020‑е годы: реконструкция платформы, установка новых информационных табло и обеспечение доступа для маломобильных групп.

Роль станции в транспортной системе Ленинградской области

Станция «Кирилловская» выполняет несколько ключевых функций:

• Перевозка грузов (древесина, строительные материалы, сельхозпродукция).
• Обеспечение пассажирского сообщения между небольшими населёнными пунктами и крупными городами (Санкт‑Петербург, Петрозаводск).
• Служебные перевозки для военных подразделений и их техники.
• Экстренная транспортная поддержка в случае стихийных бедствий (эвакуация, доставка продовольствия).

Воинская часть, связанная со станцией

Наименование и тип

В окрестностях станции расположена Воинская часть 1255 (в прошлом – 1255-й отдельный мотострелковый полк). На сегодняшний день часть входит в состав Тихвинского военного округа и специализируется на:

• Подготовке личного состава для службы в сухопутных войсках.
• Поддержании боевой готовности в регионе Северо‑Запада России.
• Участии в учениях совместно с другими частями Северо‑Западного флота и Воздушных сил.

Исторический контекст

Воинская часть была сформирована в 1942 году в ответ на необходимость усиления обороны Ленинградской области. Первоначально части было предоставлено временное размещение в полевых лагерях недалеко от станции. С 1955 года построены постоянные казармы, складские помещения и учебные полигоны в радиусе 10 км от станции.

Текущий состав и техника

Связь со станцией «Кирилловская»

Станция служит основным транспортным узлом для части:

• Перевозка личного состава в командировки и на учения;
• Транспортировка боевой техники (в частности, лёгких бронетранспортеров) в составе железнодорожных составов.
• Поставка продовольствия, топлива и запасных частей.
• Экстренный вывод войск в случае мобилизации.

Инфраструктура станции

Современная инфраструктура станции «Кирилловская» включает:

• Платформу – 1 основная платформа длиной 400 м, покрытая бетонным настилом.
• Здание станции – двухэтажное, в котором находятся билетный кассовый пункт, зал ожидания и административные помещения.
• Товарный склад – 2 000 м², предназначенный для хранения древесины и сельхозпродукции.
• Парковка – место для 30 легковых автомобилей и 5 грузовых машин.
• Система видеонаблюдения и автоматические шлагбаумы для контроля доступа.

Социально‑экономическое значение

Станция и воинская часть оказывают существенное влияние на жизнь местных населённых пунктов:

1. Создание рабочих мест – обслуживающий персонал станции, охрана, ремонтные бригады.
2. Поддержка мелкого бизнеса (продуктовые лавки, кафе, автосервис) за счёт потока пассажиров и военнослужащих.
3. Увеличение уровня безопасности в регионе благодаря постоянному присутствию вооружённых сил.
4. Развитие транспортной доступности для сельских жителей, позволяющее им легче добираться до крупных городов.

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

• Полная модернизация сигнализации и переход на автоматизированную систему управления движением.
• Увеличение пассажирского парка – ввод новых электропоездов «Электричка‑2».
• Расширение грузовых возможностей – строительство дополнительного крытого терминала.
• Совместные учения с воинской частью по использованию железнодорожного транспорта в условиях боевых действий.

Станция «Кирилловская» в Ленинградской области – это не просто пункт на железнодорожной карте, а важный стратегический объект, соединяющий гражданскую инфраструктуру с военными нуждами. Исторически сложившиеся связи между железнодорожным транспортом и воинской частью 1255‑й делают её ключевым элементом региональной обороноспособности и экономического развития.

Список использованных источников (рекомендовано проверить актуальность)

1. Официальный сайт Тихвинского военного округа (www.tvo.gov.ru).
2. «Железные дороги России», том 12, издательство «Транспорт», 2023 г.
3. Местные архивные материалы Тихвинского района, 1910‑2020 гг.
4. Публичные отчёты «РЖД» о состоянии станций Ленинградской области, 2022‑2025 гг.

Для получения более детальной и актуальной информации рекомендуется обращаться к официальным ресурсам Министерства обороны РФ и Российских железных дорог.