Заброшенные военные объекты Грузии наследие советской эпохи

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Грузия из‑за своего геополитического положения всегда была важным стратегическим плацдармом для советских, а затем и российских вооружённых сил. После распада СССР и последующего вывода российских войск на территории страны многие военные объекты оказались заброшенными, превратившись в «молчаливые свидетели» эпохи холодной войны.

Исторический контекст

В советский период в Грузии функционировало более десятка крупных военных предприятий и баз: от аэродромов до ремонтных заводов техники. После 1991 года часть из них была передана в руки Грузинской армии, а остальные – постепенно закрыты и оставлены без присмотра. Ключевые даты вывода российских войск:

  • 1992 г. – вывод авиации из Вазиани, но сохранение сухопутных подразделений.
  • 2001 г. – формальная передача Вазиани Министерству обороны России.
  • 2007 г. – окончательный вывод 62‑й и 12‑й военных баз (Ахалкалаки, Вазиани).
  • 2008 г. – завершение вывода последних объектов за несколько месяцев до пятидневной войны с Россией.

Крупнейшие заброшенные военные объекты

430‑й склад инженерных войск (Тбилиси)

Склад использовался для хранения строительной техники и запасов инженерных подразделений. После 2000‑х годов объект был полностью закрыт, а его бетонные корпуса и огромные стеллажи теперь покрыты растительностью.

142‑й бронетанковый ремонтный завод (Тбилиси)

Завод специализировался на ремонте и модернизации танков и бронетранспортеров. После распада СССР предприятие было реорганизовано, но в 2010‑х годах производство полностью прекратилось. Сейчас на территории находятся пустые цехи, ржавые краны и несколько «запасных» танков, оставленных на открытом воздухе.

13‑й автомобильный ремонтный завод (Тбилиси)

Позже переименованный в 677‑ю автомобильную ремонтную мастерскую, завод обслуживал военную автотехнику. После закрытия в начале 2000‑х годов здания превратились в складские помещения для частных компаний, однако большинство производственных площадей остаются пустыми.

852‑й автомобильный ремонтный завод (Батуми)

Расположенный в портовом городе, завод обслуживал технику Черноморского флота СССР. После 1995‑го года предприятие было закрыто, а его огромные ангары теперь служат убежищем для местных уличных художников и «приключенцев».

12‑я военная база (Батуми)

База включала в себя аэродром, казармы и складские помещения. После вывода российских войск в 2007 году объект был полностью заброшен. На месте бывших казарм сейчас находятся руины, а часть территории постепенно застраивается частными застройщиками.

Авиабаза Вазиани (около Тбилиси)

База функционировала с 1950‑х годов. В 1992 г. Россия вывела из неё авиацию, но сухопутные подразделения оставались до 2007 г. Сейчас на месте аэродрома находятся разрушенные ангары, бетонные полосы и подземный бункер, где, по слухам, хранилось ядерное оборудование. Объект часто посещают исследователи «загадочных мест».

Аэродром Шираки (Юго‑Восточная Грузия)

Расположенный в долине Шираки, аэродром использовался советскими ВВС для наблюдения за регионом. В 1950‑х годах генерал В. Нениашвили совершил аварийную посадку на этом аэродроме. После распада СССР объект пришёл в упадок и сейчас представляет собой запущенный бетонный полигон с разбросанными остатками техники.

Военная база в Ахалкалаки (Самцхе‑Джавахети)

62‑я военная база России была выведена в ноябре 2007 года. После вывода войск территория превратилась в типичную постсоветскую «запустелую» зону: разрушенные казармы, ржавые танки и пустые склады. В 2010‑х годах на месте бывшей базы был открыт Центр начальной боевой подготовки Сил обороны Грузии, однако большая часть территории остаётся заброшенной.

Российская база в Гудауте (Абхазия)

База, построенная в советские времена, использовалась для размещения морской пехоты и ракетных комплексов. После 2008‑й войны и последующего признания независимости Абхазии Россией, объект остался под контролем РФ, но часть инфраструктуры (казармы, склады) была оставлена без обслуживания.

Текущее состояние и интерес к объектам

Большинство перечисленных объектов находятся в запущенном состоянии, однако они привлекают:

  • Туристов‑приключенцев – любителей «заброшенных мест», которые ищут уникальные фотосъёмки.
  • Исследователей истории – археологов и историков, изучающих советскую военную инфраструктуру.
  • Местные сообщества – иногда используют части зданий в качестве складов или мастерских.

Некоторые объекты (например, часть территории бывшей базы в Ахалкалаки) уже переоборудованы под новые нужды, но большинство остаются без охраны, что приводит к вандализму и разрушению.

Проблемы сохранения и правовой статус

Заброшенные военные объекты сталкиваются с рядом проблем:

  1. Отсутствие юридической ответственности – многие из них находятся в «серой» зоне между грузинским и российским правом.
  2. Экологические риски – старые склады могут содержать опасные химические вещества, а подземные бункеры – неразорвавшиеся боеприпасы.
  3. Недостаток финансирования – государство часто предпочитает инвестировать в новые инфраструктурные проекты, а не в реставрацию старых военных построек.

В последние годы появляются инициативы по превращению некоторых объектов в музеи военной истории или туристические маршруты. Примером может служить план по открытию экскурсионных туров на аэродром Вазиани, где уже проводятся ограниченные групповые посещения под руководством специалистов.

Брошенные военные части в Грузии – это не только напоминание о сложных исторических отношениях с Россией, но и потенциальный ресурс для туризма, образования и исследования. Их сохранение требует совместных усилий государства, местных сообществ и международных организаций, способных обеспечить безопасность, экологическую очистку и культурную ценность этих уникальных объектов.

Если вы планируете посетить такие места, помните о необходимости получения официального разрешения, соблюдения правил безопасности и уважения к историческому наследию.