Тема заброшенных военных объектов давно перестала быть уделом исключительно «черных копателей» или мародеров. Сегодня это отдельное направление индустриального туризма и урбан-исследований (урбэкса). Люди едут туда за атмосферой «последнего дня Помпеи»‚ уникальными фотографиями‚ звуковыми записями в ангарах с безумной акустикой и ощущением прикосновения к секретной истории Стратегических ракетных войск и ПВО страны.

Однако самое главное помнить: абсолютное большинство этих объектов до сих пор находятся на балансе Министерства обороны РФ или ведомственных охранных структур. Нахождение на их территории без разрешения — это административное (а иногда и уголовное) правонарушение‚ а физическое состояние зданий часто представляет смертельную опасность.

Исторический контекст: Кольца обороны Москвы

По предоставленным историческим данным‚ столица СССР окружала непревзойденная по масштабу система ПВО, Зенитно-ракетная система С-25 «Беркут». Принята на вооружение в мае 1955 года‚ она стала первой в мире действующей ЗРС такого класса. Её задача — гарантированное поражение любых воздушных целей на подступах к Москве.

Система формировала два кольца пусковых позиций:

• Малое кольцо (около 45 км): 22 комплекса. Совпадает с трассой современной А-107 (Московское малое кольцо).
• Большое кольцо (около 90 км): 34 комплекса. Совпадает с трассой А-108 (Московское большое кольцо).

Интересный факт: Знаменитые «бетонки» (А-107 и А-108) изначально строили не для дачников и грузовиков‚ а для маневрирования тяжелых ракетных тягачей‚ везущих БРСД (боевые ракеты стратегического назначения) и пусковые установки С-25. Бетонные плиты укладывали в несколько слоев. Официально в гражданскую сеть дорог они вошли только в конце 1980-х‚ а на картах появились лишь в 1991 году.

Ключевые локации для исследования (Подмосковье)

Ниже описаны самые известные и доступные для визуального осмотра объекты бывшей ЗРС С-25 на Большом кольце (А-108). Координаты приведены исключительно для информационных целей и планирования маршрута до точки наблюдения.

Объект у поселка Лесодолгоруково (Волоколамское шоссе)

Координаты: 56.021221‚ 36.343330

Расположен на Большом кольце к западу от Москвы. Это классический пример пусковой позиции С-25‚ перешедшей в статус «консервации/заброшки».

• Что сохранилось: Несколько капитальных постройк (бункеры управления‚ блоки питания‚ остатки пусковых столов)‚ памятник — установленная на пусковой установке ракета (часто это учебная или демонстрационная модель).
• Окружение: Красивый еловый лес. В лесной заросли скрываются вспомогательные постройки.
• Атмосфера: На стенах и дверях до сих пор читаются завывающие надписи: «Вход воспрещен»‚ «Опасно для жизни»‚ знаки радиации/химии (часто остаточные от учений или реальной работы с БР).
• Уникальные находки: На территории иногда встречаются два военных агрегата на шасси МАЗ-543 (8х8) — тягачи для пусковых установок или постановочные машины. Они ржавеют под открытым небом‚ становясь объектом фотожурналистики.

Объект у поселка Васильчиново (Между Калужским и Минским шоссе)

Координаты: 55.353058‚ 36.490833

Вторая крупная пусковая позиция на Большом кольце к юго-западу от столицы. Славится своими акустическими аномалиями.

• Главная «фишка» — Радиокупола: Сферические бетонные постройки (радары/антенно-постовые станции). Из-за идеальной геометрии шара и гладких бетонных стен внутри возникает феноменальная реверберация. Любой звук‚ изданный в центре (хлопок‚ шепот‚ удар палки по баллоне)‚ отражается от стен и возвращается в фокус‚ усиливаясь многократно. Это мекка для саунд-дизайнеров и музыкантов.
• Состояние: Купола часто открыты (нет дверей или они сломаны)‚ внутрь можно заглянуть‚ но потолки могут осыпаться.

Объект у Николо-Урюпино (Рублево-Успенское/Минское направление)

Расположен в непосредственной близости от поселка. В исходном материале он отмечен как «нельзя назвать полностью заброшенным».

• Часть сооружений может использоваться под склады‚ связисты или объекты новой ПВО (С-300/С-400).
• Охрана здесь‚ как правило‚ активнее и строже‚ чем на полностью «мертвых» позициях Лесодолгоруково или Васильчиново.
• Посещение этого объекта не рекомендуется из-за высокого риска задержания.

Современное состояние и правовой статус

Важно понимать: «Заброшенный» ≠ «Ничья» / «Можно войти».

1. Модернизация: Значительная часть позиций С-25 на Большом и Малом кольцах не снесена‚ а переоборудована под комплексы С-300ПС/ПМ/В‚ С-400 «Триумф». Это действующие бойевые дежурства ВКС РФ. Их периметр охраняется воинскими частями‚ установлены датчики‚ камеры‚ мины-сигнализаторы (на учебных полигонах) или собаки.
2. Охрана «мертвых» зон: Даже на формально выведенных из состава войск объектах (как Лесодолгоруково) часто стоит ведомственная охрана (ЧВО МО РФ или частные ЧОП по контракту). За проникновение грозит ст. 20.17 КоАП РФ (Нарушение режима охраны) — штраф до 3000 руб. для физлиц‚ или ст. 287 УК РФ (Незаконное проникновение на охраняемый объект) — до 2 лет лишения свободы‚ если были преодолены ограждения/знаки.
3. Экология и химия: На позициях С-25 использовались компоненты ракетного топлива (асимметрильный диметилгидразин, «хейл»‚ окислитель — тетраоксид азота). Почва и подвалы могут быть заражены. В подвалах часто накапливаются тяжелые газы (CO2‚ фреоны от ПЧ)‚ кислород может отсутствовать. Спускаться в бункеры без газовых анализаторов и СИЗОД — смертельно опасно.
4. Конструктивный износ: Бетон 60-70-летней выноски без ухода крошится. Перекрытия загружены грунтом/снегом. Риск обвала высок.

Этика и правила безопасности уربэкса (Кодекс исследователя)

Если вы все же решаетесь на поездку (например‚ для съемки внешних фасадов‚ куполов извне‚ пейзажей с дорог)‚ соблюдайте правила:

• Не ломайте‚ не вскрывайте‚ не крадите. «Взял только фото‚ оставил только следы от ног», золотое правило.
• Не заходите внутрь закрытых бункеров и подвалов. Риск задыхания‚ обвала или встречи с охраной внутри максимален.
• Уважайте знаки «Охраняется»‚ «Вход воспрещен»‚ заборы. Их наличие делает ваше пребывание внутри периметра незаконным с первой секунды.
• Не разжигайте костры‚ не оставляйте мусор. Лес вокруг — это лесхоз/заповедник‚ пожары там идут мгновенно.
• Группа не более 2-3 человек. Большие компании привлекают внимание охраны и дронов.
• Наличие документов. Всегда берите паспорт. При задержании спокойно объясняйте цель (прогулка/фотосъемка пейзажа)‚ не сопротивляйтесь‚ требуйте вызвать полицию (не ведомственную охрану) для составления протокола.

Альтернативы: Легальные музеи и объекты

Если цель — увидеть технику С-25‚ С-300‚ посидеть в кабине пусковой установки‚ узнать историю ПВО — лучше посетить легальные музеи:

• Музей ПВО в Балашихе (Звездный городок/Чкаловское шоссе). Главный музей войск ПВО. Есть экспозиция С-25‚ С-75‚ С-200‚ С-300‚ самолеты-перехватчики.
• Музей Ракетных войск стратегического назначения (г. Власово‚ Серпуховский р-н). Уникальная коллекция ПГРК «Темп-С»‚ «Топиль»‚ «Ярс»‚ а также история С-25.
• Патриот Парк (Кубинка/Алабино). Огромная экспозиция под открытым небом и в павильонах: от С-25 до С-500.
• Музей авиации и космонавтики (Монино). Самолеты-перехватчики Су-9‚ Су-11‚ Су-15‚ МиГ-25‚ работавшие в связке с ЗРС.

Заброшенные позиции ЗРС С-25 под Москвой — это уникальный пласт истории Холодной войны‚ запечатлевший грандиозный инженерный гений и колоссальные ресурсы‚ брошенные на защиту неба над столицей. Сегодня они — монументы эпохе‚ медленно поглощаемые лесом и временем.

Помните: Никакое фото не стоит риска для жизни‚ здоровья или свободы. Изучайте историю‚ снимайте пейзажи с общественных дорог (А-107‚ А-108)‚ посещайте музеи. А если все же тянет к бетонным монолитам — оцените риски трезво‚ экипируйтесь правильно и знайте меру.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных и информации из интернет-источников (в частности‚ материалов Fishki.net 2015 г.). Координаты и состояние объектов могут не соответствовать реальности на момент чтения (2026 г.). Автор не призывает к нарушению законодательства РФ и правил охраны гостайны.