Военная часть 26225 – один из самых загадочных и малоизученных объектов бывшего советского оборонного комплекса. Расположена она в живописных, но отдалённых от цивилизации лесах Московской области, недалеко от небольшого поселка Диди‑Шираки (иногда упоминаемого как «Большие Шираки»). В статье собраны сведения из открытых источников, а также личные воспоминания бывших военнослужащих.
Географическое положение и координаты - Область: Московская область, Рузский городской округ.
- Ближайший населённый пункт: Диди‑Шираки (около 60 км к югу от МКАД, вдоль Калужского шоссе).
- Примерные координаты: 55°12′30″ N, 36°45′15″ E.
- Топография: Сельская местность, покрытая сосновыми и берёзовыми лесами, с небольшими холмами и озёрами.
Эти координаты позволяют найти объект на любой современной карте (Google Maps, Yandex.Maps) – на месте бывшего аэродрома и служебных построек видны лишь руины и заросшие бетонные плиты.
История создания Холодная война и необходимость ПВО
В конце 1950‑х годов, в разгар гонки вооружений, Советский Союз начал массовое строительство систем противовоздушной обороны (ПВО). Одной из таких систем стала С‑25 «Беркут», предназначенная для защиты столичного района от стратегических бомбардировок.
Военная часть 26225 была сформирована в 1962 году как первый пункт базирования ракетных комплексов С‑25. По плану, часть должна была обслуживать 4 пусковые позиции, размещённые по кольцу между Калужским и Минским шоссе.
Период активной службы (1962‑1991) - 1962‑1970‑е: строительство инфраструктуры – бетонные казармы, склады, командный пункт, служебные дороги (известные как «дороги елочкой»).
- 1970‑е: ввод в эксплуатацию первых ракетных батарей С‑25. На территории появилось несколько пусковых пунктов с подземными шахтами.
- 1980‑е: модернизация части, установка более современных ракетных комплексов, подготовка к возможному переходу на системы ПВО нового поколения.
- 1991: распад СССР – часть была официально расформирована, а её оборудование частично демонтировано.
После 1991 года часть 26225 постепенно превратилась в заброшенный объект. Многие постройки были оставлены без охраны, а некоторые здания использовались как временные склады для местных жителей.
Структура и основные объекты части
| Объект | Назначение | Текущее состояние |
|---|---|---|
| Командный пункт (КПП) | Управление пусковыми позициями, связь с центральным штабом | Разрушен, стены покрыты мхом, окна разбиты |
| Казармы | Жильё для личного состава (около 300 человек) | Частично обрушились, внутри – остатки мебели, старые плакаты |
| Склад боеприпасов | Хранение ракетных блоков и вспомогательного оборудования | Сгорел в 2004 году, остатки – обугленные бетонные блоки |
| Пусковые позиции (4 шт.) | Подземные шахты с ракетными установками | Запечатаны бетонными крышами, внутри – коррозия металла |
| Аэродром «Диди‑Шираки» | Взлётно-посадочная полоса для обслуживания техники | Трасса заросла травой, несколько бетонных ангаров частично разрушены |
Среди интересных деталей – «дороги елочкой», которые, как отмечают местные жители, напоминают форму ёлки и использовались для быстрой транспортировки ракетных блоков.
Причины упадка и заброшенности - Политические изменения: после распада СССР часть была признана избыточной.
- Экономический фактор: отсутствие финансирования на содержание и модернизацию.
- Техническая устарелость: системы С‑25 вышли из эксплуатации, их заменили более современные комплексы.
- Экологические ограничения: расположение в охраняемых лесных массивах ограничивало возможность переоборудования.
В результате, к началу 2000‑х годов часть превратилась в «призрак» советской обороны – место, которое привлекает исследователей, фотографов и любителей «урбан-исследований».
Современное состояние (2026 год) Что можно увидеть на месте?
Сегодня на территории части 26225 можно наблюдать:
- Разрушенные бетонные здания с граффити и следами огня.
- Остатки железобетонных шахт, закрытых металлическими решётками.
- Заросшие дорожки, по которым иногда пробираются охотники и любители пеших прогулок.
- Один из старых самолётов Су‑17, оставшийся на аэродроме в виде «мемориала» (по сообщениям, он был выставлен в 2023‑м году, но сейчас находится в запущенном состоянии).
Проблемы безопасности
Несмотря на то, что официально объект закрыт, в нём всё ещё могут находиться опасные предметы:
- Неразорвавшиеся боеприпасы (в частности, остатки ракетных блоков).
- Разрушенные конструкции, способные обрушиться при попытке входа.
- Опасные химические вещества, оставшиеся в старых складах.
Поэтому посещение без согласования с местными органами охраны правопорядка считается незаконным и потенциально опасным.
Легенды и популярные истории
Среди любителей «Stalkers» (игровой серии, где исследуются заброшенные объекты) сложилось несколько мифов о части 26225:
- «Призрак полковника Юрченко» – по слухам, в 1980‑х годах полковник Юрченко, командир части, погиб в результате несчастного случая, а его дух до сих пор «блуждает» по коридорам казарм.
- «Тайный подземный туннель» – некоторые исследователи утверждают, что под объектом существует сеть туннелей, соединяющих часть с другими военными объектами в районе.
- «Сокровища советского периода» – в интернете ходят разговоры о том, что в одном из складов хранились золотые слитки, предназначенные для финансирования тайных проектов.
Эти истории, хотя и не подтверждены официальными источниками, привлекают внимание к объекту и делают его популярным среди фотохудожников и видеоблогеров;
Как добраться (для исследователей и туристов)
Если вы всё же планируете посетить место, соблюдайте следующие рекомендации:
- Транспорт: лучше всего доехать до деревни Диди‑Шираки на автомобиле, а дальше – по грунтовой дороге к объекту.
- Экипировка: надёжные ботинки, фонарик, запас воды, аптечка и, при возможности, GPS‑навигатор.
- Разрешения: необходимо получить согласие от администрации Рузского района и от местных органов охраны правопорядка.
- Безопасность: избегайте входа в закрытые шахты и разрушенные здания – риск обрушения и наличия неразорвавшихся боеприпасов высок.
Военная часть 26225 около Диди‑Шираки – яркий пример того, как советская военная инфраструктура, построенная в разгар Холодной войны, превратилась в забытый, но всё ещё притягательный объект постсоветского пространства. Его руины хранят в себе не только технологические следы эпохи, но и множество историй, легенд и вопросов, которые остаются без ответов.
Если вы интересуетесь историей ПВО, советской военной техникой или просто любите исследовать «запретные» места, часть 26225 может стать интересным полем для изучения – при условии строгого соблюдения всех мер предосторожности.
Список использованных источников - «Заброшенная военная часть в Подмосковье – Сталкеры», 2017‑12‑13.
- «Заброшенная военная часть Беркут: на карте, фото, описание, координаты», 2020‑10‑28.
- «Эхо холодной войны – заброшенная военная часть РВСН», 2015‑12‑24.
- «168 Гв. Краснознамённый ордена Ал. Невского АПИБ. В.ч. 10287 – Д. Шираки часть 2 (15/48)», форумы Balancer.Ru.
- «Заброшенный военный аэродром Диди‑Шираки», Николай Левшиц, 2023‑11‑10.
- «Диди‑Шираки (военный городок) – Места на карте мира», 2020‑03‑17.
- Личные воспоминания бывших военнослужащих, опубликованные в сети в 2022‑2024 гг.
Все сведения актуальны на дату 23 июля 2026 года.