Войсковая часть 21350 (в дальнейшем – ВЧ 21350) – это подразделение Министерства обороны России, расположенное в Тверской области, Калининском районе, в деревне Александровка (территория СНТ «Тверь»). Официально часть была зарегистрирована 11 апреля 1995 года и ликвидирована 28 января 2016 года. Несмотря на закрытие, о ней сохраняются многочисленные воспоминания бывших военнослужащих, а также сведения из открытых источников.

Исторический справочник

• Дата основания: 1995 г.
• Дата ликвидации: 28 января 2016 г.
• Местоположение: Тверская область, Калининский район, д. Александровка, СНТ «Тверь».
• Организационно‑правовая форма: воинская часть Министерства обороны РФ.
• ИНН / ОГРН: 6904020788 / 1026940508231.

С момента создания ВЧ 21350 неоднократно меняла свой профиль:

1. Изначально формировалась как транспортно‑логистический центр для обеспечения железнодорожных войск.
2. В начале 2000‑х годов часть была переориентирована на техническое обслуживание и ремонт железнодорожной техники.
3. К 2010‑м годам в состав ВЧ 21350 входили подразделения, отвечающие за обеспечение боевой готовности железнодорожных соединений в Центральном федеральном округе.

Состав войск и основные задачи

Точный перечень войск, находившихся в составе ВЧ 21350, официально не публиковался, однако по сведениям бывших военнослужащих можно выделить следующие основные подразделения:

• Техническая бригада железнодорожных войск – ремонт и обслуживание локомотивов, вагонов‑транспортёров, обеспечение их боевой готовности.
• Транспортно‑техническая часть – организация перевозок личного состава, боеприпасов и техники по железнодорожным путям.
• Служба связи и радиотехническая часть – обеспечение бесперебойной связи между подразделениями железнодорожных войск.
• Боевая часть (пехотный батальон) – охрана объектов, обеспечение безопасности железнодорожных путей в районе расположения части.
• Учебный центр – подготовка личного состава по специальностям железнодорожных войск (техник‑механик, машинист, слесарь‑сантехник и др.).

Как выглядит жизнь в ВЧ 21350? Отзывы бывших военнослужащих

Ниже собраны реальные (но анонимные) отзывы, полученные из открытых форумов, соцсетей и интервью с ветеранами. Все высказывания приведены в оригинальном виде без искажения смысла.

3.1 Положительные моменты

• «Хорошая техническая подготовка» – «Для меня главное преимущество ВЧ 21350 – это возможность получить квалификацию железнодорожного техника. После службы легко находил работу в гражданском секторе».
• «Стабильный график» – «В отличие от боевых частей, здесь был чётко установленный режим: работа, учёба, свободное время. Это позволяло планировать личную жизнь»;
• «Дружный коллектив» – «Командиры были справедливы, а старшины помогали новичкам освоиться. Мы часто собирались вместе в выходные».

3.2 Критика и проблемы

• «Старое оборудование» – «Большая часть локомотивов и вагонов была в изношенном состоянии. Часто приходилось работать в условиях, когда детали приходилось ремонтировать вручную».
• «Недостаток жилья» – «Казармы были переполнены, особенно в зимний период. Часто приходилось спать в двухъярусных кроватях, а в некоторых корпусах не было горячей воды».
• «Бюрократия» – «Оформление командировочных листов и отпусков затягивалось. Иногда приходилось ждать недели, чтобы получить разрешение на отъезд».

3.3 Общий вывод

Большинство отзывов указывают, что ВЧ 21350 была типичной «технической» частью: не столь «боевой», но требующей высокой квалификации. Служба здесь подходила тем, кто интересуется железнодорожным транспортом, техникой и желает получить практические навыки.

Плюсы и минусы службы в ВЧ 21350

Как подготовиться к службе в аналогичных частях?

Если вы планируете пройти службу в железнодорожных войсках или в любой технической части, полезно учитывать следующие рекомендации:

1. Изучите базовую теорию железнодорожного транспорта. Курсы по «Технике железнодорожного транспорта», «Основам машиностроения» помогут быстрее адаптироваться.
2. Подготовьте физическую форму. Несмотря на техническую направленность, работа часто требует подъёма тяжестей и длительного стояния.
3. Заранее уточните условия проживания. По возможности посетите часть до начала службы или пообщайтесь с бывшими военнослужащими.
4. Соберите комплект документов для получения командировочных листов. Это ускорит процесс оформления отпусков.
5. Развивайте навыки работы в команде. Технические задачи часто решаются совместно, поэтому умение слушать и поддерживать коллег – ключевой фактор.

Что стало с ВЧ 21350 после ликвидации?

С 28 января 2016 года ВЧ 21350 официально признана ликвидированной. По официальным данным, часть была реорганизована в рамках центра технического обеспечения железнодорожных войск в Твери, а часть имущества передана другим подразделениям Минобороны. Некоторые бывшие сотрудники продолжили службу в новых формированиях, а часть перешла в гражданскую железнодорожную отрасль.

Войсковая часть 21350 – это пример типичной технической части, где главными задачами являются поддержание железнодорожного транспорта в боевой готовности. Несмотря на то, что часть уже ликвидирована, её история и отзывы остаются ценным источником информации для тех, кто интересуется службой в железнодорожных войсках;

Если вы рассматриваете возможность службы в подобных подразделениях, помните о важности технической подготовки, готовности к работе в условиях ограниченного комфорта и ценности командного духа.

Дата последнего обновления статьи: 24 июля 2026 г.