Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть в/ч 35434 (ранее известная как в/ч 70656 и в/ч 42609) — это знаменитая Чкаловская авиабаза, расположенная в городском округе Шатурский район Московской области (поселок Чкаловский). Это один из старейших и стратегически важнейших военных аэродромов России, играющий ключевую роль в обеспечении полетов высшего руководства страны, а также в испытаниях и эксплуатации специальной авиации.

Историческая справка

Основание и ранние годы

История аэродрома начинается в 1930 году, когда на месте нынешней базы было создано учебное поле НВВС (Начально-военной школы лётчиков). В 1935 году аэродром получил название в честь Валерия Чкалова — легендарного советского пилота, совершившего первый в мире беспосадочный полет через Северный полюс.

Великая Отечественная война

В годы войны с аэродрома Чкаловский совершали вылеты истребительные авиаполки, прикрывавшие Москву. Здесь базировались легендарные И-16, МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3. С этого аэродрома в ноябре 1941 года вылетал полк, в составе которого был Виктор Талалихин — первый в войне совершивший ночной таран.

Послевоенное развитие и «Спецборт»

С 1947 года аэродром стал основной базой Государственного института испытаний ВВС (ГосНИИ ВВС) и испытательного авиаполка. С 1950-х годов Чкаловский превратился в центр испытаний новейшей авиационной техники: сюда приносили первые реактивные истребители, вертолеты, беспилотники и стратегические бомбардировщики.

Особую славу базе принесло базирование Специального авиаотряда (позже 235-й и 354-й смешанный авиаотряд/полк), обеспечивающего перевозки высшего руководства СССР/РФ (так называемые «борты № 1», «Россия» и т.д.).

Структура и состав войск (современное состояние)

На территории аэродрома Чкаловский размещаются несколько ключевых формирований Военно-воздушных сил (ВКС) России:

354-й авиационный полк специального назначения (в/ч 35434) — главное формирование базы. Оснащен бортами: Ил-96-300ПУ (командные пункты), Ил-62М, Ту-214ПУ, Ил-76 (в т.ч. танкеры и bortы связи), Ан-72, Ан-148, вертолеты Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ-ВА.
929-й государственный беспилотный авиационный полк (в/ч 42609) — оператор стратегических разведывательных БПЛА (например, «Охотник», «Алтиус» и др.) и ударно-разведывательных комплексов.
Отдельная авиаэскадрилья (ранее 235-й отд. авиаотряд) — обеспечивает перевозки руководства Минобороны и Генштаба.
Подразделения ГосНИИ ВВС имени В.П. Чкалова — ведущий научно-исследовательский институт по испытаниям авиационной техники и вооружения.
Центр подготовки лётчиков-испытателей — уникальное учебное заведение для подготовки экипажей к испытаниям новой техники.

Аэродромная инфраструктура

Аэродром Чкаловский относится к классу А (принимает самолеты всех типов без ограничений по массе).

Взлетно-посадочные полосы (ВПП):

ВПП №1 (Основная): Бетонное покрытие, длина 3000 м (ранее 2500 м, удлинена для приема тяжелых транспортников и стратегических бомбардировщиков). Оснащена системой ИЛС (ILS) категории II/III, радиомаяками, системой ПРМГ.
ВПП №2 (Резервная/Вертолетная): Асфальтобетонное покрытие, длина ~1800 м, используется для вертолетов, легких самолетов и БПЛА.

На базе располагаются:

Капитальные бетонные ангары (типа «Архимед», двойные и одинарные) для размещения тяжелой авиации (Ил-76, Ил-96, Ту-160/Ту-95 при перебазировании).
Складской комплекс авиационного топлива (Т-1, ТС-1) большой емкости.
Пункты технического обслуживания и ремонта (ПТОР) для самолетов и вертолетов.
Специальные объекты связи и управления (пункты управления полетами, РЛС, КРЛ).
Жилой городок для личного состава и семей военнослужащих (поселок Чкаловский).

Задачи и функции

Войсковая часть 35434 (Чкаловский) выполняет уникальный комплекс задач:

Государственный и правительственный транспорт: Обеспечение полетов Президента РФ, Премьер-министра, Министра обороны, начальников родов и видов ВС, глав ГШ (борты «Россия», командные пункты «Чегет-В»).
Испытательная работа: Летные испытания прототипов и серийной авиации (Су-57, Су-34, Су-35С, Ми-28НМ, Ка-52М, БПЛА, новые двигатели, авиавзрыватели).
Разведка и БПЛА: Эксплуатация тяжелых беспилотников высокой продолжительности полета (929-й полк) в интересах Генерального штаба.
Командно-стабильные полеты: Обеспечение работы воздушных командных пунктов (ВКП) на базе Ил-80/Ил-76ВКП/Ил-96-400М.
Гуманитарные и спецмиссии: Эвакуация граждан из зон конфликтов, доставка гуманитарных грузов, перевозка опасных грузов.

Номера военной части: хронология изменений

Как и многие секретные или особо важные объекты, Чкаловский менял свои шифры (номера в/ч) для конспирации:

Период	Номер в/ч	Примечание
Советский период (до 1990-х)	в/ч 70656	Основной шифр 354-го смешанного авиаполка / 235-го отд. авиаотряда.
1990-е – начало 2000-х	в/ч 42609	Присвоен 354-му авиаполку спецназначения после реформы.
С ~2010 года по настоящее время	в/ч 35434	Текущий официальный шифр 354-го авиационного полка спецназначения.
Параллельно (подразделения ГосНИИ ВВС)	в/ч 25683 (исторически), в/ч 31717	Шифры научного института и учебных подразделений на базе аэродрома.

Важно: В открытых источниках и при оформлении документов (путевки, доверенности, почтовые отправления) в настоящее время следует указывать: в/ч 35434, 140420, Московская обл., г.о. Шатурский р-н, п. Чкаловский;

Как связаться / Почтовый адрес

Для официальной переписки и отправки посылок военнослужащим:

Почтовый адрес: 140420, Московская область, Шатурский район, поселок Чкаловский, в/ч 35434 (или в/ч 42609 для подразделений БПЛА/ГосНИИ).

Телефон справки части (общий): +7 (496) -53-XX-XX (номера справочной службы являются служебной информацией и в открытую не публикуются; связь обычно осуществляется через commandant’s office / комендатуру).

Интересные факты

С аэродрома Чкаловский в 1957 году стартовал первый в мире спутник, ПС-1 («Спутник-1») был доставлен сюда на Ту-95А для погрузки на ракету-носитель (хотя запуск был с Байконура, подготовка и транспортировка шли через Чкаловский).
Здесь проходили испытания всех советских/российских вертолетов Миля и Камовского (Ми-24, Ми-28, Ка-50, Ка-52).
На базе хранится уникальная коллекция летающей лаборатории: Ил-76ЛЛ (летающая лаборатория), Ту-16ЛЛ, Ан-12ЛЛ с установленными образцами новых двигателей (в т.ч. НК-93, ПД-14, АЛ-41Ф1).
В 2020-х годах аэродром стал основной базой для испытаний беспилотника «Охотник» (С-70) в составе 929-го полка.

Войсковая часть 35434 (Чкаловский) — это не просто аэродром, а стратегический актив Российского государства. Сочетая функции «воздушного кремля» (перевозка руководства), передового испытательного полигона (ГосНИИ ВВС) и базы беспилотной авиации нового поколения (929-й полк), она остается уникальным объектом, не имеющим аналогов в мире по насыщенности задач и уровню секретности. Знание текущего номера части (35434) необходимо для корректного оформления служебных документов, почтовых отправлений и взаимодействия с ведомственными структурами.