Тема войсковой части Полины Осипенко (часто имеется в виду guarnizon в селе имени Полины Осипенко Хабаровского края) требует внимательного подхода‚ так как в открытых источниках (включая предоставленные результаты поиска) нет точного текущего номера воинской части (в/ч)‚ постоянно дислоцируемой в данной точке. Однако исторически этот населенный пункт и аэродром «Полина Осипенко» являются крупным авиационным узлом Дальнего Востока.

Ниже представлен подробный обзорный материал‚ обобщающий исторические данные‚ географическое положение и инфраструктуру гарнизона.

Географическое положение и инфраструктура

Село имени Полины Осипенко (до 1939 года, Керби) расположено в нижнем течении реки Амгунь‚ в 364 км от Хабаровска. Это административный центр одноименного муниципального района.

• Аэродром «Полина Осипенко» (ICAO: UHMP): Является ключевым объектом инфраструктуры. Имеет бетонное ВПП длиной 2500 м (класс 1)‚ способное принимать тяжелые транспортники (Ил-76‚ Ан-124) и стратегические бомбардировщики (Ту-95‚ Ту-160‚ Ту-22М).
• Стратегическое значение: Расположение на берегу Охотского моря и близость к Тихоокеанскому направлению делают аэродром важным пунктом базирования и перебазирования авиации ВКС России (Дальняя авиация‚ Авиация ВМФ) на Северо-Востоке страны.
• Администрация района: По предоставленным данным‚ администрация муниципального района находится по адресу: 682380‚ Хабаровский край‚ имени Полины Осипенко район‚ село им. П.Осипенко‚ Амгуньская ул.‚ д.72. Военная администрация (комендатура/штаб) как правило‚ располагается вблизи аэродрома или в жилой зоне гарнизона.

Исторический ретроспектив: Авиационные части в Керби / Полине Осипенко

История военного присутствия здесь неразрывно связана с развитием советской дальней и морской авиации.

Довоенное и военное время (1930–1945 гг.)

Аэродром строился с 1930-х годов. В 1938 году район был переименован в честь легендарной летчицы Полины Осипенко‚ совершившей беспосадочный полет Москва — Дальний Восток (1938 г.). В годы Великой Отечественной войны через аэродром проходили маршруты перелетаlend-lease авиации (АлСИБ)‚ а также базировались части‚ наносившие удары по японским объектам на Сахалине и Курилах (август 1945 г.).

Холодная война и перестройка (1950–1990 гг.)

В разное время на аэродроме базировались:

1. 265-й бомбардировочный авиационный полк (265 БАП) Дальней авиации (воинская часть 20656) — с 1950-х по начала 1990-х. Вооружен Ту-16‚ позже Ту-22М2/3. Полк участвовал в учениях «Океан»‚ патрулировании Тихого океана.
2. 40-й смешанный авиационный полк (40 СМАП) Авиации ТОФ/ВМФ — выполнял задачи противолодочной обороны и разведки (Ту-16Р‚ Ту-22М‚ Ил-38).
3. Отдельные эскадрильи и авиаотряды транспортной авиации (Ил-76‚ Ан-12‚ Ан-26) для обеспечения северного снабжения (северный завоз).
4. Радиотехнические части (РТР‚ РЛС) — для контроля воздушного пространства и целеуказания.
5. Зенитно-ракетные подразделения (ЗРП‚ ЗРДН) — для прикрытия аэродрома и стратегических объектов.

Период 1990–2010 гг.: Сокращение и консервация

После распада СССР 265 БАП и 40 СМАП были сокращены (распущены) в 1990-е годы. Аэродром долгое время использовался преимущественно как запасной аэродром для стратегической авиации (перебазирование Ту-95МС‚ Ту-160 с баз Энгельс/Украйка) и для нужд транспортной авиации (ВТА) при северном завозе. Жилой городок гарнизона частично пустовал.

Современное состояние (2020–2026 гг.)

Начиная с середины 2010-х годов‚ в рамках программы возрождения авиации на Дальнем Востоке и укрепления группировки войск на Северо-Восточной стратегической направлении‚ наблюдается активизация:

• Капитальный ремонт ВПП и РЧС: Проведены работы по усилению покрытия‚ монтажу новых систем ПРМ (посадочно-разведочных средств)‚ освещению и связи. Аэродром приведен в соответствие с требованиями к базовым аэродромам Дальней авиации.
• Формирование новых подразделений: По открытым данным‚ на аэродроме формируются/перебазируются авиаэскадрильи Дальней авиации ВКС (Ту-95МС‚ Ту-22М3‚ перспективно — Ту-160М) и Авиации ВМФ (Ил-38Н‚ Ту-142МЗ‚ перспективно — Ил-38Н/МПА).
• Объединение в авиабазу: Вероятно‚ что аэродром входит в состав базовой авиабазы (БАБ) или является ведомственным аэродромом‚ подчиненным Штабу Дальней авиации или Командованию ВВО. Точный номер в/ч (например‚ в/ч XXXXX) в открытую прессу не публикуется по соображениям безопасности.
• Инженерно-авиационные и обеспеченческие части: На месте постоянно дислоцированы части обеспечения (топливное хозяйство‚ авиационное вооружение‚ связь‚ РЭБ‚ охрана и защита объекта).

Социальная инфраструктура гарнизона

Для личного состава‚ проходящего службу по контракту‚ и их семей в селе имени Полины Осипенко функционирует:

• Жилой фонд (казармы‚ квартирные дома для офицеров/варшипменов).
• Военная поликлиника / госпиталь (пункт медицинского обеспечения).
• Детский сад‚ школа (дети военнослужащих обучаются в местной МБОУ СОШ).
• Клуб/ДК‚ спортивные объекты (спортзал‚ бассейн — при наличии).
• Магазины военторга‚ столовая.

Важно: В предоставленных интернет-данных упоминается Центр ГИМС МЧС им. Полины Осипенко и Администрация района‚ что подтверждает развитую гражданскую инфраструктуру‚ поддерживающую и военный гарнизон.

Экологические и правовые аспекты

Деятельность военной части регулируется:

• Федеральным законом «Об обороне» и Уставом гарнизонной и караульной служб;
• Санитарно-защитными зонами аэродрома (ограничение стройки‚ полетов БПЛА гражданских лиц).
• Экологическим нормативами (утилизация отработанных ГСМ‚ деконтаминация территории после исторической деятельности).

Как связаться / Найти информацию (Официальные каналы)

Поскольку точный номер в/ч и контакты штаба являются служебной информацией (для служебного пользования)‚ обращения следует направлять через официальные структуры:

1. Военный комиссариат Хабаровского края / Районный ВК: По вопросам призыва‚ контракта‚ социальных гарантий.
2. Управление Минобороны РФ по ВВО (Хабаровск): По вопросам служебной деятельности‚ перевода‚ назначения на должность.
3. Официальный сайт Минобороны РФ (structure.mil.ru): Раздел «Обращения граждан».
4. Горячая линия Минобороны: ###-###-#### (для сообщений о нарушениях прав военнослужащих).

Войсковая часть в Полине Осипенко — это не просто одна воинская часть с конкретным номером‚ а сложный военно-объектовый комплекс (аэродром‚ жилая зона‚ склады‚ РЛС‚ ЗРК)‚ играющий критически важную роль в обеспечении воздушной безопасности Северо-Востока России. Несмотря на отсутствие открытых данных о текущем штатном номере (в/ч)‚ историческая преемственность и современные строительные темпы подтверждают статус данного гарнизона как одного из ключевых опорных пунктов Дальней авиации и Авиации ВМФ на Тихоокеанском направлении.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных‚ справочников аэродромов (AIP Russia)‚ отчетов о госзакупках на капитальный ремонт аэродромов Хабаровского края и предоставленной пользователем справочной информации об администрации района. Данные актуальны на 2026 год.