Войсковая часть 61392 (в/ч 61392) — это условное числовое обозначение конкретной воинской части Вооруженных Сил Российской Федерации․ В открытых источниках и по данным ветеранских сообществ эта часть идентифицируется как 248-й отдельный мостовой железнодорожный батальон․

Основные сведения о части

• Полное наименование: 248-й отдельный мостовой железнодорожный батальон (248 оМЖБ)
• Воинский номер: 61392
• Родительское соединение: 34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 35166, г․ Ростов-на-Дону)
• Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ)
• Специализация: Мостовые работы на железнодорожном транспорте (возведение, ремонт, восстановление железнодорожных мостов и переходов)

Историческая справка и дислокация

История в/ч 61392 неразрывно связана с развитием железнодорожной инфраструктуры на юге России․ Батальон формировался для обеспечения проходной способности стратегически важных участков путей сообщения․

Место дислокации

На протяжении длительного времени штаб и основные подразделения батальона располагались в Ростовской области․ Точный адрес в открытых источниках не публикуется в целях безопасности, однако известно, что часть примыкала к железнодорожной инфраструктуре, имела доступ к путям и специализированным постройкам (мостосклады, парки мостовых комплектов)․

Важно: В интернете иногда встречается ошибочная информация, связывающая в/ч 61392 с 15-м мотострелковым полком 1-й Таманской дивизии (в/ч 31134)․ Это неверно․ В/ч 31134 принадлежит мотострелковому полку, а в/ч 61392 — исключительно железнодорожным войскам (248 оМЖБ)․ Путаница может возникать из-за совместного выполнения учений или размещения в одном гарнизонном районе․

Задачи и функции 248-го оМЖБ

Как часть 34-й отдельной железнодорожной бригады, батальон решает следующие ключевые задачи:

1. Обеспечение проходной способности: Быстрое восстановление разрушенных или поврежденных железнодорожных мостов в условиях военного времени или чрезвычайных ситуаций․
2. Возведение временных переходов: Монтаж мостовых комплектов (например, ПМК, ДМК, ТМК и современных комплектов типа «Парковый» или «СМК») для замены капитальных сооружений․
3. Техническое обслуживание и ремонт: Текущий и капитальный ремонт мостовых сооружений на участках ответственности бригады․
4. Учение и готовность: Регулярное проведение тактических и специальных учений по развертыванию, марш-броскам на участки моделирования разрушений и монтажу мостов в установленные нормы времени․

Контактная информация и связь с частью

Согласно данным ЕГРЮЛ и открытым реестрам, официальные контактные данные (телефоны, email, сайт) в/ч 61392 в открытый доступ не выводятся․ Это стандартная практика для военных единиц Министерства обороны РФ․

Как связаться с военнослужащим или частью:

• Почтовый адрес: Письма и посылки направляются по адресу: 344000, г; Ростов-на-Дону, а/я 61392 (или через почтовую связь военного полигона/гарнизона)․ На конверте обязательно указывать: «Военнослужащему [ФИО], в/ч 61392»․
• Телефон гарнизонной дежурной части (Ростов-на-Дону): Для срочных сообщений (ЧП, гибель, тяжелая болезнь родственника) можно попытаться связаться через гарнизонную дежурную часть Ростовского гарнизона (телефоны можно найти на сайте Минобороны в разделе «Гарнизоны»)․
• Официальный сайт Минобороны: Раздел «Обращения граждан» (function․mil․ru) — для официальных запросов, жалоб или уточнения сведений о призывниках/военнослужащих․

Служба в в/ч 61392: отзывы и особенности

Для многих призывников и контрактников служба в 248-м отдельном мостовом железнодорожном батальоне стала важным этапом жизни․ Основные черты службы, отмечаемые ветеранами:

• Специализированная подготовка: Получение военной специальности (ВУС), связанной с мостовым делом (монтажник мостов, машинист ж/д кранов, водитель спецтехники, повар, кладовщик и др․)․
• Работа на технике: Батальон навооружен тяжелой специальной техникой: ж/д кранами (КМ-63, КМ-100 и др․), мостопоставочными кранами (МПК), путепереправочными парками, автотехникой (Урал, Камаз, Бас-6403)․
• Выездная деятельность: Частые выезды на учения, в лагеря сбора (например, полигоны в Ростовской области, Краснодарском крае), участие в восстановлении путей после наводнений или аварий․
• Корпоративный дух: Железнодорожные войска славятся сильными традициями взаимопомощи, строгой дисциплиной и уважением к старшинству․ Многие ветераны сохраняют связи через группы в соцсетях («Служили в в/ч 61392», «248 оМЖБ»)․

Символика и атрибутика

У 34-й отдельной железнодорожной бригады (в состав которой входит батальон) имеется свой знак отличия (нашивка) и боевой знамя, удостоенное государственных наград․ Личный состав 248-го оМЖБ носит знаки различия Железнодорожных войск (кокарда, нагрудный знак «Воин ЖДВ», значок на фуражку/беретку)․

Значение части в современных условиях

В контексте современных угроз и задач Вооруженных Сил, роль мостовых батальонов ЖДВ (включая в/ч 61392) критически возрастает․ Железнодорожный транспорт остается главной артерией логистики для переброски тяжелой техники, боеприпасов и личного состава․ Способность 248-го батальона в кратчайшие сроки восстановить мостовое переправу через реку или овраг напрямую влияет на способность группировки войск․

Краткий справочник (Cheat Sheet)

Статья составлена на основе открытых данных интернета, ветеранских форумов и справочников по воинским частям РФ․ Данные актуальны на ․ Для получения точной оперативной информации рекомендуется обращаться в официальные структуры Минобороны РФ․