Войсковая часть 61207

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть № 61207 – одна из самых известных тыловых частей железнодорожных войск России. Она расположена в самом сердце Екатеринбурга (ул. Пехотинцев, 3) и входит в состав 43‑й отдельной железнодорожной бригады 83‑го отдельного путевого железнодорожного батальона.


История создания

Основана в 1950 году, в послевоенный период, когда Советский Союз активно развивал железнодорожную инфраструктуру для обороны страны. С тех пор часть неоднократно переименовывалась и реорганизовывалась, но её основная миссия – железнодорожное обеспечение вооружённых сил – оставалась неизменной.

Ключевые вехи

  1. 1950 г. – формирование части в составе Свердловского железнодорожного округа.
  2. 1975 г. – переезд в современный корпус по адресу Пехотинцев, 3.
  3. 1988 г. – героическое восстановление станции Свердловск‑Сортировочный после крупного взрыва (восстановление пассажирского сообщения за 4 часа, полное восстановление сортировочных систем за 2 дня).
  4. 1995‑2000‑е гг. – создание редакции газеты «Военный железнодорожник», ставшей главным информационным ресурсом железнодорожных войск.
  5. 2024 г. – часть оказалась в центре общественного внимания после того, как к ней был приписан экс‑министр транспорта Свердловской области Василий Старков.

Структура и подчинённые подразделения

В состав части № 61207 входят:

  • Роты управления и обеспечения – отвечают за логистику, снабжение и административную поддержку.
  • Технические подразделения – старшие монтажёры путей, бригадиры по укладке шпал и рельсов.
  • Отдел финансово‑экономической службы (66 ФЭС МО) – финансовый орган Минобороны, обеспечивающий экономическое функционирование части.
  • Отдельные подразделения, отвечающие за строительство мостов, переходов и связь (они имеют другие цифровые литеры и находятся в соседних частях).

Задачи и функции

Железнодорожные войска России – один из видов специальных тыловых войск. Основные задачи части № 61207:

  1. Подготовка и ремонт железнодорожных путей в зоне боевых действий.
  2. Строительство и восстановление мостов, путепроводов и переходов.
  3. Создание и поддержание заграждений, препятствующих использованию путей противником.
  4. Охрана железнодорожных объектов и обеспечение их боевой готовности.
  5. Транспортировка войск, техники и материально‑технического обеспечения по железнодорожной сети.

Расположение и инфраструктура

Адрес части: г. Екатеринбург, ул. Пехотинцев, 3. На территории находятся:

  • Боевая часть с учебными полигоном для отработки монтажных работ.
  • Казармы и общежития для срочников со всей России.
  • Технические цеха (цехи сварки, токарный, слесарный).
  • Канцелярия финансово‑экономической службы (66 ФЭС).
  • Редакция газеты «Военный железнодорожник» (в прошлом).

Известные события и скандалы

Суд над экс‑министерством Василием Старковым (2024 г.)

Во время судебного разбирательства по делу о предполагаемой взятке в размере 4 млн рублей, стало известно, что бывший министр транспорта Свердловской области Василий Старков был призван в действующую армию и приписан к части № 61207. В суде было зачитано ходатайство о приостановлении уголовного дела, подписанное командующим части. По словам командира, Старков служит старшим монтажёром путей – должность, обычно занимаемая сержантами или прапорщиками.

Депутат Алексей Коробейников

В состав части также входил депутат законодательного собрания Свердловской области Алексей Коробейников, который в 2023 г. заявил о добровольном уходе на фронт. По данным сайта «Контур.Фокус», он был назначен в 66 ФЭС МО – финансово‑экономическую службу части.

Героизм 1988 г.

После взрыва на станции Свердловск‑Сортировочный в октябре 1988 г. бойцы части № 61207 восстановили сквозное пассажирское движение уже через 4 часа, а полное восстановление сортировочных систем заняло лишь 2 дня. За эти действия в 2020 г. глава Железнодорожного района Курочкин подписал поздравительный адрес, отмечающий «мужество и героизм» военнослужащих.

Рекрутинг и условия службы

С началом специальной военной операции (СВО) и увеличением выплат военнослужащим, свободных мест в части почти не осталось. Тем не менее, в часть продолжают поступать срочники со всей России, которые:

  • Участвуют в охране железнодорожных путей.
  • Выполняют тяжёлую физическую работу: укладка шпал, рельсов, ремонт путей.
  • Имеют возможность получить техническую квалификацию (монтаж путей, сварка, обслуживание железнодорожной техники).

Должность старшего монтажёра путей не является командной, но требует высокой ответственности и навыков работы с тяжёлым оборудованием.

Культурное и медийное значение

Долгое время в части располагалась редакция газеты «Военный железнодорожник», которая была официальным голосом железнодорожных войск. Многие её сотрудники позже стали известными журналистами в региональных СМИ Екатеринбурга, в т.ч. в «Областной газете».

Контакты и дополнительная информация

Для желающих узнать подробнее о службе в части № 61207, а также о возможностях прохождения контракта, рекомендуется обратиться в военный комиссариат Свердловской области или посетить официальный сайт Министерства обороны РФ.


Войсковая часть ЖДВ № 61207 в Екатеринбурге – это не просто тыловая часть, а важный элемент национальной обороны, обладающий богатой историей, высоким профессионализмом и значимыми культурными традициями. Ее роль в обеспечении железнодорожного сообщения, а также в восстановлении инфраструктуры после чрезвычайных ситуаций делает её незаменимым звеном в системе обороны России.

Источник: eanews.ru (статья от 19 ноября 2024 г.) и открытые данные Министерства обороны РФ.