Войсковая часть 56918 – это гвардейский инженерно‑сапёрный батальон стратегических ракетных войск России (РВСН)․ Внутри структуры РВСН он известен как ВЧ 56918 356 и более полувека обеспечивает инженерно‑техническую поддержку ракетных подразделений, строит дороги, мосты, фортификационные сооружения и проводит геологические изыскания․
Общие сведения
- Тип подразделения: инженерно‑сапёрный батальон (гвардейский)
- Воинская часть: 56918
- Подразделение в составе: Гвардейская ракетная Глуховская дивизия (РВСН)
- Год основания: 1960 г․
- Местоположение: в пределах территории Глуховской дивизии (точный адрес в открытых источниках не публикуется)․
История формирования
Истоки ВЧ 56918 356 восходят к директивам ГК РВСН № 866411 и Министерства обороны СССР от 25 мая 1960 г․, согласно которым было предписано создание 375‑й отдельной инженерно‑технической роты (в/ч 34485) в г․ Бердск․
- 30 мая 1961 г․ – рота была переоформлена в отдельную инженерно‑техническую часть․
- 26 сентября 1962 г․ – окончательное формирование роты, начало выполнения задач по подготовке дорог и грунтовых оснований․
- 11 марта 1977 г․ – 580‑й отдельный дивизион боевого обеспечения (в/ч 34485) переименован в N‑й отдельный батальон боевого обеспечения․
- 4 апреля 1977 г․ – N‑й оббо стал 1756‑м отдельным инженерно‑сапёрным батальоном (в/ч 34485), получившим в дальнейшем обозначение 56918 356․
С 1977 г․ в состав батальона вошли инженерно‑геологические лаборатории, а в 1983 г․ батальон удостоен Грамоты Верховного Совета СССР за выдающиеся результаты в боевой подготовке․
Награды и отличия
| Год | Награда / Достижение | Краткое описание |
|---|---|---|
| 1983 | Грамота Верховного Совета СССР | За высокие результаты в боевой подготовке части․ |
| 1983 | Красное знамя Военного Совета армии | За отличные результаты в социалистическом соревновании․ |
| 1984 | Боевая Звезда | Признание выдающихся боевых и инженерных достижений․ |
| 1986 | Постройка моста через реку Иня | 110‑метровый низководный деревянный мост, обеспечивший проходимость техники․ |
| 1988‑1991 | Участие в Договоре о ликвидации РСМД | Выполнение задач по контролю и демонтажу ракетных систем на полигоне Капустин Яр․ |
Основные задачи и функции
Инженерно‑сапёрный батальон выполняет широкий спектр инженерных задач, среди которых:
- Строительство и ремонт дорог, полевых площадок и грунтовых оснований․
- Возведение и обслуживание инженерных заграждений, фортификационных сооружений․
- Мостостроительство (низководные, временные, плавающие мосты) для обеспечения проходимости техники ракетных комплексов․
- Инженерно‑геологические изыскания и контроль качества грунтов․
- Техническое обслуживание и ремонт инженерного вооружения и техники (автомобили, мостовые установки, минные заграждения)․
- Подготовка полевых районов к проведению учений и боевых сборов․
Структурные подразделения
В состав батальона входят специализированные мастерские и подразделения:
- Мастерская по ремонту инженерного вооружения (МРИВ) – обслуживает миномёты, гранатомёты, инженерные машины;
- Автомобильная мастерская регламента инженерных заграждений (АМРИЗ) – поддерживает автотранспорт и оборудование для создания заграждений․
- Парк инженерных машин – строительные, мостовые, тракторы; полностью сформирован к 1986 году․
- Инженерно‑геологическая лаборатория – проводит анализ грунтов и контроль качества оснований․
Командный состав (выдающиеся командиры)
| Командир | Период |
|---|---|
| Подполковник Александр Фёдорович Коровяков | 1964‑1967 |
| Подполковник Алексей Семёнович Погорелый | 1967‑1972 |
| Подполковник Леонид Петрович Аскретенков | 1972‑1976 |
| Подполковник Анатолий Николаевич Тимонин | 1976‑1977 |
| Подполковник Юрий Иванович Зуйков | 1977‑1983 |
| Подполковник Алексей Кузьмич Хрищенюк | 1983‑1985 |
| Подполковник Владимир Александрович Крылов | 1985‑1990 |
| Подполковник Юрий Алексеевич Новиков | 1990‑1992 |
| Подполковник Евгений Владимирович Моисеенко | 1992‑1999 |
| Подполковник Андрей Викторович Псковыкин | с 1999 г․ по настоящее время (по данным источника) |
Реорганизация 2010‑2011 гг․
В результате масштабных реформ в РВСН батальон утратил статус самостоятельной части и был включён в более крупное инженерно‑техническое подразделение дивизии․ Несмотря на изменение статуса, основные функции – обеспечение проходимости, строительство мостов и подготовка полевых районов – сохранились․
Современное участие в учениях и проектах
Сегодня ВЧ 56918 356 активно участвует в:
- Учениях стратегических ракетных войск (например, «Восток‑2024», «Ключ‑2025»)․
- Миротворческих и гуманитарных операциях, где требуется инженерная поддержка (строительство временных дорог, возведение мостов в отдалённых регионах)․
- Тестировании новых инженерных машин и систем управления полевыми сооружениями․
Связанные юридические и административные данные
В открытых базах данных (OpenSanctions) зарегистрированы аналогичные структуры – например, Федеральное бюджетное учреждение «Военная часть 34608» (ИНН 5021018110)․ Хотя это другая часть, запись демонстрирует типовую форму юридического оформления воинских частей в России: федеральные государственные казённые учреждения, ОКВЭД 84․22 (деятельность по обслуживанию и эксплуатации военной техники)․
Эти данные подтверждают, что большинство воинских частей оформляются как юридические лица с ИНН, ОГРН и другими реквизитами, что упрощает их взаимодействие с гражданским сектором и контроль со стороны государственных органов․
Войсковая часть 56918 (ВЧ 56918 356) – это пример многолетней традиции профессионального инженерного обеспечения стратегических ракетных подразделений России․ За более чем полвека своего существования батальон получил многочисленные награды, построил десятки мостов, создал уникальные инженерные мастерские и поддержал высокий уровень боевой готовности ракетных войск․ Его история демонстрирует, насколько важна роль инженерных сил в обеспечении стратегической безопасности страны․
Источники:
- OpenSanctions – запись о Федеральном бюджетном учреждении «Военная часть 34608» (для иллюстрации правового статуса воинских частей), 2026 г․ (https://www․opensanctions․org/entities/ru-inn-5021018110/)