Войсковая часть 56126, это исторический номер, который на протяжении десятилетий был ассоциирован с авиацией Военно-морского флота (ВМФ) СССР и России. В открытых источниках этот номер воинской части (в/ч) прочно связан с 30-м отдельным дальнеразведывательным авиационным полком (30-й ОДРАП) ВВС Черноморского Флота (ЧФ). Ниже представлен подробный обзор истории, базовой инфраструктуры, вооружения и дальнейшей судьбы данного формирования на основе доступных сведений.

Исторический контекст и формирование

Часть с номером в/ч 56126 была сформирована в составе Черноморского Флота. Основным её лицом на протяжении долгого периода был 30-й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк (30-й ОДРАП) ВВС ЧФ. Полк специализировался на разведке на больших расстояниях, что определял его состав и тактическое применение.

• Полное наименование: 30-й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк ВВС Черноморского Флота.
• Номер воинской части: 56126.
• Подчинение: Военно-воздушные силы Черноморского Флота (ВВС ЧФ).

Место дислокации: Аэродром «Саки-4»

Основной базой части на протяжении почти всей её истории был аэродром «Саки-4» (также упоминается называемый «Новофедоровка»), расположенный вблизи города Саки на западе Крыма.

Аэродром обладал мощной инфраструктурой, необходимой для базирования тяжелых сверхзвуковых бомбардировщиков-разведчиков. В источниках также встречается упоминание о последующей перебазировке в поселок Октябрьское (Крым), что, вероятно, связано с этапами переформирования полка в 1990-е годы.

Авиационная техника и вооружение

Главным ударным и разведывательным средством 30-го ОДРАП в/ч 56126 на протяжении почти 30 лет (с 1965 по 1993 год) являлись самолеты семейства Ту-22 (код НАТО: Blinder). Полк эксплуатировал несколько модификаций этого самолета:

1. Ту-22Р — разведывательная модификация (фоторазведка, радиолокационная разведка).
2. Ту-22П, модификация для радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и подавления ПВО противника.
3. Ту-22У — учебно-тренировочная модификация для подготовки летного состава.

Эти машины обеспечивали флот разведданными в театре военных действий на больших расстояниях, включая мониторинг действий группировок кораблей вероятного противника в Средиземноморье и Атлантике.

Этапы эволюции и переформирования

История части 56126 неразрывно связана с перестройкой авиации ВМФ в конце XX века:

Советский период (до 1991 г.)

Полк функционировал как 30-й ОДРАП ВВС ЧФ в/ч 56126, базируясь в Саки-4. Выполнял задачи по дальней разведке в интересах штаба Черноморского Флота.

Переформирование в 198-й ОДРАП (1993 г.)

В 1993 году, в ходе сокращения и реорганизации Военно-воздушных сил флота, 30-й ОДРАП был переформирован в 198-й отдельный дальнеразведывательный авиационный полк (198-й ОДРАП). Сохранялся номер части в/ч 56126. Эксплуатация самолетов Ту-22 продолжалась еще некоторое время, однако в середине 1990-х годы парк данной техники начал массово списываться.

Период 1990-х – 2013 гг. (Состав Украины)

После распада СССР аэродром Саки и части, там дислоцированные, перешли в подчинение Вооруженных Сил Украины. До весны 2014 года в Новофедоровке (аэродром Саки) базировалась 10-я бригада морской авиации ВСУ (имевшая свой номер части, отличный от 56126). Историческое формирование в/ч 56126 (198-й ОДРАП) к этому времени фактически прекратило существование как боеспособная единица на Ту-22.

Современный статус (с 2014 года)

После событий 2014 года (воссоединение Крыма с Россией) аэродром «Саки» (Новофедоровка) стал базой Министерства обороны РФ (Военно-морской флот ВС России).

Важно: Номер в/ч 56126 является историческим для 30-го/198-го ОДРАП. В современной структуре ВВС ЧФ РФ на этом аэродроме развернуто другое формирование с другой воинской частью.

Согласно данным об эксплуататоре аэродрома, с 2014 года на базе в Новофедоровке дислоцируется:

• 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк (43-й ОМШАП) ВВС ЧФ ВМФ России.

Данный полк вооружен современными самолетами Су-30СМ (и, возможно, Су-24М/МР) и решает задачи по уничтожению наземных (морских) целей и получению воздушного превосходства, что кардинально отличается от задач бывшего 30-го ОДРАП (дальняя разведка на Ту-22).

Упоминания в открытых источниках и памятная даты

Воинская часть 56126 оставила заметный след в истории морской авиации:

• Форумы ветеранов: В сети сохраняются обращения бывших военнослужащих (например, запись от ): «Есть морская авиация! Кто служил в 30 ОДРАПе ВВС КЧФ в/ч 56126 отзовитесь».
• Списки ГСВГ: В некоторых обобщенных списках воинских частей (в т.ч. Группы советских войск в Германии) встречается номер 56126, однако основная дислокация 30-го ОДРАП всегда была в Крыму (Саки-4), что может указывать на ошибки в справочниках или временное участие авиагрупп в учениях за рубежом.
• Судьба бортов: Известно, что уцелевшие после списания и переформирования борты Ту-22 из состава полка были переданы в музеи и на педагогические площадки в Саках, Зябровке и Нежине.

Резюме

Таким образом, в/ч 56126 — это страница истории дальней морской разведывательной авиации Черноморского Флота, написанная на сверхзвуковых бомбардировщиках Ту-22. Сегодня на исторической базе этой части в Саки выполняют боевую дежурность пилоты 43-го отдельного морского штурмового авиаполка на современной технике нового поколения.

Статья составлена на основе открытых фрагментарных данных из интернет-источников (справочники воинских частей, форумы ветеранов, данные об эксплуатации аэродромов). Точные текущие реквизиты и структура частей Минобороны РФ носят засекреченный характер или требуют уточнения через официальные каналы.