Войсковая часть 50542 — это тактический номер (воинская часть) одного из подразделений Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а с 2015 года — Воздушно-космических сил (ВКС) России. Конкретно этот номер присвоен 929-му государственному ному центру имени В.П. Чкалова (929-й ГЛИЦ).

Официальное название и подчиненность

• Полное название: 929-й государственный летно-испытательный центр имени В.П. Чкалова Министерства обороны Российской Федерации.
• Краткое название: 929-й ГЛИЦ.
• Воинская часть: 50542.
• Подчиненность: Прямо подчинен Командованию ВКС России (ранее — Командованию ВВС). Является ведущим организацией по госиспытаниям авиационной техники.
• Дислокация: г. Актюбинск (Казахстан) — исторически; с 1992 года — г. Ахтубинск, Астраханская область, Россия (аэродром «Ахтубинск» / «Владимировка»).

Историческая справка

История части неразрывно связана с развитием советской и российской авиации:

1. 1941 год: Образование в г. Актюбинске (Казахская ССР) на базе 4-го резервного авиаполка. Изначально — как учебная часть.
2. 1942–1945 гг.: Участие в Великой Отечественной войне, переучивание летчиков на новые типы самолетов (LaGG-3, Yak-1, Yak-7, Yak-9, Il-2 и др.).
3. 1949 год: Переформатирование в 929-й государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ). Начало уникальной миссии — государственных испытаний всей авиации, принимаемой на вооружение СССР.
4. 1992 год: После распада СССР центр был эвакуирован из Актюбинска в Ахтубинск (Астраханская область), где разместился на базе бывшего 4-го центра применения авиационного вооружения и авиатехники.
5. 2009 год: Присвоено почётное имя В.П. Чкалова — легендарного советского тест-плота, первым командующим центром в 1930-х годах (тогда это был НИИ ВВС).

Основные задачи и функции

В/ч 50542 (929-й ГЛИЦ) является главным испытательным полигоном авиации страны. Никакой самолет, вертолет, беспилотник или авиационное оружие не поступает в войска без прохождения госиспытаний именно здесь.

Ключевые направления деятельности:

• Государственные совместные испытания (ГСИ) новых и модернизированных типов летательных аппаратов (ЛА): Су-57, Су-35С, Су-34, Су-30СМ, МиГ-35, Як-130, Ми-28НМ, Ка-52М, беспилотники «Охотник», «Орион» и др.
• Испытания авиационного вооружения: управляемые ракеты (воздух-воздух, воздух-поверхность), бомбы корректируемые (КРАБ, УМПК), пушечные установки.
• Метрологическое и эталонное обеспечение: центр хранит эталоны измерительной техники для авиации.
• Испытания авиационной техники иностранного производства (при закупках Минобороны) и экспортных образцов.
• Разработка методик испытаний и нормативной документации для ВКС.
• Эксплуатационные испытания при вводе техники в части ВКС.

Материально-техническая база

Аэродромный комплекс в Ахтубинске — один из крупнейших в России:

• ВПП (взлетно-посадочная полоса) класса 1, принимающая ЛА любых типов и масс (длина более 3 км).
• Стандартные и уникальные стенды: аэродинамическая труба, стенды для испытания двигателей, систем ПРЭ, вооружения.
• Командный пункт управления полетами и телеметрической информацией.
• Авиационно-технические позиции (АТП) для базирования испытуемой техники.
• Специализированные лаборатории: виброакустические, климатические, ЭМС (электромагнитная совместимость).

Известные испытания и проекты

За десятилетия работы через в/ч 50542 прошла абсолютно вся серийная авиация ВКС:

• Истребители: Су-27, МиГ-29, Су-57 (первый полет Т-50 прошел в Ахтубинске в 2010 г.).
• Бомбардировщики: Ту-160, Ту-22М3, Ту-95МС (модернизация).
• Штурмовики: Су-25, Су-34.
• Вертолеты: Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», Ми-26, Ка-27/29/31/52.
• Транспортники: Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ан-140.
• Учебно-тренажерные: Як-130.
• БПЛА: тяжелые ударные («Охотник»), разведывательно-ударные («Орион», «Форпост-Р»).

Связь с НИИ ВВС (в/ч 31116 / 92929)

Важно не путать в/ч 50542 (929-й ГЛИЦ, Ахтубинск) с ГосНИИ ВВС (в/ч 31116 / 92929, г. Жуковский, Московская область).

• НИИ ВВС (Жуковский) — это научный институт: НИОКР, аэродинамика, летные испытания прототипов (ЛИ прототипов), фундаментальная наука.
• 929-й ГЛИЦ (Ахтубинск, в/ч 50542) — это государственный центр приемки: государственные испытания (ГСИ) серийных и предсерийных образцов, принятие решения о пригодности к вооруженню.

Оба института тесно взаимодействуют: прототип летит в Жуковском (ЛИ), а серийный образец идет на ГСИ в Ахтубинск (в/ч 50542).

Контакты и реквизиты (справочно)

Значение для оборонопоспособности

Войсковая часть 50542 — это «ворота» в армию для любой летающей техники. Без положительного заключения 929-го ГЛИЦ ни один самолет или вертолет не получит разрешение на серийное производство и поставку в войска. В современных условиях, при масштабной программе ревооружения ВКС и активном применении авиации в ходе СВО, роль центра критически выросла: сроки госиспытаний сокращаются, объемы работают на пределе возможностей, внедряются параллельные методики испытаний.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Это секретная часть?

Номер в/ч 50542 не является секретным (раскрыт в открытых закупках, СМИ, на портале госзакупок). Однако конкретные отчеты по испытаниям новейшей техники (например, Су-57, «Охотник») носят гриф «Совершенно секретно» или «ОВ».

Может ли гражданский человек попасть на аэродром?

Нет. Это закрытое военное объект (ЗВО). Въезд строго по пропускам. Наблюдать за полетами можно только с прилегающих территорий (поля, дороги обхода) в рамках режима секретности.

Где служат призывники?

В 929-м ГЛИЦ призывники практически не служат (это научная/испытательная организация с высокой квалификацией). Личный состав, офицеры (летчики-испытатели, инженеры), прапорщики/мичманы, контрактники (техника, охрана, обеспечение).

Как связаться со служащим?

Только через официальные каналы: почту в/ч 50542, телеграммы через военпочту или личный контакт (если известен). Прямых городских телефонов у подразделений нет.

Статья подготовлена на основе открытых данных Минобороны РФ, материалов ЕРАИ (Единая rasmiрованная авиационная информация), отчетов о госзакупках (zakupki.gov.ru) и исторических справок 929-го ГЛИЦ. Данные актуальны на 2024–2025 годы.