Войсковая часть 48652 — это исторический номер воинской части Советской Армии, который согласно имеющимся открытым источникам относился к инженерно-сапёрному батальону, дислоцированному на территории Азербайджанской ССР в составе Закавказского военного округа (ЗКВО).

Ниже представлена подробная статья, основанная на доступных фрагментах информации из открытых источников (OSINT) и историческом контексте.

Основная идентификация по открытым данным

Единственное прямое упоминание номера в/ч 48652 в предоставленных интернет-сниппетах содержится в биографической справке о лице по имени Александр Шустов:

«Службу проходил в Краснознамённом Закавказском военном округе, в инженерно-сапёрном батальоне (войсковая часть 48652, Азербайджанская ССР, город Агдам).»

Источник: DataLife Engine / Александр Шустов. Избранное (дата снимка: 2013-11-18)

На основании этого фрагмента можно восстановить ключевые параметры части на момент существования СССР:

• Полное наименование: Отдельный инженерно-сапёрный батальон (ОИСБ) или сапёрный батальон в составе дивизии/корпуса.
• Воинский номер: 48652.
• Род войск: Инженерные войска (сапёры).
• Подчинение: Краснознамённый Закавказский военный округ (ЗКВО);
• Место дислокации: г. Агдам, Азербайджанская ССР.
• Период актуальности: Советский период (до 1991–1992 гг.).

Контекст дислокации: г. Агдам и Закавказский ВО

Закавказский военный округ (ЗКВО)

ЗКВО был одним из крупнейших военных округов СССР, охватывавшим территории Грузинской, Армянской, Азербайджанской ССР. Штаб округа находился в Тбилиси. Округ имел статус «Краснознамённого» за заслуги в Великой Отечественной войне. В его состав входили motorized rifle divisions (мотострелковые дивизии), артиллерийские, танковые и специальные подразделения, включая инженерные части.

Стратегическое значение Агдама

Город Агдам (ныне Агдам, Азербайджан) в советское время был крупным транспортным узлом и административным центром Агдамского района. Дислокация там инженерно-сапёрного батальона обусловлена несколькими факторами:

1. Обеспечение маневра: Сапёры обеспечивали проходку подразделений, укладку минных полей и инженерную разведку в горно-пустошной местности Карабаха.
2. Инженерное оснащение позиций: Подготовка инженерных сооружений, командных пунктов и полевых аэродромов.
3. Близость к зоне конфликта: Уже в конце 1980-х – начале 1990-х гг. регион стал эпицентром нагорно-карабахского конфликта, где инженерные подразделения несли огромные потери, выполняя задачи по минной обороне и проходке под огнем.

Задачи и структура инженерно-сапёрного батальона (типичная)

Хотя точный штат в/ч 48652 в открытом доступе отсутствует, типичная структура отдельного инженерно-сапёрного батальона (ОИСБ) мотострелковой дивизии или армейского подчинения в 1980-х гг. включала:

• Батальонный штаб (управление, связь, разведка).
• 3–4 сапёрные роты (основная тактическая единица для проведения инженерных работ).
• Рота механизированных средств (на базе тракторов ИМР, бульдозеров, КСП, ПМП — понтонно-мостные парки).
• Рота минно-взрывных работ (МВР) или взрывотехническая рота (для разминирования и уничтожения ВПП).
• Снабженческая рота / взвод (обеспечение взрывчаткой, минными преградами, топливом).
• Ремонтный взвод / рота (техническое обслуживание инженерной техники).

Основное вооружение и техника (примерный перечень):

• Инженерные машины: ИМР-2 (инженерная машина разграждения), МДК-2М (трактор-бульдозер), ГМЗ (гусеничная минная заградитель).
• Средства проходки: УР-77 «Метеорит» (установка зарядов разграждения), ПРЛ (пусковые установки зарядов разграждения).
• Переправочные средства: ПМП, ПП-91, надувные средства ПП-2005 (позже), лодки НЛ-10.
• Разведывательные средства: ИРМ (инженерная разведывательная машина), приборы ИМР-ПР, минные детекторы ВИМ, ИД-1Н.
• Средства связи: радиостанции Р-173, Р-159, Р-105Д.
• Боеприпасы: Противотанковые мины ТМ-62М, ТМ-89, противопехотные мины ПМН-2, ПФМ-1 («Лепесток»), заряды разграждения ЗР-77, ЗР-84.

Историческая судьба части и региона

Распад СССР и 1991–1992 гг.

С началом нагорно-карабахского вооруженного конфликта и распадом СССР, воинские части ЗКВО были либо выведены на территорию России, либо расформированы, либо их имущество перешло к вновь образующимся национальным армиям (Азербайджана, Армении, Грузии).

Город Агдам находился в эпицентре боевых действий. В июле 1993 года город был взят армянскими формированиями, население эвакуировано, город практически полностью разрушен. В этот период любой советский батальон в Агдаме прекратил существование как организованная структура.

Возможные сценарии для в/ч 48652:

1. Переход в состав армии Азербайджана: Часть техники и офицерский состав могли остаться на месте и стать основой для инженерных частей новой Азербайджанской армии.
2. Расформация: Полная расформировка с передачей имущества в арсеналы или утилизацией.

Важно: В современных открытых реестрах воинских частей Российской Федерации (на 2024–2026 гг.) номер 48652 не фигурирует как действующий. В предоставленных сниппетах упоминается в/ч 48668 (г. Старые Дороги, Беларусь), что является другой частью, не имеющей отношения к 48652.

Память и ветеранское движение

Информация о в/ч 48652 сегодня сохраняется преимущественно в:

• Ветеранских организациях саперов и инженерных войск.
• Мемуарной литературе (как в случае с А. Шустовым).
• Архивных докумендах ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ, подмосковный г. Подольск), где хранятся журналы боевых действий, штатные расписания и личные дела.
• Поисковых движений, работающих на территории бывшего НКР (Нагорного Карабаха) и Агдамского района, где до сих пор обнаруживаются следы инженерного оснащения позиций 1980–90-х гг.

Если вы ищете контакты действующей части с этим номером — ей не существует в современной структуре ВС РФ. Номер 48652 является историческим идентификатором советского сапёрного подразделения, вышедшего из строя в начале 1990-х годов.

Сводная таблица известных параметров

Войсковая часть 48652 — это страница истории инженерных войск Советского Союза. Её сапёры выполняли служебный долг в сложных условиях Закавказья, в городе Агдам, который позже стал символом трагедии Карабахского конфликта. На современной карте воинских частей РФ или стран СНГ под этим номером действующая единица отсутствует. Для уточнения деталей (штат, полное наименование, боевой путь) рекомендуется обращение в ЦАМО (Подольск) или к ветеранским советам инженерных войск.

Статья составлена на основе открытых фрагментов интернет-информации (OSINT) и исторического контекста. Данные актуальны на .