Войсковая часть 40464 — это воинская единица Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 6-й армии ВВС и ПВО Западного военного округа. Основным профилем части является эксплуатация и обслуживание авиационной техники, а также обеспечение полетной деятельности авиационных полков, базирующихся на аэродроме Крымск (Краснодарский край).

Географическое расположение и базовое аэродромное хозяйство

Штаб и основные подразделения части размещены на территории аэродрома Крымск (ИКАО: URKW), расположенного в 5 км к северо-западу от города Крымска Краснодарского края.

• Координаты: 44°56′ с.ш. 37°59′ в.д.
• Класс аэродрома: 1-й класс (принимает все типы самолетов и вертолетов без ограничений по массе).
• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие, длина 2500 м, ширина 42 м (основная), имеется вторая ВПП (грунтовая/бетонная) для вертолетов и легких самолетов.
• Инфраструктура: Капонадные укрытия, топливозаправки, склады авиационного вооружения, пункты технического обслуживания, жилая зона, медицинский пункт, складское хозяйство.

Исторический экскурс

Советский период

Аэродром Крымск имеет богатую историю, уходящую корнями в довоенное время. В годы Великой Отечественной войны он играл ключевую роль в битве за Кавказ и освобождении Кубани.

• 1942–1943 гг.: На аэродроме базировались истребительные авиаполки (ИАП), штурмовые авиаполки (ШАП) и бомбардировочные авиаполки (БАП) Военно-воздушных сил Красной Армии. Отсюда совершали вылеты легендарные лётчики, участвовавшие в Кубанских воздушных битвах — крупнейших воздушных сражениях войны.
• Послевоенное время: Аэродром использовался для базирования истребительных авиадивизий (ИАД) ПВО страны и фронтовой авиации. В разное время здесь дислоцировались: 196-й ИАП, 894-й ИАП, 439-й ШАП и др.
• Холодная война: Аэродром был одним из ведущих опорных пунктов Юго-Западного направления ПВО. Находились на воинской учете как часть 19-й армии ПВО (позже 4-й армии ВВС и ПВО).

Период 1990–2000-х гг.: Реформы и сокращения

После распада СССР аэродром перешел в ведение ВВС РФ. В 1990-е годы произошла масштабная реформа: авиадивизии реорганизовали в авиабазы, численность техники и личного состава сократилась. В 1998 году на базе аэродрома была сформирована 3-я смешанная авиабаза, а позже, 6972-я авиабаза (в/ч 40464).

Современный этап (с 2009 г. по настоящее время)

В рамках реформы 2009–2010 гг. («Новый образ») авиабазы были реорганизованы в авиаполки, а части обеспечения, в отдельные отряды/батальоны обеспечения. Войсковая часть 40464 получила статус отдельного батальона (отряда) обеспечения авиабазы/авиаполка или сохраняет нумерацию как часть обеспечения для базирующегося 3-го смешанного авиаполка (в/ч 54806) и других подразделений.

Состав и задачи в современном составе

На данный момент в/ч 40464 выполняет функции аэродромно-технического и материально-технического обеспечения авиационных группировок. К ключевым задачам относятся:

1. Эксплуатация аэродрома: Обеспечение готовности ВПП, рулонов, таксировок, стоянок к приему и отправке летательных аппаратов (ЛА) в любую погоду и в любое время суток.
2. Полетно-методическое обеспечение: Работа диспетчерских пунктов, РЛС аэродромного радара (АРЛС), систем радионавигационного обледенения (Курс-глиссада, ПРМГ, ДПРМ), светосигнальной аппаратуры.
3. Топливное и смазочное обеспечение (ТиМО): Хранение, контроль качества и выдача авиационного керосина (Т-1, РТ), смазочных материалов и спецжидкостей.
4. Авиационное вооружение: Хранение, подготовка к применению и подвеска авиационного вооружения (ракеты, бомбы, патроны) на борты самолетов и вертолетов.
5. Техническое обслуживание и ремонт: Обеспечение проведения предстартовой, послепосадочной, периодической подготовки ЛА силами авиатехнических рот/батальонов летающих подразделений.
6. Обспец (Обслуживание спецсредств): Работа с авиационными кислородными, азотными установками, пороховыми баллонами катапультирования, ГСМ.
7. Жизнеобеспечение и безопасность: Питание, размещение, медицинское обеспечение личного состава, охрана и защита объекта, пожаротушение (аэродромные пожарные машины ПЦ-10/14/20 на базе КРАЗ/Урал/КамАЗ).

Базирующиеся авиаподразделения (оперируемые в/ч 40464)

Главным «клиентом» в/ч 40464 является 3-й смешанный авиационный полк (в/ч 54806), формируемый в 2015 году на базе 6972-й авиабазы. В его состав входят:

• 1-я авиаэскадрилья (Истребительная): Вооружена многоцелевыми истребителями Su-30SM (набор 4++ поколения). Задачи: завоевание верховенства в воздухе, удар по наземным целям, прикрытие группировок войск.
• 2-я авиаэскадрилья (Штурмовая): Вооружена штурмовиками Su-25SM / SM3. Задачи: прямая авиаподдержка сухопутных войск, уничтожение танковой техники, укреплений, живой силы.
• Вертолетная эскадрилья (Смешанная/Транспортно-бойовая): Вертолеты Mi-8MTV-5-1 (Mi-171Sh), Mi-24P/Mi-35M, Mi-28N «Ночной охотник». Задачи: перевозка десанта/грузов, эвакуация раненых, огневая поддержка, поиск и спасение (SAR).
• Разведывательная авиаэскадрилья (если формируется): Самолеты Su-24MR или беспилотники (ОРУД) для разведывания.

Дополнительно: Аэродром Крымск регулярно принимает самолеты дальней авиации (Tu-22М3, Tu-95МС, Tu-160) в рамках учений и патрулирования, а также транспортные Il-76, An-124, вертолеты Арктики и морской авиации ВМФ РФ (Крымск — опорный аэродром для Черноморского флота).

Участие в учениях и реальных операциях

Учения

В/ч 40464 ежегодно обеспечивает проведение крупных учений:

• Центрально-стратегические учения («Запад», «Кавказ», «Центр», «Восток», «Океан»).
• Армейские и межведомственные учения с участием сухопутных войск, ВМФ, ВДВ, Росгвардии, МЧС.
• Тактические учения авиаполка (летно-тактические, тактико-специальные).
• Международные учения (например, с участием ВВС Беларуси, Казахстана, стран БРИКС, АСЕАН).

Специальная военная операция (СВО) / Операции на Кавказе

Аэродром Крымск и в/ч 40464 являются ключевым логистическим и боевым узлом на юге России.

• 2008 год (Принуждение Грузии к миру): Аэродром использовался интенсивно для вылетов Su-25, Su-24, Tu-22М3.
• 2015–2017 гг. (Сирия): Через Крымск проходила перебазировка авиации в Хмеймим, эвакуация раненых, доставка грузов.
• С 2022 г. (СВО): Аэродром работает в нагруженном режиме. Su-30SM и Su-25SM3 из 3-го смешанного авиаполка регулярно наносят удары по объектам ВСУ, выполняют задачи по прикрытию группировки войск, патрулированию черноморского акватории. В/ч 40464 обеспечивает высокую интенсивность вылетов (несколько сорти в сутки на ЛА), перезарядку боеприпасами, заправку, оперативный ремонт.

Социальная инфраструктура и жизнь личного состава

Для военнослужащих в/ч 40464 и их семей на территории аэродрома и в городе Крымск создана развитая инфраструктура:

• Жилой фонд: Казармы нового типа (блок-секционные), apartamenty для офицеров/ворков, жилые дома в городе Крымск (военные кварталы).
• Питание: Столовые с современным оборудованием, пекарни.
• Медицина: Поликлиника/госпиталь части, стоматология, пункт санавита.
• Образование: Детский сад, школа (часто базовая школа с углубленным изучением предметов) для детей военнослужащих.
• Досуг и спорт: Спорткомплекс (зал единоборств, залы спортивных игр, фитнес), стадион, бассейн (доступен в городе), Дом офицеров/Клуб военнослужащих, библиотека.
• Торговля и быт: Военный магазин (военторг), парикмахерская, мастерские по ремонту обуви/одежды.

Экология и взаимодействие с гражданским сектором

Аэродром Крымск расположен вблизи населенных пунктов. Командование в/ч 40464 ведет работу по снижению шумового воздействия (регламентирование маршрутов вылета/посадки, запрет ночных полетов учебного характера без необходимости), утилизации отработанных ГСМ и отходов. Проводится взаимодействие с администрацией Крымского района по вопросам гражданской обороны, ЧС и трудоустройству уволняющихся военнослужащих.

Перспективы развития

В рамках госпрограммы вооружения (ГПВ) и комплексной программы модернизации аэродромов стратегической и оперативно-тактовой авиации для в/ч 40464 планируется:

• Капитальный ремонт и удлинение ВПП до 3000–3500 м для приема тяжелых транспортников и стратегиков.
• Модернизация РЛС и РНС (перевод на спутниковую навигацию PBN, установка систем MLS/GBAS).
• Строительство новых капонадов и укрытий типа «Каптон» для защиты авиации от средств высокоточного поражения.
• Обновление парка аэродромной техники (новые заправщики АЦ-9/12 на шасси КамАЗ/Урал, снегоуборочная техника, ПЦ на базе КРАЗ-6322/КамАЗ-6350).
• Цифровизация управления аэродромом (АСУ Аэродром, электронные полетные задания, беспилотные дежурства по периметру).
• Базирование перспективных комплексов: Su-35S, Su-57 (перспективно), С-70 «Охотник-Б», вертолетов КА-52М, Ми-28НМ.

Реквизиты и контакты (справочно)

Войсковая часть 40464 является неотъемлемым элементом боевого потенциала российской авиации на юге страны. От качества работы аэродромной службы, топливников, оружейников, диспетчеров, саперов и охраны зависит способность 3-го смешанного авиаполка и прилетающей авиации выполнять боевые задачи в интересах национальной безопасности. История аэродрома Крымск — это история героизма лётчиков прошлого и профессионализма наземного персонала настоящего, обеспечивающего «крылья» российской армии.

Примечание: Данная статья составлена на основе открытых источников, данных о структуре ВВС РФ, истории аэродрома Крымск и типовой штатной структуре частей обеспечения. Точный текущий штат, численность и тактические показатели в/ч 40464 являются сведениями, составляющими государственную тайну (Военная тайна), и в открытую прессу не публикуются.