Войсковая часть 39864 — это воинское формирование Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации, более известное как 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ОЖБр). Это одно из старейших, наиболее титулованных и опытных формирований железнодорожных войск в России.

Общие сведения

• Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада Железнодорожных войск ВС РФ.
• Воинский номер: 39864.
• Родительское ведомство: Министерство обороны Российской Федерации (Железнодорожные войска).
• Место дислокации: г. Екатеринбург, Свердловская область (поселок Лесной, ул. Железнодорожников и смежные территории).
• День формирования: 6 августа (традиционно отмечается как день brigades, исторически связан с формированием базы частей).
• Штатная численность: Данные засекречены, формирование имеет статус бригады (несколько тысяч военнослужащих в составе батальонов, рот и отдельных подразделений).

Исторический путь

Формирование и Великая Отечественная война (1941–1945)

История части начинается с 6 августа 1941 года, когда по указу ГКО № 657сс в городе Свердловске (ныне Екатеринбург) началось формирование 1-го резервного железнодорожного полка. Вскоре он был переформирован в 29-й железнодорожный полк.

Уже в ноябре 1941 года полк был направлен на фронт. Воины части прошли путь от защиты Москвы до Берлина. Основные задачи в годы войны:

1. Восстановление путей после авиаударов и отступления врага.
2. Постройка обходных путей и низовых путей на развертывание войск.
3. Эксплуатация железных дорог в зоне активных действий (в т.ч. под обстрелами).
4. Участие в строительстве знаменитой «Дороги Победы» (Коверовская петля) для обеспечения осажденного Ленинграда.

За мужество и героизм 29-й ж/д полк был награжден Орденом Красного Знамени (1945 г.). Тысячи железнодорожников бригады удостоены орденов и медалей, 7 — званием Герой Советского Союза (среди них: И.П. Грачев, А.И. Еремин, П.Ф. Захаров и др.).

Послевоенный период и «Холодная война»

В 1951 году полк переформирован в 29-ю железнодорожную бригаду. В 1960–1980-е годы бригада активно участвовала в стратегических учениях («Запад», «Днепр», «Урал»), отрабатывая развертывание и обеспечение передвижения войск в условиях ядерной войны. Воины части строили и восстанавливали дороги на Дальнем Востоке, в Сибири, участвовали в ликвидации последствий природных катаклизмов (нав. землетрясение в Ташкенте 1966 г., в Армении 1988 г.).

Локальные конфликты (Афганистан, Чечня, Сирия)

• Афганистан (1979–1989): Отдельные батальоны и роты бригады выполняли задачи по восстановлению и охране участков Керки — Кундуз, Хайратан — Мазар-и-Шариф, обеспечивая снабжение 40-й армии.
• Чеченские кампании (1994–1996, 1999–2009): Бригада восстанавливала ЖД путь Гудермес — Грозный, строила понтонные и капитальные мосты, обеспечивала эвакуацию раненых бронепоездами. За чеченские кампании бригаде присвоено почётное наименование «Гвардейская» (2000 г., позже статус Гв подтвержден для отдельных подразделений, сама бригада носит почётное наименование «Краснознаменная»).
• Сирия (с 2015 г.): Подразделения бригады (в составе группировки) участвовали в восстановлении ж/д инфраструктуры (Алеппо, Хомс, Дамаск), разминировании путей и эксплуатации грузовых поездов для нужд российской авиагруппировки и сирийской армии.

Структура и боевой состав

Структура 29-й ОЖБр (в/ч 39864) типична для современной железнодорожной бригады и включает:

Основные тактические подразделения:

• Железнодорожные батальоны (ЖДБ): Основная сила. Обычно в составе 3–4 батальона (например, 1-й, 2-й, 3-й, 4-й ж/д батальоны). Каждый батальон способен самоständно выполнять задачи по укладке путей (рельсово-шпального настила), строительству малых и средних мостов, путепроложению.
• Отдельный батальон бронепоездов (ОББП): Уникальное подразделение, вооруженное бронепоездами (БП) типа «Баикал», «Амур», «Волга» или модернизированными платформами. Задачи: огневая поддержка, патрулирование путей, эвакуация, перевозка ценных грузов.
• Батальон специального назначения (разведки/разминирования): Разведывательная рота, рота инженерного разминирования (в т.ч. с применением робототехнических комплексов «Уран-6», «Сфера»).
• Железнодорожно-эксплуатационный батальон: Обеспечивает движение поездов, диспетчеризацию, работу станций и путей связи в зоне ответственности.
• Рота беспилотников (БПЛА): Разведка участков пути, контроль за строительством, корректировка огня бронепоездов.

Обеспечивающие подразделения:

• Командный пункт (КП) и рота связи (спутниковая, КВ, УКВ, Р-168/Р-187).
• Материально-техническая компания (МТК) — хранение рельсов, шпал, крепей, баллонов с газом, топлива.
• Ремонтная рота/батальон (БРЕМ, краны КС-4573, КС-557, плавильные установки).
• Медицинский пункт / санитарский взвод.
• Автомобильная рота (КРАЗ, УРАЛ, КамАЗ для перевозки личного состава и малогабаритной техники).

Вооружение и специальная техника

Специфика ЖД войск требует уникальной техники, которой наворощена в/ч 39864:

Основные задачи в мирное и военное время

Мирное время:

1. Строительство и капитальный ремонт путей сообщения на учениях (например, «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ», «Океан»).
2. Ликвидация последствий ЧС: наводнения, засухи, землетрясения, аварии на ЖД транспорте (Свердловская область, Ямало-Ненецкий АО, Хабаровский край и др.).
3. Обеспечение стратегических учений по развертыванию войск (перегонка эшелонов, развертывание низовых путей на полигонах).
4. Участие в парадах Победы на Уральском военном округе (демонстрация бронепоездов, путеукладочных машин).

Военное время (СМО / Крупномасштабная агрессия):

• Восстановление путей на вновь контролируемых территориях (Донецкая, Луганская, Запорожская, Херсонская области).
• Постройка обходных путей и низовых путей для развертывания группировок войск.
• Обеспечение функционирования ЖД транспорта для логистики (снабжение боеприпасами, ГСМ, питанием, эвакуация раненых).
• Действия бронепоездов по охране путей, разведке и огневой поддержке подразделений сухопутных войск.
• Разминирование ж/д инфраструктуры (станции, пути, мосты, туннели).

Участие в Специальной военной операции (СВО)

С февраля 2022 года подразделения в/ч 39864 постоянно задействованы в зоне СВО. Ключевые направления деятельности:

• Направление Донецк — Марьинка — Авдеевка: Восстановление путей для подвода тяжелой артиллерии и танков к линиям контакта.
• Направление Запорожье — Бердянск — Мариуполь: Капитальный ремонт магистрали Ростов-на-Дону — Мариуполь — Бердянск (так называемый «сухопутный коридор»).
• Бронепоезда: Активное применение БП для патрулирования участков, подавления ДРГ противника, огневой поддержки штурмовых групп. Экипажи бронепоездов бригады неоднократно отмечались госнаградами (Ордеры Мужества, Красной Звезды, медали «За отвагу», ордена Жукова, Суворова).
• Строительство новой инфраструктуры: Прокладка путей к новым логистическим хабам и полевым депо.

Награды и почётные наименования

За историю существования бригада (в/ч 39864) накопил богатый наградной лист:

• Орден Красного Знамени (1945 г.) — за успехи в ВОВ.
• Почётное наименование «Краснознаменная» (сохраняется в официальном названии).
• Почётное наименование «Гвардейская» — присвоено за массовое героизм в чеченских кампаниях (статус Гвардии закреплен за отдельными батальонами/ротами, в общем названии часто используется «Краснознаменная»).
• Знамя Министра обороны РФ — за высокие показатели в боевой подготовке (многократно).
• Переходящее Кубок Главного командования ЖД войск, постоянный лидер по строительству путей.
• Более 20 Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации, бывших военнослужащих части.

Социальная инфраструктура и жизнь части (г. Екатеринбург, п. Лесной)

Дислокация в/ч 39864, это полноценный военный городок с развитой инфраструктурой:

• Жилой фонд: Казармы нового типа (блочного типа), жилые дома для офицеров и прапорщиков (в т.ч. по программе «Военная ипотека»).
• Образование: Детский сад, школа (или классы в городских школах с углубленным изучением), Детско-юношеский спортивный клуб.
• Медицина: Военная поликлиника / госпиталь отделения.
• Досуг: Офицеры Дом (Клуб), спортивный комплекс (бассейн, залы единоборств, стадион), библиотека, музей боевой славы бригады.
• Музей бригады: Уникальная экспозиция с экспонатами ВОВ (личные вещи Героев, фрагменты бронепоездов, модели путей, награды). Работает на общественных началах, ведет поисковую работу.

Командиры (известные по открытым источникам)

Командиры 29-й ОЖБр (в/ч 39864) традиционно имеют звание полковник (иногда генерал-майор на старших должностях). Среди известных командиров разные годы:

• Полковник Клеткин Олег Владимирович (командир в период 2010-х – начала 2020-х, Герой Российской Федерации, заслуженный за применение БП в Сирии и на Донбассе).
• Полковник Смирнов Андрей Викторович (позже — начальник штаба/заместитель командующего ЖД войсками).
• Текущий командир (на 2024–2025 гг.) — данные носят служебный характер, как правило, это офицер с боевым опытом участия в СВО.

Значение для страны и Уральского региона

Войсковая часть 39864 является:

1. Стратегическим активом: Единственной на Урале бригадой ЖД войск, способной развернуть полноценную железнодорожную сеть «с нуля» за дни.
2. Кадровой кузницей: На базе бригады проходят учения, стажировки курсантов Военной академии логистики (г. Санкт-Петербург), Военного института ЖД войск (г. Рязань), уральских вузов (Военный институт ВУНЦ УрФУ).
3. Гарантом ЖД безопасности: Обеспечивает устойчивость Транссиба и Северного уральского узла в кризисных ситуациях.
4. Патриотический центр: Активная работа с молодежью, юнармейцами, поисковыми отрядами («Наследие», «Поиск-Урал»).

Войсковая часть 39864 (29-я отдельная Краснознаменная железнодорожная бригада) — это элитное формирование Железнодорожных войск РФ с богатой боевой историей, уникальной материальной базой (в т.ч. бронепоездов) и высокой боевой готовностью. От обороны Москвы в 1941 году до восстановления путей в Мариуполе и Артеме в 2024 году — задача остается одной: «Путь к победе прокладываем мы!» — девиз железнодорожников, который в этой части не просто слова, а ежедневная практика.

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников (официальные сайты МО РФ, ЖД войск, СМИ, ветеранские организации). Точные штатные номера, текущее командное звено и тактические знаки подразделений носят характер сведений, ограниченных по распространению (Гос. тайна / ДСП / Для служебного пользования).