Войсковая часть 25813 (в/ч 25813) – это воинское формирование Министерства обороны Российской Федерации, специализирующееся на обеспечении аэродромно‑технической поддержки авиационных соединений; Часть известна своим участием в историческом запуске корабля «Восток‑1» с первым космонавтом Ю.А. Гагариным и продолжает выполнять важные задачи в системе обеспечения полётов военной и гражданской авиации.

История формирования

Согласно открытым источникам, в/ч 25813 возникла как 7‑й отдельный батальон аэродромно‑технического обеспечения (7‑й ОБАТО) в составе 99‑го отдельного смешанного авиационного полка (в/ч 43009). Точная дата создания не указывается в публичных данных, однако первые упоминания о части относятся к началу 1960‑х годов, когда формировались структуры обеспечения космодрома Байконур и связанных с ним авиационных гарнизонов.

Ключевые вехи

• 1961 год – участие в обеспечении запуска «Восток‑1» (см. ниже).
• 1960‑е – 1970‑е годы – формирование и отладка техники обслуживания взлётно‑посадочных полос, заправки aircraft, обслуживания аэродромного оборудования.
• 1990‑е годы – переход на новые стандарты технического обслуживания после распада СССР, сохранение боевой готовности.
• 2000‑е – настоящее время – модернизация материальной части, внедрение автоматизированных систем диагностики и управления аэродромным хозяйством.

Роль в запуске корабля «Восток‑1»

12 апреля 1961 года, в день исторического полёта первого человека в космос, в/ч 25813 выполняла функции Комендатуры авиагарнизона (в/ч 25813) на космодроме Байконур. В её обязанности входило:

• Обеспечение готовности взлётно‑посадочной полосы к приёму и запуску ракеты‑носителя.
• Контроль за состоянием аэродромного освещения, радиотехнических средств навигации и связи.
• Организация взаимодействия с расчётами ракетных войск и лётно‑техническим персоналом.
• Подготовка и обслуживание наземного обслуживающего персонала, отвечающего за заправку и проверку топливных систем.

Благодаря слаженной работе батальона аэродромно‑технического обеспечения, стартовый комплекс был готов к запуску в установленное время, что способствовало успеху миссии Ю.А. Гагарина.

Структура и задачи части

В/ч 25813 построена по типовому батальону аэродромно‑технического обеспечения и включает следующие подразделения:

1. Управление батальона – планирование, координация и контроль выполнения задач.
2. Рота технического обслуживания ВПП – содержание и ремонт взлётно‑посадочных полос, рулёжных дорожек, площадок.
3. Рота заправки и смазочных материалов – обеспечение авиационного топлива, масел и гидравлических жидкостей.
4. Рота радиотехнического и навигационного обеспечения – обслуживание радиолокационных, навигационных и связных средств.
5. Рота аварийно‑спасательного и пожарного обеспечения – готовность к ликвидации последствий аварий и пожаров на аэродроме.
6. Взвод материально‑технического обеспечения – снабжение запасными частями, инструментами и расходными материалами.

Основные задачи части:

• Обеспечение бесперебойной работы аэродромной инфраструктуры в условиях планового и боевого расписания полётов.
• Выполнение технического обслуживания и ремонта аэродромного оборудования согласно нормативным документам Минобороны.
• Организация подготовки и повышения квалификации личного состава по специальностям аэродромно‑технического профиля.
• Участие в учениях и манёврах авиационных соединений, обеспечивая их взлёт‑посадку и наземное обслуживание.
• Содействие гражданским авиационным структурам при совместном использовании аэродромных объектов (в случае необходимости).

Современное состояние

На сегодняшний день (2026 год) в/ч 25813 продолжает выполнять свои функции на аэродроме, входящем в состав 99‑го отдельного смешанного авиационного полка. Часть оснащена современной техникой:

• Автоматизированные системы контроля состояния ВПП (лазерные профилометры, датчики деформаций).
• Мобильные топливозаправщики последнего поколения с системой точного дозирования.
• Современные пожарные машины и аварийно‑спасательные комплексы, соответствующие стандартам ICAO.
• Цифровые пункты управления аэродромным светом и навигацией.

Личный состав регулярно проходит подготовку в учебных центрах ВВС и ВДВ, участвует в межвидовых учениях (например, «Авиадар‑2025») и поддерживает готовность к выполнению задач в условиях повышенной оперативной обстановки.

Жизнь личного состава

Служба в в/ч 25813 характеризуется сочетанием технической специализации и воинской дисциплины. Основные аспекты быта и профессионального роста:

• Режим дня – подъём, физическая подготовка, технические занятия, дежурства по объектам аэродрома, вечернее построение.
• Обучение – курсы по эксплуатации аэродромной техники, радионавигационным системам, пожарной безопасности; возможность получения дополнительных военных специальностей (ВОС).
• Условия проживания – казармы с улучшенной планировкой, доступ к спортивным залам, библиотеке и медицинскому пункту.
• Социальная поддержка – выплаты за выслугу лет, надбавки за работу в условиях повышенной готовности, программы жилищного обеспечения для семей военнослужащих.
• Досуг – организованные культурные мероприятия, спортивные соревнования, кружки по интересам (техника, рыбалка, туризм).

Войсковая часть 25813 представляет собой важное звено в системе обеспечения полётов авиационных соединений Министерства обороны. Её история тесно связана с первыми шагами советской космонавтики, а современное оснащение и высокий уровень подготовки личного состава позволяют части эффективно выполнять задачи по содержанию аэродромной инфраструктуры, обеспечивая безопасность и надёжность взлётов и посадок как военной, так и гражданской авиации. Благодаря преданности службе и профессионализму своих сотрудников, в/ч 25813 продолжает оставаться надёжным опорным пунктом на аэродромах Российской Федерации.