Войсковая часть 2366 (в/ч 02366) – это соединение Военно‑транспортной авиации (ВТА) Министерства обороны Российской Федерации, дислоцирующееся в городе Ульяновск‑Восточный. Часть обеспечивает логистическую поддержку 235‑го военнотранспортного авиационного полка и выполняет широкий спектр задач по перевозке личного состава, боевой техники и грузов как в мирное время, так и в условиях боевых действий.

История формирования

• 1990‑е годы – в рамках реформирования ВТА создаётся база материально‑технического обеспечения в Ульяновске, получившая условное обозначение в/ч 02366.
• 2000‑е – часть получает статус самостоятельной воинской части, начинает обслуживать 235‑й военнотранспортный авиационный полк (полк Ил‑7‑й на аэродроме «Ульяновск‑Восточный»).
• 2010‑2020‑е – модернизация материально‑технической базы: ввод новых складских комплексов, автоматизированных систем учёта и учёта грузов, внедрение системы спутниковой навигации для управления перевозками.
• 2022‑2024 годы – активное участие в обеспечении логистики специальной военной операции на Украине: перевозка гуманитарных грузов, вооружения и техники к фронту.
• 2025‑настоящее время – часть продолжает выполнять плановые задачи по поддержанию боевой готовности ВТА, участвует в учениях «Запад‑2025» и «Центр‑2026».

Место дислокации

В/ч 02366 расположена на территории Ульяновска‑Восточного (почтовый индекс 432017). Основные объекты части:

• Административное здание (ул. Ленина, д. 12).
• Складские комплексы № 1‑4 (общая площадь ≈ 45 000 м²).
• Техническая зона обслуживания авиационной техники (ангары для Ил‑76, Ил‑78, Ан‑124).
• Учебный центр подготовки водителей и грузчиков.
• Медицинский пункт и столовая для личного состава.

Ближайший аэродром – Ульяновск‑Восточный (ИКАО UUWL), где базируется 235‑й военнотранспортный авиационный полк.

Структура и подчинение

В/ч 02366 подчиняется непосредственно Главному управлению логистики и тыла Министерства обороны РФ и входит в состав 1‑й дивизии ПВО зенитных ракетных войск ВКС РФ (по данным из открытых источников). Внутренняя структура выглядит следующим образом:

1. Управление части (командир, заместители, штаб).
2. Батальон материально‑технического обеспечения (БМТО) – отвечает за хранение и выдачу грузов.
3. Батальон автомобильного транспорта (БАТ) – обеспечивает перевозку грузов на автотранспорте.
4. Батальон авиационного обеспечения (БАО) – взаимодействует с лётным составом 235‑го полка, готовит воздушные грузы к погрузке/выгрузке.
5. Отдел связи и автоматизации (ОСА) – поддерживает работу информационных систем (СУОТ, ERP‑система «Логистика‑ВТА»).
6. Отдел кадров и воспитательной работы (ОКВ).
7. Медицинско‑санитарная часть.

Задачи и функции

Основные задачи в/ч 02366 включают:

• Приём, хранение и выдачу материально‑технических средств (МТС) для авиационных частей и соединений.
• Организация автомобильной и авиационной перевозки грузов (в т.ч. негабаритных и опасных грузов) в рамках плановых и внеплановых операций.
• Техническое обслуживание и ремонт автотранспортной техники (автоцистерны, тягачи, погрузчики).
• Обеспечение готовности к выполнению задач в условиях чрезвычайных ситуаций и боевых действий (быстрая разгрузка/погрузка авиатехники).
• Подготовка и переподготовка водителей, грузчиков и специалистов по авиационной погрузке.
• Соблюдение норм безопасности труда, пожарной безопасности и экологических требований на складах и в технической зоне.

Оборудование и техника

На вооружении и в эксплуатации части находятся следующие виды техники:

• Автомобильная техника: тягачи КАМАЗ‑6520, автоцистерны Урал‑4320, погрузчики фронтальные Toyota 8FGU25, специальные низкорамные платформы для перевозки авиационных двигателей.
• Складское оборудование: стеллажные системы высотного хранения, автоматизированные конвейерные линии, электрические тележки с системой WMS (Warehouse Management System).
• Авиационное обеспечение: подъёмные краны грузоподъёмностью до 20 т, специальные тележки для погрузки авиационных контейнеров (U LD‑3, LD‑11), топливозаправщики АЗС‑5000.
• Средства связи и автоматизации: рации Р-168, терминалы спутниковой связи, ERP‑система «Логистика‑ВТА» с модулем учёта МТС и планирования перевозок.

Жизнь личного состава

Служба в в/ч 02366 отличается высокой дисциплиной и акцентом на профессиональную подготовку:

• Режим дня: подъём в 06:00, физическая подготовка, построение, работа по должностям, вечерняя проверка личного состава.
• Обучение: регулярные курсы по безопасной работе с грузами, курсы повышения квалификации водителей категории «С» и «Е», обучение работе с авиационной техникой.
• Условия проживания: казарменное размещение в благоустроенных barracks, столовая с трёхразовым питанием, спортивный зал и площадка для волейбола/футбола.
• Досуг и воспитательная работа: кружки по интересам (техника, рыбалка, туризм), культурно‑массовые мероприятия, встречи с ветеранами ВТА.
• Медицинское обеспечение: пункт первой помощи, регулярные профилактические осмотры, доступ к стоматологической и физиотерапевтической помощи.

Известные события и учения

• Учение «Запад‑2021»: в/ч 02366 обеспечила перевозку более 1 200 тонн техники и грузов к пунктам развёртывания зенитных ракетных дивизий.
• Гуманитарная миссия 2022 года: после наводнения в регионе Волга часть доставила продовольствие, медикаменты и строительные материалы в пострадавшие районы.
• Участие в СВО (2022‑2024): обеспечение логистики фронту – перевозка боеприпасов, горючего и техники к фронту через аэродром Ульяновск‑Восточный.
• Учение «Центр‑2026»: отработка сценария быстрой разгрузки авиационных грузов в условиях ограниченной видимости и радиоэлектронного подавления.

Современное состояние

На 2026 год в/ч 02366 характеризуется:

• Высокой степенью автоматизации складских операций (более 70 % операций выполняются с помощью WMS).
• Наличие современного парка автотранспорта среднего возраста (средний возраст техники – 4,5 года).
• Стабильный уровень боевой готовности – часть регулярно проходит проверки Главного управления логистики и тыла.
• Активное взаимодействие с гражданскими транспортными компаниями в рамках государственно‑частного партнёрства для повышения эффективности перевозок.

Перспективы развития включают дальнейшее внедрение беспилотных грузовых транспортных средств на территории части, расширение мощностей холодильных складов для хранения скоропортящихся грузов и повышение уровня подготовки личного состава к работе в условиях киберугроз.

Войсковая часть 2366 – важный элемент логистической системы Военно‑транспортной авиации России. Её задача – обеспечить бесперебойную поставку материально‑технических средств к авиационным частям, что напрямую влияет на боевую готовность и эффективность ВТА. Благодаря современной технике, хорошо подготовленному личному составу и чёткой структуре управления, часть успешно справляется как с плановыми задачами в мирное время, так с экстренными операциями в условиях боевых действий.

Статья подготовлена на основе открытых источников и данных, доступных на момент 25 июля 2026 года.