Войсковая часть 13140 — это одна из самых закрытых и загадочных формирований Вооруженных Сил Российской Федерации. В открытых источниках информации о ней крайне мало, что обусловлено спецификой выполняемых задач: данная часть входит в состав Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны РФ. Статья посвящена общему пониманию структуры данного формирования, его миссии и ключевой роли офицеров звания капитан (капитан 3-го ранга, капитан 2-го ранга, капитан 1-го ранга) в обеспечении боевой готовности.

Общая характеристика и подчиненность

В/ч 13140 не является «обычной» воинской частью сухопутных войск или ВКС. Это формирование Военно-Морского Флота (ВМФ), непосредственно подчиненное Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ). ГУГИ, в свою очередь, является уникальной структурой, выполняющей задачи в интересах всего Министерства обороны, а не только флота.

• Профиль деятельности: Глубоководные исследования, эксплуатация специальных подводных аппаратов (глубоководных станций), проведение работ на дне Мирового океана.
• Базирование: Основные пункты базирования, связанные с ГУГИ и частями данного номера, традиционно ассоциируются с Заполярьем (Мурманская область: Гаджиево, Заозерск/Оленья губа) и Балтиком, а также имеют пункты постоянной базировки на Дальнем Востоке.
• Уровень секретности: Высший. Большинство сведений о составе, численности, тактико-технических характеристиках аппаратов и конкретных миссиях составляют государственную тайну.

Материальная база: Подводные аппараты специального назначения

Ключевым отличием в/ч 13140 от обычных подводных дивизионов является парк эксплуатируемой техники. Здесь не используются стандартные стратегические или многоцелевые атомные подводные лодки (РПКСН, АПЛ). Основу боевого состава составляют глубоководные атомные станции (АГС) и аппараты специального назначения.

Основные типы аппаратов (по открытым данным):

1. Проект 10831 (АС-31 «Лошарик»): Уникальная глубоководная станция с титановым корпусом из сфероустойчивых элементов, способная работать на экстремальных глубинах (до 6000 метров и более). Предназначена для научных исследований, поиска и осмотра объектов на дне, прокладки коммуникаций.
2. Проект 18510 (АС-12, АС-28, АС-34 и др.): Меньшие по размеру глубоководные аппараты, часто базирующиеся на борту носителей (атомных подводных лодок-модифицированных проектов 09787 «Бесплатный», 09852 «Кашалот», 09853 «Лось» и др.).
3. Носители глубоководных аппаратов: Специально переоборудованные атомные подводные лодки (проекты 1910 «Кашалот», 09787 «Бесплатный», 1910 «Усолье» и др.), обеспечивающие доставку АГС в район задания.

Важно: Экипажи этих аппаратов — это элита подводного флота. Отбор туда проходит по строжайшим критериям: здоровье, психологическая устойчивость, высокая профессиональная подготовка, наличие допуска к гостайне особой важности.

Звание «Капитан» в структуре в/ч 13140: иерархия и ответственность

В контексте ГУГИ и в/ч 13140 звание капитан — это не просто воинское звание, а индикатор высокой командной и инженерной ответственности. В подводных войсках существует три старшинства капитанов, каждое из которых соответствует определенным должностям.

Капитан 3-го ранга (соответствует капитану сухопутных войск)

Это первое старшее офицерское звание. В в/ч 13140 офицеры этого звания обычно занимают должности:

• Заместитель командира глубоководной станции (АГС) по боевой части / по технической части.
• Начальник отдела (бортовой специалист) на АГС или носителе: навигатор, старший механик, начальник радиостанции, начальник ГАС (гидроакустической станции), начальник РЭБ/РЭС.
• Командир малого глубоководного аппарата (АС-28, АС-34 и аналогичных) в составе экипажа носителя.
• Старшие смены/дежурных по кораблю в пункте базирования.

Ключевая задача: Личное исполнение тактических задач на посту, руководство расчетом (отделением), ответственность за исправность комплекса систем оружия/спецоборудования в своем отделе.

Капитан 2-го ранга (соответствует майору)

Офицеры с большим стажем (обычно 10–15 лет службы) и прошедшие курс повышения квалификации (ВКУ ВМФ или аналогичные). Должности:

• Командир глубоководной станции (АГС) малых проектов (АС-12, АС-28 и т.д.).
• Заместитель командира атомной подводной лодки-носителя (проекты 09787, 09852 и др.).
• Старший помощник командира АГС проекта 10831 («Лошарик») (второй по старшинству на борту уникального аппарата).
• Начальник службы (бортовой командир) на подводном лодке-носителе.
• Начальники отделов штаба дивизии/бригады (боевой подготовки, навигации, связи, технического обеспечения).

Ключевая задача: Самостоятельное принятие решений в нестандартных ситуациях, полная ответственность за безопасность аппарата малого класса или за боевую готовность службы/отдела на большом корабле/в штабе.

Капитан 1-го ранга (соответствует подполковнику)

Высшее офицерское звание до генералитета. В в/ч 13140 это командиры высшего эшелона:

• Командир атомной подводной лодки-носителя (проект 09787 «Бесплатный», 09852 «Кашалот» и др.). Это одна из самых престижных и ответственных должностей в ВМФ РФ.
• Командир глубоководной станции проекта 10831 «Лошарик» (АС-31). Уникальная должность, требующая компетенций как командира АПЛ, так и глубоководного пилота.
• Командир отдельного дивизиона подводных лодок специального назначения (ОДПЛ СН) или его заместители.
• Начальники управлений штаба ГУГИ / в/ч 13140.

Ключевая задача: Стратегическое планирование миссий, взаимодействие с командой флота и ГУГИ, полная ответственность за жизнь экипажа (часто 30–50+ человек), сохранность уникальной техники (стоимостью в десятки миллиардов рублей) и выполнение задач на предельных глубинах.

Специфика служебной деятельности капитана в ГУГИ

Служба в в/ч 13140 кардинально отличается от службы в обычных подводных дивизионах (стратегических или многоцелевых).

Отсутствие стандартного «боевого дежурства» (для АГС)

Глубоководные станции не несут ядерного оружия для нуклеарного сдерживания; Их «боевое дежурство» — это готовность к выполнению специальных задач: поиск затонувших объектов, инспекция подводных коммуникаций (кабелей, трубопроводов), проведение научных измерений, работа с подводными дронами и роботами. Капитан должен быть готовым к выходу в море в кратчайшие сроки по внезапному сигналу.

Работа в составе «материка» (носителя)

Большинство глубоководных аппаратов не имеют автономности для межбазовых переходов. Капитан АГС (кроме «Лошарика», имеющей ограниченную автономность) работает в тесной связке с капитаном носителя. Это требует уникальных навыков взаимодействия двух капитанов на одном борту: один отвечает за «большой корабль» и доставку, второй — за «малый аппарат» и выполнение целевой миссии на глубине.

Экстремальные глубины и риски

Задачи на глубинах 2000–6000 метров накладывают отпечаток на подготовку. Капитаны проходят обучение на уникальных тренажерах, изучают физику глубоководной среды, особенности управления аппаратом в условиях колоссального давления, работы манипуляторов, систем жизнеобеспечения в герметичных камерах. Тragedя с АС-28 (2005 г.) и АС-31 (2019 г.) показала цену ошибки в этом деле.

Отбор и карьерный путь

Попасть в в/ч 13140 на должность капитана «с улицы» невозможно. Это закрытая кадровая экосистема.

1. Начало: Высшее военное навальное училище (ВВМУ им. Кузнецова, Тихоокеанское ВВУ и др.) -> факультет навигации или оружия/РЭБ/ГАС/энергетики.
2. Школа: Служба на обычных АПЛ/ДПЛ (проекты 971, 945, 955, 885 и др.) минимум 5–8 лет. Прохождение всех должностей до зама командира/начальника службы.
3. Фильтр: Рекомендация командования флота, прохождение ВВК по специальной программе (допуск к глубоководной работе), проверка СБ (допуск «Совершенно секретно» и выше).
4. Переподготовка: Курсы по управлению глубоководными аппаратами, стажировка на носителях и АГС в составе в/ч 13140.
5. Назначение: На должность зама командира АГС (кап. 3 ранга) или командира малого АГС (кап. 2 ранга).

Социальные гарантии и статус

Офицеры в/ч 13140, имеющие звание капитан, относятся к категории военнослужащих со особыми условиями службы.

• Доплаты: За секретность, за вредность/опасность (глубоководная работа, радиационный фактор на атомных носителях), за интенсивность службы, за воинское звание, за выслугу лет.
• Пенсия: Возможность ухода на заслуженный отдых по выслуге лет (календарная выслуга 20 лет, но с учетом коэффициентов за вредность/тайну реальный срок может быть 15–17 лет).
• Медицина: Обслуживание в лучших военно-клинических госпиталях (ВКГ им. Бурденко, ВМЦ им. Кузнецова в Санкт-Петербурге).
• Жилье: Очередь на получение квартиры/дома в пункте службы или по месту выбора после увольнения (НАольнения).

Знаменитые офицеры и исторический контекст

История в/ч 13140 (и ее предшественников — 29-й дивизии, 31-й дивизии, 183-й бригады и т.д.) неразрывно связана с именами офицеров звания капитан, проявивших героизм:

• Капитан 1-го ранга Алексей Дербин (посм.) — командир АС-28, спасенного в 2005 году у берегов Камчатки. Его действия по организации выживания экипажа в заклинившем аппарате на глубине 190 м вошли в учебники по выживанию.
• Капитан 1-го ранга Дмитрий Соловиев (посм.) — командир АС-31 «Лошарик», погибший при пожаре на борту в 2019 году в Баренцевом море. Постановлением Президента РФ удостоен звания Герой Российской Федерации (посмертно).
• Многие командиры носителей (АПЛ проектов 09787, 09852) — капитаны 1-го ранга, награжденные государственными наградами за выполнение задач в Арктике и Мировом океане, детали которых до сих пор засекречены.

Войсковая часть 13140 — это уникальный инструмент геополитического влияния и технологического суверенитета России в Мировом океане. Офицеры звания капитан в этом формировании — это не просто управленцы, а высококвалифицированные специалисты-практики, способные управлять самыми сложными техническими системами в условиях невиданного давления и полной изоляции.

Их служба остается за кадром новостных лент, но именно они обеспечивают присутствие России на дне океана: от Арктического шельфа до глубин Марианской впадины. Понимание роли капитана в в/ч 13140 позволяет оценить масштаб инженерных и человеческих ресурсов, вкладываемых страной в освоение глубин.

---

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников, справочников по структуре ВМФ РФ и ГУГИ, а также публичных данных о проектах глубоководной техники. Конкретные сведения о текущем дислоцировании, штатной численности, личном составе и текущих операциях в/ч 13140 составляют государственную тайну и не разглашаются.