Войсковая часть 11232

Что скрывает войсковая часть 11232? Погрузитесь в мир секретных подводных операций, арктического шельфа и стратегической безопасности России на глубине океана.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 11232 — это официальный шифр Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. Это уникальное, высокосекретное подразделение, специализирующееся на операциях в глубоководной зоне Мирового океана. Деятельность части тесно связана с обеспечением стратегической безопасности страны, развитием арктического шельфа и проведением специальных подводных работ.

Исторический экскурс: от спецстанции к Главному управлению

История в/ч 11232 неразрывно связана с развитием советского и российского подводного флота специального назначения.

  • 1950–1960-е годы: Начало формирования подводных аппаратов специального назначения (АСН) на базе проектов 667А (П-667А «Навага») и 651 (проект 651 «Барб»). Создавались первые экспериментальные станции глубоководного плавания.
  • 1977 год: Официальное формирование 18-й дивизии подводных лодок специального назначения (18-я ДПЛ СПЕЦНАЗ) в составе Северного флота; Штаб дивизии располагался в г. Гаджиево (Мурманская область). Именно этот период считается точкой отсчета современной организационной структуры.
  • 1990-е годы: Реформа Военно-морского флота. Дивизия реорганизована в Отдельную бригаду подводных лодок специального назначения.
  • 2000-е годы: Создание на базе бригады Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) как структурного подразделения Главного штаба ВМФ (позже — Министерства обороны). Присвоен шифр в/ч 11232.

Основные задачи и миссия

В отличие от обычных подводных частей, задачами ГУГИ не является ведение боевой службы с баллистическими или крылатыми ракетами в привычном понимании. Ключевые направления деятельности включают:

  1. Глубоководные исследования: Изучение дна океана, геофизических процессов, гидрологии и геологии шельфа (в т.ч; для обоснования претензий на континентальный шельф в Арктике).
  2. Обеспечение активности стратегических систем связи и управления: Работа с кабельными линиями связи, гидроакустическими станциями и буевыми системами на больших глубинах.
  3. Специальные подводные работы: Поиск, осмотр, подъем затонувших объектов (авиация, космическая техника, чужие подводные аппараты), установка технических средств на дне.
  4. Испытания перспективного вооружения и техники: Ядерные реакторы малой мощности, автономные глубоководные станции, беспилотные подводные аппараты (БПЛА), новое оружие (в т.ч. комплекс «Посейдон»).
  5. Научно-исследовательская поддержка: Взаимодействие с Академией наук, РНЦ «Курчатовский институт», ЦНИИМФ и оборонными предприятиями (ЦМБ «Рубин», СПМБМ «Малахит», ЗАО «Звездочка» и др.).

Материально-техническая база: Подводные аппараты специального назначения (АСН)

Главная сила в/ч 11232 — это уникальный парк атомных подводных лодок-носителей и глубоководных аппаратов (ГВА). Большинство из них не имеют аналогов в мире.

Тяжелые АПЛ-носители (проекты 09852, 09853, 949А)

Предназначены для доставки глубоководных аппаратов к зоне работы.

  • К-329 «Белгород» (Проект 09852 / 949АМ): Самая большая в мире АПЛ после проектов «Акула»/«Тайфун». Модифицированный тяжелый ракетный крейсер проекта 949А «Антей». Назначен для переноса ГВА проекта 10831 «Лошарик», беспилотников «Посейдон» (проект 2М39) и глубоководных станций. Введен в строй в 2023 году.
  • К-139 «Оренбург» (Проект 09787 / 667БДРМ): Переделанный стратегический ракетный крейсер. Долгое время был основным носителем ГВА «Лошарик» и станций «Кашалот»/«Пульс». Находится в ремонте/модернизации.
  • К-411 «Карелия» (Проект 09787 / 667БДРМ): Аналог «Оренбурга», второй носитель для ГВА. Статус, в составе части, проходит ремонты.
  • КС-419 «Александровск» (Проект 09853 / 667БДРМ): Еще один модифицированный СРК для задач ГУГИ.
  • БС-64 «Подмосковье» (Проект 949АМ / 09786): Тяжелый крейсер, переделанный под носитель ГВА. Активен на Северном флоте.

Глубоководные аппараты (ГВА) — «Сердце» части

Это مأهولة аппараты, способные работать на глубинах 2000–6000 метров и более.

  • Проект 10831 «Лошарик» (АС-12 / АС-31): Уникальный аппарат с корпусом из титановых сфер (сегментов), обеспечивающим невиданную выживаемость и рабочую глубину (по открытым данным — до 6000 м). Ядерная энергетическая установка. Предназначен для самых сложных специальных работ на дне. Трагедия 2019 года: 1 июля 2019 г. при измерениях в Баренцевом море произошел пожар в батарейном отсеке, погибло 14 офицеров (7 капитанов 1 ранга, 2 капитана 2 ранга и др.). Это крупнейшая потеря за историю части.
  • Проект 18510 «Кашалот» (АС-23 / АС-26): Глубоководная станция с титановым корпусом, рабочая глубина ~2500–3000 м. Используется для поисково-спасательных и исследовательских задач.
  • Проект 18511 «Пульс» (АС-35): Улучшенная версия «Кашалта».
  • Проект 1910 «Каштан» (АС-34): Меньшего размера аппарат для работы на глубинах до 6000 м (по некоторым данным).
  • Проект 210 «Лимак» / 16810 «Мир»: Научно-исследовательские аппараты (известны по экспедициям «Арктика-2007», посадка на дно у полюса), формально могут задействоваться в интересах ГУГИ.

Беспилотные и перспективные комплексы

  • Комплекс «Посейдон» (2М39, «Статус-6»): Межконтинентальная беспилотная подводная аппарат с ядерной энергетической установкой и ядерным боеголовкой. Носители — «Белгород» (до 6 шт.) и перспективный «Хабаровск» (проект 09851).
  • Глубоководные беспилотные аппараты (ГБПА): Разработка автономных роботов для разведки, минного обследования и работы с кабелями (проекты «Гальтея», «Хабаровск» как носитель БПЛА и др.).

Наземная инфраструктура и базирование

Штаб ГУГИ (в/ч 11232) расположен в Москве (район Сокольники/Преображенское, ул. Ростокинская / ул. Электрозаводская — точные адреса не публикуются).

Основные пункты базирования подводных кораблей и судов обеспечения — Северный флот:

  • Г. Гаджиево (ЗАО «Снежногорск»): Главная база 29-й дивизии (ранее 18-я ДПЛ СПЕЦНАЗ, затем Отдельная бригада). Здесь базируются «Оренбург», «Карелия», «Подмосковье», носители ГВА. Находится в удобной бухте для работы с глубоководными аппаратами.
  • Г. Североморск / Мурманск: Пункты базирования вспомогательных судов, ремонтные базы (СРЗ «Звездочка», СРЗ «Нерпа» — ключевые предприятия по ремонту АСН).
  • Арктические точки обеспечения: В рамках развития НСР и арктического группирования создаются пункты временного базирования и обеспечения на Новой Земле, Земле Франца-Иосифа, о. Котовый.

Взаимодействие с гражданским сектором и наукой

ГУГИ — уникальный пример военно-гражданской интеграции. Часть тесно сотрудничает с:

  • Российской академией наук (РАН): Институт океанологии им. П.П. Ширшова, Ширшова, Геологический институт, Арктический и Антарктический НИИ.
  • Рособлнедра / Росгеология: Работы по обоснованию внешних границ континентального шельфа РФ в Арктике (подача заявки в КОМШЕЛФ ООН). ГВА «Миры» и «Лошарик» брали грунты на хребте Ломоносова и Менделеева.
  • Росатомфлот / АО «Конструкторское бюро «Рубин» / СПМБМ «Малахит»: Разработка и постройка новых АСН и ГВА.

Значимые операции и события (открытые данные)

  1. Экспедиция «Арктика-2007»: Посадка батискафов «Мир-1» и «Мир-2» на дно Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса (глубина 4300 м). Установка флага РФ в титановой капсуле. Участие пилотов ГУГИ (А. Сагалев, Е. Черяшев и др.).
  2. Работы на шельфе (2010–2020-е): Комплексные экспедиции на судах «Академик Федоров», «Академик Трешников», «Карлов» с задействованием ГВА ГУГИ для геолого-геофизических изысканий.
  3. Поиск и осмотр затонувших объектов: Участие в поиске самолета Ту-154 (Сочи, 2016), вертолетов, КР. Работы по инспекции состояния подводных кабелей связи.
  4. Испытания «Посейдона»: Серия пусков с борта «Белгорода» и наземных стендов (2018–2024 гг.).
  5. Трагедия на ГВА «Лошарик» : Гибель 14 офицеров-специалистов высшего звена. Событие получило широкий общественный резонанс, Президент РФ вручил posthumно звания Героев России (не всем, но высшие награды были вручены всем погибшим).

Командиры и руководство (известные периоды)

Точные списки командиров ГУГИ засекречены. Из открытых источников известны имена руководителей структуры в разные периоды (часто совмещали должность зам. Командующего ВМФ / Начальника ГУГИ):

  • Вице-адмирал Владимир Песков (начальный период формирования ГУГИ, 2000-е).
  • Вице-адмирал Алексей Бурабуев (начальник ГУГИ в 2010-е).
  • Контр-адмирал / Вице-адмирал Андрей Волозинский (командир 29-й дивизии / бригады, позже начальник ГУГИ).
  • Контр-адмирал Дмитрий Селезнев (упоминался в открытых источниках как начальник ГУГИ в конце 2010-х — начале 2020-х).
  • На текущий момент (2024–2025 гг.) руководство осуществляется в рамках Генерального штаба / Главного штаба ВМФ, имя текущего начальника ГУГИ в открытую прессу не выносится.

Значение для национальной безопасности

Войсковая часть 11232 (ГУГИ) выполняет функции, которые ни одна другая структура Вооруженных Сил РФ не может выполнить в полном объеме:

  • Гарантия «Вторичного ядерного удара» (Perimeter/Посейдон): Обеспечение выживаемости и доставки сверхдальнобойных автономных торпед.
  • Контроль критической инфраструктуры: Способность физически воздействовать на межконтинентальные кабели связи и энергопередачи на глубинах, недоступных для обычных подводников и наземных спецназа.
  • Арктическое доминирование: Обеспечение правовой и физической присутствия России на шельфе Арктики (подтверждение границ, защита месторождений).
  • Технологический драйвер: Разработка технологий глубоководной робототехники, ядерных маломощных установок, титановых конструкций, которые затем мигрируют в гражданский сектор.

В/ч 11232 (ГУГИ МО РФ) остается одной из самых закрытых, но технологически передовых структур российского военного комплекса. Её эволюция от дивизии спецназначения к Главному управлению глубоководных исследований отражает смену парадигмы: от чисто военной конfrontации к борьбе за ресурсы шельфа, контроль над подводной инфраструктурой и создание систем стратегического сдерживания нового поколения. Несмотря на трагические потери (ГВА «Лошарик»), часть продолжает наращивать потенциал, получая уникальные носители («Белгород», перспективный «Хабаровск») и развивая беспилотные глубоководные комплексы.

Примечание: Статья составлена исключительно на основе открытых источников (сМИ, доклады на научных конференциях, официальные заявления Минобороны и РАО, данные судостроительной отрасли). Детали текущей боевой подготовки, точные тактико-технические характеристики секретных аппаратов и планы операций являются гостайной.