Жлобин — город с богатой и трагической историей, которая неразрывно связана с событиями Великой Отечественной войны. Однако чтобы понять масштаб трагедии 1941–1944 годов и ценность последующего освобождения, необходимо знать, какая военная часть (армия) находилась в Жлобине до ВОВ и какова была военно-стратегическая ситуация в регионе накануне нападения фашистской Германии.
Стратегическое значение Жлобина до войны
До начала Великой Отечественной войны Жлобин входил в состав Белорусской ССР и находился в глубине советской территории. Тем не менее, город имел колоссальное стратегическое значение. Главной ценностью Жлобина был его крупный железнодорожный узел, который связывал важнейшие направления. Именно через Жлобин шли пути на Гомель, Минск, Бобруйск и Калинковичи. В случае любой военной кампании этот узел становился ключевым логистическим центром для переброски войск, техники и боеприпасов.
В предвоенные годы советское руководство уделяло огромное внимание укреплению западных рубежей СССР. Беларусь, находясь на западном направлении, была густо насыщена войсками Белорусского (с 11 июля 1941 года, Западного) военного округа. Жлобин, наряду с Гомелем, Рогачевом и Могилевом, являлся важным опорным пунктом на территории этого округа.
Какие воинские части располагались в Жлобине и районе
В предвоенный период и в первые дни Великой Отечественной войны на территории Жлобина и прилегающих районов дислоцировались и формировались различные подразделения Красной Армии. Город и его окрестности служили базой для пехотных, артиллерийских и железнодорожных подразделений.
Железнодорожные и инженерные войска
Учитывая наличие крупного железнодорожного узла, в Жлобине базировались подразделения, обеспечивавшие его функционирование и защиту. В городе располагались паровозное и вагонное депо, которые обслуживались не только гражданским персоналом, но и военными специалистами. Здесь же находились части, ответственные за охрану стратегически важных мостов через Днепр и железнодорожных путей.
Формирование 117-й стрелковой дивизии
С началом Великой Отечественной войны Жлобин стал ареной активных боевых действий. Исторические хроники упоминают, что уже в первые дни войны в ходе разведки боем бойцам 117-й стрелковой дивизии удалось на короткое время выбить оккупантов из Жлобина. Эта дивизия, как и многие другие части Красной Армии, формировалась и доукомплектовывалась на территории Беларуси, в т.ч. с использованием резервов и инфраструктуры Гомельской области, куда входил Жлобин.
63-й стрелковый корпус под командованием Л.Г. Петровского
Ключевую роль в военной структуре региона до и в первые дни войны играл 63-й стрелковый корпус. Им командовал легендарный военачальник Леонид Григорьевич Петровский. В состав корпуса входили несколько стрелковых дивизий, которые располагались на территории Гомельской области.
Именно 63-й стрелковый корпус совершил первый и наиболее результативный контрудар Красной Армии в ходе Великой Отечественной войны. 13 июля 1941 года бойцы корпуса под командованием Петровского освободили Жлобин и Рогачев, удерживая их на протяжении целого месяца (до 14 августа 1941 года); Это позволило эвакуировать из прифронтовых районов в тыл 56 предприятий и тысячи людей.
Жлобинский истребительный батальон
Важной частью военного присутствия в Жлобине накануне и в первые дни войны было формирование Жлобинского истребительного батальона. Он был создан 27 июня 1941 года, сразу после начала бомбежек города немецкой авиацией. В состав батальона вошли добровольцы из числа местных жителей, партийных активистов и работников железной дороги.
Бойцы этого батальона плечом к плечу с армейскими частями участвовали в обороне города и нанесении контрудара. Они:
- задерживали и обезвреживали диверсантов;
- помогали эвакуировать раненых;
- демонтировали оборудование паровозного и вагонного депо для отправки в советский тыл;
- уходили в разведку, доставляя ценные сведения о планах врага.
К сожалению, из 176 человек этого героического батальона до Победы дожили лишь единицы.
Военная инфраструктура и эвакуация
До начала Великой Отечественной войны Жлобин представлял собой не только транзитный, но и промышленно-военный узел. Наличие военных складов, ремонтных баз и госпитальных учреждений делало его важным тыловым центром. Когда 27 июня 1941 года гитлеровская авиация начала бомбить железнодорожный узел, советское командование и местные власти оперативно занялись эвакуацией.
Благодаря тому, что в районе находились организованные воинские части и истребительные батальоны, сдерживавшие натиск врага, удалось вывезти значительное количество ценного оборудования. В тыл были отправлены станки и механизмы десятков заводов, которые впоследствии работали на нужды фронта.
Военное присутствие в Жлобине не ограничивалось только регулярной армией. Огромную роль сыграли местные формирования, такие как Жлобинский истребительный батальон, который стал настоящим щитом на пути вражеских диверсантов и оккупантов.
Именно благодаря мужеству солдат и офицеров, дислоцированных в этом районе, Жлобин вошел в историю как место первого успешного контрнаступления Красной Армии. Войска под командованием Леонида Петровского доказали, что гитлеровскую машину можно остановить, а город Жлобин можно освободить, пусть и ценой огромных усилий и потерь.