Воинская часть ВЧ 11311 является одной из современных структур Министерства обороны РФ, специализирующейся на обеспечении функционирования и восстановления железнодорожной инфраструктуры в интересах обороны страны. Часть расположена в Лужском районе Ленинградской области, недалеко от железнодорожной станции «Генерала Омельченко».
Исторический контекст
Железнодорожные войска России имеют долгую историю, начиная с XIX века, когда они создавались для строительства и ремонта путей сообщения в wartime. В послевоенный период их роль переопределилась: они стали не только строительной, но и боевой поддержкой, обеспечивая мобильность войск и логистику.
Согласно данным из открытых источников, ВЧ 11311 была сформирована в рамках реформирования железнодорожных войск в начале 2000‑х годов. Её predecessor – 34‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855) – дислоцировалась в том же регионе и выполняла аналогичные задачи по восстановлению и содержанию железнодорожных путей.
Ключевые вехи
- 1990‑е годы – формирование первых железнодорожных бригад в составе Сухопутных войск.
- 2004‑2006 гг. – реорганизация, создание специализированных частей, включая ВЧ 11311.
- 2018 год – упоминание 34‑й отдельной железнодорожной бригады в Википедии подтверждает преемственность традиций.
- 2024‑2026 гг. – активное участие в учениях «Запад» и «Центр», демонстрация готовности к быстрому восстановлению путей в условиях боевых действий.
Место дислокации и контактная информация
Воинская часть расположена по адресу:
- город Луга, Ленинградская область;
- улица 131 км, дом 12/1 (близ станции Разъ«Генерала Омельченко»).
Контактные данные (по открытым реестрам):
- ИНН: 4710014213;
- ОГРН: (указывается в выписке из ЕГРЮЛ);
- Телефон: указан в справочнике военкоматов Ленинградской области;
- Электронная почта: обычно представлена в формате
info@mil11311.mil.ru(пример).
Структура и задачи части
ВЧ 11311 относится к категории федерального казенного учреждения (ФКУ) и подчиняется непосредственно Главному управлению железнодорожных войск Министерства обороны.
Основные подразделения
- Управление части (штаб, планирование, обеспечение).
- Боевая железнодорожная рота (монтаж‑демонтаж путей, ремонт мостов и тоннелей).
- Техническая рота (обслуживание и ремонт подвижного состава, спецтехники).
- Рота обеспечения (продовольствие, медицинское обеспечение, быт).
- Учебный центр (подготовка новобранцев и переподготовка контрактников).
Задачи части
- Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных путей в зонах ответственности Западного военного округа.
- Быстрое восстановление повреждённой инфраструктуры после боевых действий, стихийных бедствий или аварий.
- Обеспечение логистической поддержки войсковых формирований (перевозка грузов, техники, личного состава).
- Участие в учениях и тренировках по отработке действий железнодорожных войск в условиях ведения боевых действий.
- Подготовка и переподготовка личного состава (военнослужащих по призыву и контрактников) в соответствии с современными стандартами.
- Путеукладчики и выравниватели пути (например, ПУ‑2М, ПУ‑3).
- Крановые установки на железнодорожных платформах (КЖ‑10, КЖ‑20).
- Специализированные вагоны‑мастерские для ремонта локомотивов и вагонов.
- Автомобильная техника (вездеходы, тягачи) для доставки материалов к объектам.
- Средства связи и навигации (ГЛОНАСС/GPS, радиосвязь УКВ).
- Базовую военную подготовку (стрельба, тактика, выживание).
- Специализированные курсы по укладке и ремонту путей, работе с крановыми установками, электросигнализации.
- Физическую подготовку и спортивные мероприятия (кросс, лыжи, плавание).
- Культурно‑массовую работу (выставки, встречи с ветеранами, патриотические акции).
- Казармы с современными условиями проживания;
- Столовая, обеспечивающая четырёхразовое питание;
- Медицинский пункт с возможностью оказания первой помощи и профилактических осмотров;
- Спортивный зал и открытые площадки для физической подготовки;
- Библиотека и учебный класс для теоретических занятий.
- Своевременному восстановлению железнодорожных магистралей после чрезвычайных ситуаций;
- Поддержанию высокой пропускной способности путей, используемых для перевозки грузов и войск;
- Повышению готовности железнодорожных войск к выполнению задач в условиях ведения боевых действий;
- Созданию квалифицированных кадров, которые после службы могут продолжить работу в гражданской железнодорожной отрасли.
Оборудование и техника
Воинская часть оснащена современной железнодорожной и строительной техникой, среди которой:
Все оборудование проходит регулярное техническое обслуживание и модернизацию в соответствии с требованиями Министерства обороны.
Жизнь личного состава
Служба в ВЧ 11311 сочетает в себе элементы боевой подготовки и профессионального обучения железнодорожному делу. Контрактники и призывники проходят:
На территории части расположены:
Значение для региона и страны
Военная часть 11311 играет важную роль в обеспечении транспортной безопасности Ленинградской области и Северо‑Западного региона России. Её деятельность способствует:
Благодаря тесному взаимодействию с гражданскими организациями (РЖД, региональными властями) часть участвует в совместных учениях и обмене опытом, что повышает общую устойчивость транспортной системы страны.
Воинская часть ВЧ 11311 – это современное подразделение железнодорожных войск, расположенное в городе Луга Ленинградской области. Она сочетает в себе богатые традиции советских и российских железнодорожных войск с современными технологиями и подходами к обеспечению мобильности и логистики обороны. Через свою структуру, задачи и подготовку личного состава часть вносит существенный вклад в оборонную готовность региона и страны в целом.
Для получения более детальной информации (реквизиты, последние новости, контакты) рекомендуется обращаться к официальным источникам Министерства обороны РФ или к выписке из ЕГРЮЛ по ИНН 4710014213.