Приветнинское – небольшой населённый пункт в Ленинградской области, известный прежде всего своей железнодорожной воинской частью, которая долгие годы выполняла важные задачи по обеспечению перевозок войск и материально‑технического обеспечения на Северо‑Западе России.

История части

Воинская часть, расположенная в Приветнинском, была сформирована в послевоенный период как подразделение железнодорожных войск (ЖДВ). Основные вехи её развития:

• 1946 год – создание первой железнодорожной роты для восстановления разрушенных линий после Великой Отечественной войны.
• 1960‑е годы – расширение до бригадного уровня, получение техники советского производства (паровозы П36, тепловозы ТЭП70).
• 1991 год – переход части в состав Военной академии материально‑технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева, где началась подготовка специалистов для ЖДВ и ВОСО.
• 2000‑е годы – части присвоен номер в/ч 01228 (по данным Википедии, 2017 год). Основной профиль – восстановление железнодорожного полотна и работа на объектах инженерного обеспечения.
• 2010‑е годы – частично переведена на резервный статус, многие объекты законсервированы, а часть зданий превратилась в заброшенную военную часть, привлекающую внимание любителей истории и urban exploration.

Расположение и структура

Часть расположена вблизи железнодорожной станции Приветнинское (линия Санкт‑Петербург – Волховстрой). Территория включает:

• административный корпус и казармы;
• депо с ремонтными мастерскими;
• склады горюче‑смазочных материалов и запасных частей;
• учебный полигон для отработки задач по восстановлению и заграждению путей;
• бункеры и подземные сооружения, используемые ранее для хранения вооружения и обеспечения автономности части;

Задачи и функции

Основные обязанности воинской части традиционно сводились к:

1. Техническому прикрытию железнодорожных линий в условиях боевых действий.
2. Восстановлению повреждённого пути после разрушений (взрывы, обстрелы, природные катаклизмы).
3. Строительству временных и постоянных железнодорожных объектов (мосты, тоннели, разъезды).
4. Обеспечению материально‑технического снабжения железнодорожных войск и связанных с ними подразделений.
5. Подготовке кадров: в рамках Военного института железнодорожных войск и военных сообщений (ВИЖВ и ВОСО) проводились занятия по тактике, инженерному делу и эксплуатации подвижного состава.

Современное состояние

По данным на 2026 год, большая часть объектов части находится в состоянии консервации:

• Некоторые казармы и административные здания используются для временного размещения резервистов и гражданского персонала.
• Депо частично разобрано, оборудование продано или передано в другие подразделения ЖДВ.
• Бункеры и подземные коридоры стали популярным объектом для urban exploration; их часто упоминают в блогах и форумах как «заброшенную военную часть в Приветнинском».
• На территории сохраняются памятные знаки и мемориальные доски, посвящённые ветеранам железнодорожных войск.

Интересные факты

• В годы холодной войны часть входила в состав Северо‑Западного оперативного командования ЖДВ и отвечала за готовность к быстрому развёртыванию бронепоездов в случае эскалации конфликта.
• Согласно архивным данным, в 1983 году часть приняла участие в восстановлении участка линии Лодейное Поле – Волховстрой после аварии на мосту через реку Волхов.
• Воинская часть 01228 упоминается в нескольких публикациях как пример успешного сочетания военной службы и гражданской инфраструктуры: многие офицеры после службы продолжали работать в РЖД.
• Благодаря близости к Санкт‑Петербургу, часть часто служила базой для учебных выездов курсантов Военной академии МТО им. А.В. Хрулева.

Как добраться

Добраться до Приветнинского можно следующими способами:

1. На электричке с Финляндского вокзала (СПб) до станции Приветнинское (время в пути ~1 ч 15 мин).
2. На автомобиле по трассе А120 (Санкт‑Петербург – Волхов) – поворот на Приветнинское обозначен указателем.
3. Автобусные маршруты № 121 и № 124 из ближайших населённых пунктов (Тосно, Любань).

Железнодорожная воинская часть в Приветнинском представляет собой важный фрагмент военной истории Северо‑Запада России. Несмотря на то, что её активная деятельность в значительной степени снижена, наследие части живет в виде сохранившихся объектов, воспоминаний ветеранов и интереса исследователей. Для любителей военной истории, железнодорожного транспорта и urban exploration Приветнинское остаётся привлекательным местом, где можно ощутить дух эпохи и увидеть, как военная служба intertwined с мирной инфраструктурой.