В данной статье подробно рассматривается воинская часть в/ч 45445 – 28‑я гвардейская понтонно‑мостовая бригада (28 понмбр) инженерных войск Российской Федерации. Материал основан на открытых источниках и официальной информации, доступной на момент 25 июля 2026 г.
Исторический контекст
Традиция создания понтонно‑мостовых соединений в советской армии уходит корнями в Великую Отечественную войну. Тогда действовали:
- 1‑я понтонно‑мостовая бригада;
- 4‑я понтонно‑мостовая бригада (полевая почта № 07216);
- и другие отдельные бригады, полки и батальоны инженерных, дорожных и железнодорожных войск.
Эти части обеспечивали переправу войск через водные преграды, строили временные и постоянные мосты, а также занимались разминированием и восстановлением дорожной инфраструктуры.
После войны опыт понтонно‑мостовых войск был сохранён и развит в Советской Армии, а позже – в Вооружённых Силах Российской Федерации. Преемственность традиций подчёркивается присвоением гвардейского звания современным соединениям, непосредственно связанным с их wartime‑предшественниками.
Формирование и современное состояние
Согласно официальным данным, 28‑я гвардейская понтонно‑мостовая бригада была сформирована 1 декабря 2015 года и получила номер части в/ч 45445. Бригада относится к инженерным войскам и носит почетное звание «гвардейская» в память о боевых заслугах предшественников.
Место дислокации – город Муром (Владимирская область). Почтовый адрес для корреспонденции:
в/ч 45445 батальонный пункт ул. Трудовая, д. 45 Индекс: 602253
Бригада входит в состав 557‑й инженерной бригады Западного военного округа, что подтверждается данными о совместных учениях и проверках боеготовности.
Структура и вооружение
Типовая структура бригады включает:
- управление бригады;
- две понтонно‑мостовые battalions (каждая – 3‑4 роты);
- рота обеспечения (техника, топливо, материалы);
- рота ремонта и восстановления;
- медицинский пункт;
- взвод связи и разведки.
На вооружении состоят современные понтонно‑мостовые комплексы:
- ПМК‑2 «Рубеж» – модульный понтонный мост грузоподъёмностью до 60 т;
- ПМК‑3 «Варяг» – скоростной сборно‑разборный мост для быстрой переправы техники;
- автомобильные краны и погрузчики для развертывания понтонов;
- специализированные транспортные средства (Урал‑4320, КАМАЗ‑43118) для перевозки оборудования;
- средства радио‑ и спутниковой связи, обеспечивающие управление переправой в реальном времени.
Задачи и учения
Основные задачи бригады:
- Организация и обеспечение переправы войск и техники через водные преграды в условиях мирного времени и в боевых действиях;
- Выполнение инженерной разведки водных преград и подбор оптимальных мест для переправ;
- Строительство временных и постоянных мостов, а также их демонтаж после завершения операции;
- Оказание помощи гражданским властям в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнений, разрушений мостов);
- Подготовка и переподготовка личного состава по программам инженерной подготовки.
Бригада регулярно участвует в учениях Западного военного округа. Одним из заметных примеров стало внезапное проверка боеготовности в начале 2026 года, когда подразделения 557‑й инженерной бригады (в т.ч. 28‑я понмбр) построили понтонно‑мостовую переправу через реку Неман в рамках тактического упражнения «Весенний рубеж». Длина переправы составила около 180 м, что позволило обеспечить проход колонны бронетехники и автотранспорта без задержек.
Контактная информация и почтовый адрес
Для официальной переписки и отправки посылок необходимо указывать полный адрес части:
в/ч 45445 батальонный пункт ул. Трудовая, д. 45 г. Муром, Владимирская область Индекс: 602253
При отправке электронной корреспонденции рекомендуется использовать официальный сайт Министерства обороны РФ или указанные в приказе каналы связи (служебная электронная почта, защищённые мессенджеры).
28‑я гвардейская понтонно‑мостовая бригада (в/ч 45445) является важным элементом инженерных войск Российской Федерации, продолжающим традиции советских понтонно‑мостовых соединений Великой Отечественной войны. Её современное оснащение, высокий уровень подготовки личного состава и активное участие в учениях подтверждают готовность бригады выполнять задачи по обеспечению переправы войск в самых различных условиях – от мирных учений до потенциальных боевых действий.
Сохранение гвардейского звания и преемственность исторического опыта делают бригаду не только технически эффективным подразделением, но и живым символом инженерного мастерства и боевой славы отечественной армии.