Воинская часть Соломбала: история адмиралтейской верфи и современное значение для Северного флота

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть Соломбала – это не просто современный гарнизон, а живой памятник многовековой истории русского морского строительства и обороны Северного флота. В статье рассматриваются исторические корни Соломбалы, её роль в судостроении, развитие военных подразделений и современное значение для обороны России.


Содержание

  1. Исторический обзор Соломбалы
  2. Соломбальская верфь: колыбель отечественного судостроения
  3. Военные части в Соломбале в дореволюционный период
  4. Современные воинские части в Архангельске (Соломбала)
  5. Архитектурный облик военного адмиралтейства
  6. Перспективы и новые направления
  7. Как посетить Соломбалу
  8. Список использованных источников

Исторический обзор Соломбалы

Соломбала (от финского solomaa – «мокрая земля») – один из старейших районов Архангельска, расположенный на островах Северного и Южного Севера, а также на острове Котельный. Первоначально здесь развивалась адмиралтейская слобода, где в начале XVIII в. сосредоточились судостроительные мастерские.

  • 1732 г. – Воинская морская комиссия провела исследование потенциала Соломбалы и признала её перспективной для строительства военных кораблей.
  • 1733 г. – По результатам проверки лесных запасов Севера комиссия сделала вывод о необходимости возобновления судостроения в Архангельске.
  • 1724–начало XIX в. – На Соломбальской верфи построено 104 линейных корабля и более 126 судов 12 различных типов.
  • Конец XIX в. – После переноса большинства верфей в Санкт‑Петербург Соломбала превратилась в центр военного адмиралтейства и гарнизона.

Таким образом, Соломбала стала колыбелью отечественного морского судостроения, а её роль в обороне Северного флота сохранялась вплоть до наших дней.


Соломбальская верфь: колыбель отечественного судостроения

Ключевые этапы развития

  1. 1724 г. Открытие первой верфи. Первоначально использовались местные древесные ресурсы Севера.
  2. 1732 г. Одобрение Воинской морской комиссии – начало масштабного строительства линейных кораблей.
  3. 1750‑1800‑е гг. Пик производства: за полвека построено более 100 линейных кораблей, участвовавших в Северной войне и последующих конфликтах.
  4. 1812‑1850‑е гг. Переориентация на ремонт и модернизацию существующего флота.
  5. XX век. Верфь переходит в руки военно‑морского адмиралтейства, становится базой для военно‑технического обучения и производства запасных частей.

Технические особенности

  • Деревянные киль и обшивки – использовалась древесина северных тайгов, известная своей прочностью.
  • Станки с паровыми приводами (конец XIX в.) – позволили ускорить процесс сборки.
  • Развитая система снабжения – верфь получала древесину, железо и инструменты по морским путям из Тихого и Баренцева морей.

Соломбальская верфь оставила после себя уникальное наследие: многие из построенных там кораблей участвовали в ключевых морских сражениях, а её технологические решения послужили основой для последующего развития российского судостроения.


Военные части в Соломбале в дореволюционный период

С момента основания адмиралтейства в Соломбале на её территории размещались несколько важных воинских подразделений:

  • Военно‑адмиралтейское управление – центр планирования и контроля судостроительных работ.
  • Гарнизон Северного флота – обеспечивал охрану верфи, склады и портовые сооружения.
  • Комендатура соломбалских батарей – артиллерийские части, защищавшие вход в Архангельский порт.

Эти части играли ключевую роль в поддержании боеспособности Северного флота, особенно в периоды войн с Швецией и Данией.


Современные воинские части в Архангельске (Соломбала)

Сегодня в Соломбале и в Архангельске в целом функционирует несколько современных воинских формирований, которые продолжают традицию обороны Северного региона.

Воинская часть 21514

– ИНН 2921001227. Основное направление деятельности – обеспечение военной безопасности в Архангельской области. Часто взаимодействует с морскими и воздушными подразделениями.

Радиотехническая воинская часть (г. Архангельск)

В состав входит 11 подразделений, дислоцированных в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Основные задачи:

  • Обеспечение радиосвязи и электронного контроля в Северном флоте.
  • Поддержка навигационных систем и спутниковой связи.

Воинская часть воздушно‑космической обороны (г. Северодвинск)

Хотя часть находится в Северодвинске, её личный состав часто размещается в жилых комплексах Архангельска, в т.ч. в Соломбале. Задачи включают:

  • Защиту воздушного пространства Северного региона.
  • Подготовку специалистов по управлению космическими объектами.

Новое направление: производство стартовых площадок для космодрома «Ангара»

Научно‑производственная интеллигенция Архангельска активно развивает производство стартовых площадок, используя опыт судостроения и металлообработки, полученный на Соломбальской верфи.


Архитектурный облик военного адмиралтейства

Старый Архангельск, особенно район Соломбала, сохраняет уникальные архитектурные памятники:

  • Адмиралтейский дом – построен в начале XVIII в., служил административным центром верфи.
  • Казармы соломбалских гарнизонов – кирпичные здания XIX в., ныне используют под культурные центры и музеи.
  • Никольский храм и музыкальная школа №1 – в советские годы размещалась воинская часть, а сегодня – культурные учреждения.

Эти постройки отражают синтез традиционной северной деревянной архитектуры и строгих военных форм, характерных для адмиралтейских построек.


Перспективы и новые направления

С учётом геополитических изменений и роста интереса к Северному морскому пути, Соломбала получает новое стратегическое значение:

  1. Развитие судостроения под современными технологиями – внедрение автоматизированных цехов и 3‑D‑печати металлических деталей.
  2. Подготовка кадров – открытие филиала Военно‑морской академии в Архангельске.
  3. Космические проекты – производство стартовых площадок и наземных комплексов для ракет-носителей «Ангара».
  4. Туризм – создание «Военно‑исторического маршрута» по Соломбале с интерактивными экспозициями.

Эти инициативы позволяют объединить историческое наследие с современными технологическими задачами, делая Соломбалу важным узлом национальной обороны и промышленности.


Как посетить Соломбалу

Для туристов и исследователей интересны следующие места:

  • Музей судостроения «Соломбальская верфь» – экспозиции о кораблях 18‑19 вв., интерактивные модели.
  • Памятник адмиралтейскому адъютанту – установлен на площади перед бывшим административным зданием.
  • Экскурсия по казармам – возможна по предварительной записи через городской туристический центр.
  • Прогулка по набережной Северного Севера – виды на Баренцево море и старинные доки.

Транспорт: от центрального автовокзала Архангельска – автобусные маршруты № 12 и № 27, а также такси. Открыты все дни недели, часы работы музея – 10:00–18:00.


Список использованных источников

  1. Старый Архангельск – II. Планировка и архитектура дореволюционного Архангельска. 1959 г.
  2. Российский профессиональный союз моряков. «Архангельск – колыбель отечественного морского судостроения», 2018‑08‑21.
  3. Министерство обороны РФ. Информация о радиотехнической воинской части (г. Архангельск).
  4. Войсковая часть 21514 – официальные данные ЕГРЮЛ, 2022‑01‑24.
  5. Соломбальская верфь: деятельность, чем известна. Рувики, 2025‑10‑11.
  6. Дом со всех сторон – Старый Архангельск, 2025‑10‑23.
  7. 2ГИС. Карты и контакты Соломбалы, 2026‑07‑23.

Статья подготовлена на основе открытых источников и актуальна на 23 июля 2026 г.