Воинская часть Пярну (в/ч 40361) — бывшее авиационное соединение, расположенное в городе Пярну, Эстония. За более чем полвека своего существования часть прошла путь от советского аэродрома до ныне заброшенного памятника военной истории. В статье рассматриваются география, историческое развитие, участие в крупнейших конфликтах и современное состояние объекта.

Географическое положение и стратегическое значение

Город Пярну находится на западном побережье Эстонии, у выхода в Рижское озеро и Балтийское море. Благодаря своему расположению Пярну традиционно служил важным форпостом для контроля над морскими путями Балтики, а также пунктом для воздушных операций над Северной Европой.

• Координаты аэродрома: 58°22′N 24°30′E.
• Близость к морскому порту делала его удобным для совместных морско‑воздушных учений.
• В советский период Пярну входил в состав Балтийского флота и использовался как база для штурмовой и разведывательной авиации.

Исторический обзор

Ранний период (XVII в.)

Первое упоминание о Пярну в военной истории относится к Карлу XII и Северной войне (1700–1721 гг.). В 1700‑х годах шведские войска использовали местность Пярну (тогда известную как Пернов) как пункт высадки при переходе через Балтику в Лифляндию.

Советский период (1940‑1991 гг.)

После присоединения Эстонии к СССР в 1940 году в Пярну был построен крупный аэродром. В 1941 году на базе аэродрома разместили:

1. 57‑й штурмовой авиационный полк ВВС Балтийского флота – участвовал в обороне Ленинграда и в боях за Таллин.
2. Позднее часть была переименована в 1‑й минно‑торпедный авиационный полк, а в сентябре 1941 года стала штурмовой.

В послевоенный период в Пярну базировалась 655‑я истребительная авиационная часть (в/ч 40361). Основные задачи полка:

• Защита воздушного пространства Балтики.
• Поддержка морских операций Балтийского флота.
• Участие в учениях с союзными странами Варшавского договора.

Период распада СССР и вывод войск (1991‑1994 гг.)

После восстановления независимости Эстонии в 1991 году советские войска начали покидать территорию страны. Последний советский авиационный полк, 655 ИАП, был официально демонтирован в 1994 году, а аэродром передан в гражданское пользование. На месте бывшей части остались лишь руины зданий и разбитая взлётно‑посадочная полоса.

Современное состояние и наследие

Сегодня Пярну известен как туристический центр, однако часть бывшей военной инфраструктуры привлекает исследователей и любителей военной истории.

• На YouTube доступны видеоматериалы, показывающие состояние аэродрома в 2017 году (пример).
• Местные исторические общества проводят экскурсии, рассказывая о роли Пярну в Великой Отечественной войне и в советской системе обороны.
• Существует план по преобразованию части территории в мемориальный парк с информационными стендами и памятными досками.

Знаковые события и памятные даты

Вклад в военную историю России и Эстонии

Воинская часть Пярну сыграла важную роль в нескольких ключевых моментах:

1. Защита Северо‑Западного направления в годы Великой Отечественной войны.
2. Поддержка Балтийского флота в послевоенный период, что способствовало контролю над Балтикой.
3. Является примером трансформации военных объектов после распада СССР: из стратегической базы в объект культурного наследия.

Как посетить место бывшей части

Для интересующихся историей рекомендуется:

• Ориентироваться по адресу: Эстония, Пярну, улица Кайпара, бывший аэродром.
• Взять с собой карту, так как часть территории закрыта и доступ ограничен.
• Посетить местный музей «Эстонский морской музей», где представлены экспонаты, связанные с советской авиацией.

Воинская часть Пярну (в/ч 40361) – это не просто набор бетонных построек, а живой свидетель сложных исторических процессов: от шведских походов XVII в. до советской обороны в ХХ веке и последующего перехода в мирное время. Сохранение памяти о её роли помогает понять, как менялась геополитика Балтики и какие уроки можно извлечь из прошлого.

Дата публикации: 23 июля 2026 г.