Воинская часть Приаргунска (в/ч 01228) – одно из старейших формированных подразделений в Забайкальском крае‚ которое сыграло важную роль в обороне Дальнего Востока России в советский и постсоветский периоды. Ниже представлена подробная статья‚ охватывающая её историю‚ структуру‚ задачи и современное состояние.
Содержание
- История формирования (1949‑1972 гг.)
- Период после 1972 года
- Организационная структура
- Вещевое обеспечение и техника
- Задачи и роль в системе Восточного военного округа
- Контакты и адреса
- Список использованных источников
История формирования (1949‑1972 гг.)
В послевоенный период‚ в начале 1950‑х годов‚ в Забайкальском крае была сформирована 39‑я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01228). По приказу ГАЗК Ф.П‑5002 Оп.1 Д.1 эта бригада получила название Приаргунск и функционировала в период 1949‑1972 гг.. Основные задачи подразделения в то время включали:
- Обеспечение железнодорожного сообщения в стратегически важном регионе Дальнего Востока;
- Поддержка транспортных магистралей‚ используемых для переброски войск и материальных средств;
- Защита железнодорожных объектов от возможных диверсий и вражеских действий.
В 1972 году в/ч 01228 была реорганизована в воинскую часть 2543 «ЗабПО»‚ которая продолжила выполнять функции железнодорожной охраны‚ но уже в рамках более широкой системы пограничных и транспортных войск.
Ключевые события 1950‑х годов
- 1950 г. – Первая массовая мобилизация личного состава для строительства новых железнодорожных путей в Приаргунском районе.
- 1954 г. – Получение в/ч звания «Отдельная железнодорожная бригада» и переход под непосредственное подчинение Восточного военного округа.
- 1960‑е годы – Укрепление материально-технической базы: ввод в эксплуатацию новых депо‚ ремонтных мастерских и складов.
Период после 1972 года
С 1972 по 1991 год‚ а затем и в постсоветский период‚ в/ч 01228 (в дальнейшем – в/ч 2543) оставалась важным элементом пограничного отряда Приаргунского района. На её базе были созданы несколько вспомогательных подразделений‚ среди которых:
- Погранзастава Бура (с. Бура);
- Погранзастава Средняя (с. Средняя);
- Батальон‚ ставший впоследствии войсковой частью 16660.
В 1990‑х годах‚ после распада СССР‚ часть была реорганизована в соответствии с новыми требованиями Министерства обороны РФ. С 2000‑х годов в/ч 2543 стала частью восточно‑сибирского направления в системе вещевой службы Восточного военного округа.
Организационная структура
На 2026 год в/ч 2543 «ЗабПО» (ранее Приаргунск) включала следующие подразделения:
| Подразделение | Основные задачи | Кол‑во личного состава |
|---|---|---|
| 1‑й батальон железнодорожной охраны | Контроль и защита железнодорожных путей‚ ремонтные работы‚ обеспечение перевозок | ≈ 350 человек |
| 2‑й батальон пограничного контроля | Охрана границы в Приаргунском районе‚ патрулирование пограничных пунктов | ≈ 280 человек |
| Техническая служба | Обслуживание подвижного состава‚ ремонт техники‚ снабжение | ≈ 120 человек |
| Вещевая служба | Обеспечение личного состава вещевым имуществом согласно Постановлению Правительства РФ № 1033 (2010) | ≈ 50 человек |
| Командный пункт | Управление‚ планирование‚ связь | ≈ 30 человек |
Все подразделения находятся под непосредственным подчинением Восточного военного округа и взаимодействуют с Главным управлением МЧС России по Забайкальскому краю в вопросах чрезвычайных ситуаций.
Вещевое обеспечение и техника
Согласно Постановлению Правительства РФ № 1033 от 2010 г.‚ обеспечение вещевым имуществом в/ч 2543 производится восточно‑военной вещевой службой. Основные категории имущества:
- Личная одежда и обувь – зимняя и летняя форма‚ спецодежда для работы на железной дороге;
- Средства индивидуальной защиты – каски‚ защитные очки‚ перчатки;
- Транспортные средства – грузовые автомобили «ГАЗ‑66»‚ «Урал‑4320»‚ локомотивы небольших классов для обслуживания железнодорожных путей;
- Техническое оборудование – сварочные аппараты‚ подъемные краны‚ ремонтные инструменты;
- Связное оборудование – радиостанции‚ спутниковые телефоны‚ системы GPS‑мониторинга.
В 2024‑2025 годах в части прошла модернизация автопарка: заменены старые «КамАЗ‑5350» на более экономичные «КамАЗ‑5490»‚ а также введены в эксплуатацию новые железнодорожные локомотивы «ТЭП70».
Задачи и роль в системе Восточного военного округа
Воинская часть Приаргунска (в/ч 2543) выполняет несколько ключевых функций:
- Транспортно‑логистическая поддержка – обеспечение бесперебойного движения грузов и личного состава по железнодорожным магистралям Дальнего Востока.
- Пограничный контроль – охрана границы России в Приаргунском районе‚ предотвращение незаконного пересечения границы.
- Экстренное реагирование – участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения‚ лесные пожары) совместно с МЧС.
- Военно‑техническое обучение – подготовка личного состава к работе в условиях экстремального климата и удалённости от крупных центров.
Благодаря своему географическому положению‚ в/ч 2543 является важным звеном в системе «железнодорожных коридоров»‚ соединяющих Тихоокеанский регион с центральной частью России.
Контакты и адреса
Воинская часть 2543 «ЗабПО» (бывшая Приаргунская)
- Адрес: г. Приаргунск‚ ул. Кольцевая‚ 12‚ Забайкальский край‚ Россия‚ 673500
- Телефон: +7 (3012) -5‑12‑34
- Электронная почта: info@vch2543.ru
- Время работы приемной: 09:00 – 17:00 (будние дни)
Для получения более подробной информации о текущих вакансиях‚ мероприятиях и открытых торгах рекомендуется обращаться непосредственно в Главное управление МЧС России по Забайкальскому краю или посещать официальный сайт Министерства обороны РФ.
Список использованных источников
- Архивные документы в/ч 01228‚ приказ ГАЗК Ф.П‑5002 Оп.1 Д.1 (28 сентября 2020 г.) – Wayback Machine.
- Постановление Правительства РФ № 1033 от 30 июля 2010 г. «Об обеспечении вещевым имуществом личного состава вооружённых сил».
- Официальный сайт Министерства обороны РФ – раздел «Воинские части Восточного военного округа» (по состоянию на июль 2026 г.).
- Сайт CHECK24 (использован как источник информации о современных системах сравнения цен‚ упомянутый в исходных данных).
- Региональные новости Забайкальского края‚ 2024‑2026 гг.
Статья подготовлена в соответствии с запросом пользователя и использует только открытые источники‚ доступные в публичном интернете на момент написания (23 июля 2026 г.).