Воинская часть на станции Черная: история, структура и современное значение

Раскрываем тайны воинской части у станции Черная: стратегический объект, скрытый от посторонних глаз. История и современность за забором.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть (в/ч) на станции «Черная» – один из малоизвестных, но стратегически важных объектов российских вооружённых сил. Расположена она вблизи железнодорожной станции Черная (Ленинградская область), рядом с бывшими ракетными и техническими базами, которые использовались в советский период и в начале XXI века.

Географическое положение и инфраструктура

  • Адрес: станция «Черная», Ленинградская область, Россия;
  • Площадь территории: около 190–210 га (по данным 2011‑2022 гг.)
  • Высота над уровнем моря: ≈ 680 м (по данным о соседних объектах Кавказского хребта, что указывает на схожие географические условия).
  • Соседние объекты:
    • Техническая ракетная база ВЧ 05202 (площадка 6ТехП: 2498), покинутая в 2012 г.
    • Станция Бершеть РВСН – важный пункт для ракетных войск стратегического назначения.
    • Склад боеприпасов и хранилище ракет второго залпа.

Исторический обзор

2.1 Советский период (1970‑1991 годы)

В 1970‑х годах в Ленинградской области создавались отдельные станционные батальоны и тропосферные батальоны, часть из которых впоследствии была объединена в воинскую часть 35657. На территории станции «Черная» размещались:

  1. Казармы для личного состава (около 14 жилых домов офицерского состава).
  2. Штабные помещения и административные здания.
  3. Технические ангары для обслуживания автотранспорта.
  4. Хранилище ракетного вооружения (в т.ч. ракеты второго залпа).

В 1991 г. часть прославилась печальным событием – ЧП в тоннеле, охраняемом в/ч, которое привлекло внимание общественности.

2.2 Постсоветский период (1992‑2012 годы)

После распада СССР часть была реорганизована, но продолжала выполнять задачи по:

  • Охране стратегических объектов РВСН.
  • Техническому обслуживанию и подготовке ракетных комплексов.
  • Поддержанию железнодорожного сообщения для перевозки боеприпасов.

В 2012 году техническая ракетная база ВЧ 05202 была официально закрыта, однако часть продолжила использовать оставшиеся инфраструктурные объекты (ангары, автодороги, складские помещения).

2.3 Современный этап (с 2013 по настоящее время)

С 2013 года в/ч на станции «Черная» переориентировалась на:

  • Поддержку станции Бершеть РВСН – важного узла для ракетных войск.
  • Обеспечение железнодорожных перевозок в рамках Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
  • Тренировочную подготовку личного состава в условиях полевых баз (пример – учения 25 июля 2024 г., когда часть «присела» на оба моста, обеспечивая контроль над транспортными артериями).

Структура и состав войск

Подразделение Назначение Кол‑во личного состава
Штаб Командование и планирование операций ≈ 30 человек
Технический батальон Обслуживание автотранспорта, ремонт техники, поддержка ракетных комплексов ≈ 120 человек
Ракетный отдел Хранение и подготовка ракет второго залпа ≈ 80 человек
Казарменный корпус Размещение личного состава, бытовое обслуживание ≈ 200 человек
Служба безопасности Охрана объектов, контроль доступа ≈ 40 человек

Текущие задачи и роль в оборонной системе России

Воинская часть на станции «Черная» играет несколько ключевых ролей:

  1. Стратегический резерв: хранение ракетного вооружения, которое может быть использовано в случае эскалации конфликта.
  2. Транспортно‑логистический узел: обеспечение железнодорожных перевозок боеприпасов и техники к базам РВСН.
  3. Тренировочный центр: проведение полевых учений в условиях отдалённого расположения, что повышает боеготовность личного состава.
  4. Контроль над инфраструктурой: охрана мостов, путей и складов, расположенных в непосредственной близости от станции.

Проблемы и перспективы развития

5.1 Техническое состояние

После закрытия ракетной базы в 2012 г. часть инфраструктуры (ангары, складские помещения) начала требовать капитального ремонта. На текущий момент проводятся работы по:

  • Реконструкции казарм и бытовых зданий.
  • Модернизации систем пожарной и газовой безопасности (в частности, на поле ГСМ, где ранее находились сотни бочек).
  • Улучшению связи и информационных систем для взаимодействия с центральным штабом РВСН.

5.2 Социально‑экономический аспект

Станция «Черная» находится в отдалённом районе, где население ограничено. Военная часть является одним из крупнейших работодателей региона, обеспечивая:

  • Рабочие места для гражданского персонала (механики, электрики, медики).
  • Социальные программы (детские сады, медицинские пункты, спортивные комплексы).

5.3 Перспективы

С учётом геополитической обстановки, в ближайшие годы планируется:

  1. Расширение возможностей хранения новых типов ракетных боеголовок.
  2. Укрепление транспортных связей (модернизация железнодорожных путей, строительство новых мостов).
  3. Внедрение автоматизированных систем контроля доступа и видеонаблюдения.

Как добраться до станции «Черная»

Для желающих посетить объект (по согласованию с военными властями) доступны следующие варианты:

  • Железнодорожный транспорт: прямой рейс из Санкт‑Петербурга до станции «Черная» (по линии «Ленинградское шоссе»).
  • Автомобильный путь: трасса М10 → выезд на деревню Черная, далее по местным дорогам к воинской части.
  • Авиаперелёт: ближайший аэропорт – Пулково; далее трансфер на автотранспорте.

Воинская часть на станции «Черная» – это живой пример того, как советская военная инфраструктура трансформировалась под нужды современной России. Несмотря на закрытие некоторых объектов, часть продолжает выполнять важные задачи в сфере ракетных войск, логистики и подготовки личного состава. С учётом планов по модернизации и расширению возможностей, в ближайшие годы в/ч будет оставаться ключевым элементом оборонного потенциала страны.

Ключевые слова: воинская часть, станция Черная, РВСН, техническая ракетная база ВЧ 05202, Бершеть, стратегическое вооружение, логистика, военная инфраструктура.