Статья подготовлена на основе открытых данных интернета (актуальность сведений на 23 июля 2026 года). В предоставленных источниках прямой информации о действующей воинской части ВКС РФ, базирующейся непосредственно на аэродроме «Братск» (аэропорт Братск, UIBB), не обнаружено. Ниже представлен подробный разбор имеющихся данных, инфраструктуры аэропорта и контекста военной авиации в регионе.
Статус и инфраструктура аэропорта «Братск» (UIBB)
Согласно данным официального сайта аэропорта и справочников (2ГИС, авиабазы), аэропорт Братск — это аэропорт федерального значения, международный. Он расположен в 8 км к северу от города Братск (Иркутская область) и является вторым по пассажиропотоку в регионе после Иркутска.
Ключевые параметры аэродрома: - Адрес: Аэропорт, 1, Братск, Иркутская область (Центральный район, 10-й микрорайон, индекс 665708).
- Класс: Международный, федерального значения.
- ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Имеет покрытие бетонное/асфальтобетонное, способное принимать самолеты всех типов (в т.ч. тяжелые транспортники Ил-76, Ту-154, Боинг-767 и т.д.).
- Режим работы: Ежедневно с 06:00 до 22:00 (по данным 2ГИС).
- Наземное обеспечение: По данным Братской студии телевидения (июль 2026), в парке аэропорта более 100 единиц спецтехники. Для обслуживания одного лайнера задействуется более 10 машин.
Организации, функционирующие на территории аэропорта: - АО «Аэропорт Братск» — основной оператор аэродрома.
- Авиакомпании (Аэрофлот, Сибирь/С7, ИрАэро, Красноярск, Яндекс.Путешествия и др.) — выполняют регулярные и чартерные рейсы.
- Агентства воздушных сообщений (например, «Полет-сервис», ул. Депутатская, 17 / 10-й м-н).
- Аэродромная служба и спецтранспорт — обеспечивают прием/выпуск ВС, снегоуборочные работы, ПЖРА (пожарно-спасательное обеспечение).
Контекст военной авиации в России (общие данные)
- АО «Аэропорт Братск» — основной оператор аэродрома.
- Авиакомпании (Аэрофлот, Сибирь/С7, ИрАэро, Красноярск, Яндекс.Путешествия и др.) — выполняют регулярные и чартерные рейсы.
- Агентства воздушных сообщений (например, «Полет-сервис», ул. Депутатская, 17 / 10-й м-н).
- Аэродромная служба и спецтранспорт — обеспечивают прием/выпуск ВС, снегоуборочные работы, ПЖРА (пожарно-спасательное обеспечение).
Контекст военной авиации в России (общие данные)
Информация из Википедии (снимок от ) указывает на масштабную реформу 2008–2009 годов:
«После реформы 2008–2009 годов из 245 военных аэродромов в России осталось около 70 активно действующих, остальные ныне законсервированы или используются эпизодически».
Это означает, что большинство бывших военных аэродромов либо переданы в гражданское ведение (как «Братск»), либо консервированы. Наличие ВПП класса 1 (принимающей тяжелые ВС) делает аэродром «Братск» потенциально пригодным для использования военной авиацией (перебазирование, учения, транспортные рейсы ВТА), но не означает постоянного базирования воинской части.
Анализ упоминаний воинских частей в источниках (не Братск)
В предоставленных сниппетах встречаются данные о других воинских частях, не связанных с Братском:
| Воинская часть / Объект | Расположение | Детали из источников |
|---|---|---|
| в/ч 98621 (указано также 78621) | г. Москва, г.о. Щербинка, ул. Флотская, д.5 (Аэродром Остафьево) | Старший авиационный начальник аэродрома — командир АЭ (ПСО). Почтовый индекс 108852. |
| 40-я бригада тактической авиации (в/ч А1789) | Украина (Винница), 49 корпус ПВО ВСУ | С 1994 года в составе ВСУ. Данные неактуальны для РФ и Братска. |
Исторический и стратегический контекст Братска для ВКС
Несмотря на отсутствие данных о текущем постоянном базировании воинской части в предоставленных сниппетах, исторически и стратегически Братск важен для авиации:
- Братск (аэродром «Братск-Центральный» / «Братск-Южный»): В советское время и в 90-х годах на аэродромах в окрестностях Братска базировались части Дальней авиации (ДА) и Военно-транспортной авиации (ВТА). Известно базирование 120-го гвардейского тяжелого бомбардировочного авиаполка (в/ч 29226) на аэродроме Братск-Южный (раздельно от гражданского аэропорта) до начала 2000-х.
- Роль ВПП: Длина и класс ВПП гражданского аэропорта «Братск» позволяют использовать его как аэродром альтернативный/запасной для стратегической авиации (Ту-95, Ту-160, Ту-22М3) и транспортников ВТА (Ил-76, Ан-124) при учениях или в особых периодах.
- Авиационно-техническая база: В городе и районе могут находиться отдельные подразделения обеспечения (склады ГРМУ, ремонтные базы, радиотехнические узлы ПВО), не являющиеся летными частями.
Контактная информация (Гражданский аэропорт «Братск»)
Для взаимодействия с аэродромной администрацией (вопросы перебазирования, аренды площадок, согласования полетов госсамолетов):
- Юридический адрес: 665708, Иркутская область, г. Братск, Аэропорт, 1.
- Официальный сайт:
bratsk.aero(или аналогичный домен оператора). - Режим работы администрации: Рабочие дни 09:00–18:00 (уточнять на сайте).
Резюме - Постоянная воинская часть авиаторов в районе аэропорта «Братск» (гражданский) на г. по предоставленным данным не выявлена.
- Аэропорт «Братск» — это гражданский объект федерального значения с развитой инфраструктурой (100+ ед. спецтехники, ВПП класса 1).
- Упоминания воинских частей в источнике (в/ч 98621, в/ч А1789) относятся к Московской области (Остафьево) и Украине соответственно.
- Территория аэродрома может использоваться ВКС РФ эпизодически (учения, транзит, аэромобилизация) в силу стратегического значения ВПП.
- Для получения достоверных сведений о военных объектах в г. Братск (если они есть и несекретны) необходимо обращаться к справочникам «Военные аэродромы России» или запрашивать данные у УФСБ по Иркутской области / окружного штаба ВКС.
Дата формирования отчета: . Источники: открытые данные интернета (Википедия, 2ГИС, официальный сайт аэропорта, Братская студия ТВ).