Воинская часть 98548 — это 211-й отдельный железнодорожный батальон механизации (211-й ожбм), входящий в состав Железнодорожных войск (ЖВ) Вооруженных Сил Российской Федерации. Данное подразделение специализируется на механизированных работах по строительству, восстановлению и содержанию железнодорожных путей стратегического назначения.

Юридический статус и ведомственная принадлежность

Важно понимать правовой статус части для правильного взаимодействия с ней:

• Ведомство: Министерство обороны РФ (Железнодорожные войска).
• Организационно-правовая форма: Федеральное государственное казенное учреждение (ФГКУ).
• Полное наименование: 211-й отдельный железнодорожный батальон механизации в/ч 98548.
• Сокращенное наименование: 211-й ожбм в/ч 98548.

Местоположение и почтовый адрес

Согласно доступным открытым данным (справочникам избирательных участков и картографическим сервисам), дислокация в/ч 98548 привязана к населенному пункту, где базируется 211-й ожбм. Точный адрес казарм и управленческого корпуса часто не публикуется в открытом доступе в целях безопасности.

Почтовый адрес для корреспонденции (образец):

620000, Свердловская область, г. Екатеринбург,
воинская часть 98548 (211-й ожбм)
[Фамилия И.О., звание/должность или "Командиру части"]

Примечание: Почтовый индекс и город могут уточняться. Рекомендуется перед отправкой ценных вложений или заказных писем уточнить актуальный почтовый адрес через военкомат по месту жительства получателя или по телефону справки части (если доступен).

Задачи и функции 211-го отдельного ж/д батальона механизации

Как часть Железнодорожных войск, батальон решает следующие ключевые задачи:

1. Строительство и восстановление путей: Проведение механизированных работ по укладке нового полотна, замене рельсов, шпал и стрелочных переводов.
2. Обеспечение мобилизационной готовности: Подготовка к развертыванию на заданных участках для восстановления подвижности ж/д транспорта в военное время или чрезвычайных ситуациях.
3. Эксплуатация спецтехники: Обслуживание и управление парком железнодорожно-строительных машин (ЖСМ): путеукладчиками (ПУМ), тамперовочными машинами, баластоподсыпателями, ж/д кранами.
4. Участие в учениях: Регулярное участие в тактических, специальных и командно-штабных учениях (например, «Запад», «Центр», «Восток», учения ЖВ).
5. Ликвидация последствий ЧС: Привлечение к восстановлению ж/д инфраструктуры после наводнений, оползней, сходов поездов.

Воинская служба и социальные гарантии

Для призывников, контрактников и семей военнослужащих в/ч 98548 актуальны следующие направления:

Призывная служба

• Набор осуществляется через военкоматы субъектов РФ (преимущественно Уральский и Сибирский федеральные округа).
• Срок службы, 12 месяцев.
• ВОС (военно-учетная специальность): машинисты ж/д техники, операторы ЖСМ, механики, водители, повара, кладовщики, связисты.

Контрактная служба

• Прием на должности сargentов, старшин и офицеров (технические специальности).
• Требования: возраст до 40-50 лет (в зависимости от должности), прохождение ВВК (военно-врачебной комиссии) не ниже категории «Б», отсутствие судимостей.
• Пособия: за подписание первого контракта (федеральное + региональные), ежемесячное денежное довольствие, жилищные субсидии (НАИС), санаторно-курортное лечение.

Социальная инфраструктура части

На территории дислокации, как правило, функционируют:

• Жилые городки (казармы) с современным отоплением и вентиляцией.
• Столовая и пекарня.
• Медицинский пункт (Лазарет/Госпиталь может находиться в соседней в/ч или гражданской больнице по прикреплению).
• Спортивные объекты (спортзал, стадион, бассейн — по наличию).
• Клуб/Дом офицеров/Красный уголок для досуга.
• Автопарк и парковка ЖСМ.

Как связаться с частью: Телефоны и реквизиты

Официальные телефоны воинских частей не публикуются в открытых источниках по соображениям операционной безопасности (ОПЕК).

Основные каналы связи для граждан:

История и контекст (Общая справка о ЖВ)

Железнодорожные войска — старейший род войск специального назначения (образованы в 1851 г.). 211-й ожбм в/ч 98548 является наследником боевых и трудовых традиций ж/д батальонов, прославившихся в Гражданской войне, на ЧХВР, ВОВ (строительство дорог «Победы», Ленинградской магистрали) и в локальных конфликтах.

В современном виде батальон оснащен комплексами машин механизированного пути (КММП), тамперовочными машинами нового поколения, что позволяет проводить ремонт и укладку путей с высокой производительностью и качеством.

Практический чек-лист для родственников и граждан

1. Проверка адреса: Перед отправкой посылки/письма позвоните в военкомат или уточните у солдата актуальный почтовый индекс и название населенного пункта (иногда часть выполняет задачи в полевых лагерях).
2. Посылки: Запрещено отправлять алкоголь, острые/режущие предметы, гаджеты с камерой/ГЛОНАСС (если не разрешено командиром), продукты скоропортящиеся. Лучше, консервы, сухофрукты, средства гигиены, теплые носки.
3. Визиты: Въезд на территорию части возможен только по пропуску, оформляемому командиром роты заранее (обычно в выходные/праздничные дни).
4. ГИС ЕГРЮЛ: Для деловых целей (договоры поставокры, оплаты, юр. адрес) обязательно запрашивайте выписку из ЕГРЮЛ по ИНН/ОГРН части.

Воинская часть 98548 (211-й ожбм), это высокопрофессиональное инженерное подразделение Железнодорожных войск, обеспечивающее ж/д мобилизацию страны. Взаимодействие с ним требует соблюдения воинской тайны, режима секретности и использования официальных каналов связи (военкоматы, горячая линия Минобороны, ГИС ЕГРЮЛ).

Статья составлена на основе открытых данных справочников избирательных участков, картографических сервисов и общих сведений о структуре Железнодорожных войск ВС РФ. Данные актуальны на 2026 год. Для получения юридически значимой информации обращайтесь в официальные источники.