Воинская часть № 93810 – одна из частей обеспечения полётов, расположенная в городе Ногинск Московской области. Ниже представлена подробная информация о её истории, структуре, функциях и текущем статусе, основанная на данных из открытых источников (ЕГРЮЛ, справочники, форумы и официальные реквизиты).
Основные реквизиты
- Полное наименование: Войсковая часть 93810 (ВЧ 93810)
- Краткое наименование: ВЧ 93810
- ИНН: 5031008070
- ОГРН: 1035006110875
- КПП: 503101001
- Юридический адрес: 142400, Московская область, г. Ногинск, д. 0
- Дата регистрации: 25 июня 1965 г.
- Дата ликвидации: 1 октября 2018 г;
- Последний руководитель (командир): Корчмарь Вячеслав Николаевич
Исторический очерк
Создание и ранние годы (1965‑1980)
ВЧ 93810 была образована 25 июня 1965 года в рамках системы обеспечения полётов Военно‑воздушных сил СССР. Первоначально часть входила в состав 61-й воздушной армии (61 ВА) и выполняла функции наземного обеспечения полётов (ОПС и АСУ) для аэродромов, расположенных в Подмосковье.
Период расширения (1980‑1995)
В 1980‑х годах часть получила дополнительные подразделения по обслуживанию авиационной техники, радиоэлектронной борьбы и метеорологического обеспечения. В этот период ВЧ 93810 активно взаимодействовала с соседними частями, такими как в/ч 93908 и в/ч 29766, участвуя в совместных учениях и показательных показателях готовности.
Постсоветский период (1995‑2010)
После распада СССР часть была переподчинена Министерству обороны Российской Федерации и вошла в состав Воздушно‑космических сил (ВКС). В 2000‑х годах часть модернизировала свои технические средства: были внедрены автоматизированные системы управления полётами (АСУ) нового поколения и обновлены средства радиосвязи.
Ликвидация (2018)
Согласно выписке из ЕГРЮЛ, ВЧ 93810 была официально ликвидирована 1 октября 2018 года. Причиной ликвидации стало оптимизирование структуры обеспечения полётов в рамках реформы ВКС, когда функции части были переданы другим подразделениям (в основном в/ч 93908 и в/ч 29766). После ликвидации юридическое лицо прекратило свою деятельность, однако память о части сохраняется в архивных документах и воспоминаниях ветеранов.
Структура и функции
На момент своей активности ВЧ 93810 включала следующие основные подразделения:
- Отдел обеспечения полётов (ОПС) – планирование и контроль взлёта‑посадки воздушных судов.
- Автоматизированная система управления (АСУ) – обработка данных радаров, выдача указаний диспетчерам.
- Техническая служба – обслуживание и ремонт наземного оборудования (радары, навигационные комплексы, средства связи).
- Метеорологическое обеспечение – предоставление прогнозов погоды и атмосферных условий для полётов.
- Служба связи и информационного обеспечения – обеспечение надежной радиосвязи между воздушными судами и диспетчерскими пунктами.
Основная задача части – обеспечение безопасного и эффективного выполнения полётов военной и государственной авиации на аэродромах Московского региона.
Контактная информация (на момент существования)
- Телефон: не указан в открытых источниках (обычно внутренние номера части).
- Электронная почта: не публиковалась.
- Официальный сайт: отсутствовал (часть относилась к закрытым военным организациям).
- Руководитель: Корчмарь Вячеслав Николаевич (командир войсковой части).
Наследие и память
Хотя ВЧ 93810 более не существует, её вклад в обеспечение полётов остаётся заметным:
- Многие бывшие сотрудники части продолжают работать в гражданской авиации и в других структурах ВКС.
- Архивные данные о части используются при изучении истории обеспечения полётов в Подмосковье.
- На некоторых форумах любителей военной истории (например, FALERISTIKA.info) обсуждаются памятные даты службы, награды и личные истории военнослужащих ВЧ 93810.
Военная часть 93810 в Ногинске представляла собой важный элемент системы обеспечения полётов советской и российской авиации. Существуя более полувека (с 1965 по 2018 год), часть обеспечивала безопасность полётов на множестве аэродромов Московского региона, а её ликвидация стала частью broader реформы структуры ВКС. Информация о её реквизитах, руководстве и историческом пути сохраняется в государственных реестрах и в памяти ветеранов, что позволяет изучать её роль в развитии военной авиации России.