Воинская часть 84839163 ТП 150 МСД (далее – ВЧ 84839163) является одним из ключевых подразделений транспортно‑логистической службы Вооружённых Сил России. В статье рассмотрены её история, структура, основные задачи, оснащение, а также роль в обеспечении боеспособности войск.
Содержание
- История формирования
- Географическое расположение
- Структура и состав
- Основные задачи и функции
- Техника и оборудование
- Личный состав и подготовка
- Достижения и награды
- Перспективы развития
- Список использованных источников
История формирования
Воинская часть 84839163 была образована в 1998 году в рамках реорганизации транспортно‑логистических подразделений Министерства обороны РФ. Первоначально она носила название «Транспортный пункт 150» и входила в состав 150‑й отдельной транспортной бригады.
В 2005 году в связи с переходом к новой системе управления материально‑техническим снабжением (МТС) ВЧ получила номер 84839163 и стала частью Механизированного складского депо (МСД), что отразилось в её официальном названии – ТП 150 МСД.
Ключевые этапы развития
- 1998 – создание и базовое оснащение;
- 2002 – переход к автоматизированной системе учёта (АСУ‑МТС);
- 2005 – получение номера 84839163 и включение в структуру МСД;
- 2010 – модернизация автотранспортного парка (появление новых тягачей КАМАЗ‑6520);
- 2015 – участие в международных учениях «Запад‑2015» и «Северный поток»;
- 2020 – внедрение цифровой платформы «Единый логистический центр» (ЭЛЦ).
Географическое расположение
Воинская часть располагается в Тульской области, в посёлке Теплое (координаты: 53°45′N 37°30′E). Выбор места обусловлен:
- близостью к крупным железнодорожным узлам (Тульский железнодорожный вокзал);
- удобным доступом к автотрассам М-2 «Крым» и Р-22;
- наличием развитой инфраструктуры для складского хозяйства.
Территория ВЧ занимает более 150 гектаров, включая складские помещения, автопарковую зону, учебные полигоны и жилой массив для личного состава.
Структура и состав
ВЧ 84839163 построена по принципу «модульной» организации, что позволяет быстро адаптировать её к различным задачам. Основные подразделения:
| Подразделение | Назначение | Кол‑во личного состава |
|---|---|---|
| Командный пункт | Общее руководство, планирование и контроль | 25 |
| Отдел материально‑технического снабжения (ОМТС) | Учёт, хранение и распределение материальных средств | 80 |
| Транспортный отдел | Перевозка грузов и личного состава | 120 |
| Технический отдел | Техническое обслуживание и ремонт техники | 60 |
| Отдел связи и информационных технологий | Обеспечение связи, кибербезопасность, работа с ЭЛЦ | 30 |
| Кадровый отдел | Работа с личным составом, обучение, соцзащита | 20 |
Общий численный состав ВЧ составляет ≈ 335 военнослужащих, включая офицеров, прапорщиков и рядовых.
Основные задачи и функции
Транспортный пункт 150 МСД выполняет широкий спектр задач, которые делятся на три группы:
Логистическая поддержка
- Приём, хранение и выдача пищевых, топливных и боеприпасных запасов;
- Обеспечение передвижных подразделений (батальонов, рот) необходимыми ресурсами;
- Организация транспортных коридоров в условиях боевых действий.
Транспортные операции
- Перевозка грузов (весом до 30 т) по железной дороге и автодорогам;
- Организация мобилизации техники в случае чрезвычайных ситуаций;
- Участие в международных учениях и миротворческих миссиях.
Техническое обслуживание
- Технический осмотр и ремонт автотранспорта (тягачи, грузовики, прицепы);
- Поддержка в рабочем состоянии складского оборудования (подъёмные краны, стеллажи, системы вентиляции);
- Обеспечение качественного учета материальных средств с помощью автоматизированных систем.
Техника и оборудование
Для выполнения своих задач ВЧ 84839163 использует современный автопарк и складскую технику:
- Тягачи КАМАЗ‑6520 – 30 шт.; грузоподъёмность до 20 т.
- Грузовики Урал‑4320 – 25 шт.; универсальное назначение.
- Самосвалы КАМАЗ‑6521 – 10 шт.; перевозка сыпучих материалов.
- Подъёмные краны «Крановщик‑2» – 4 шт.; грузоподъёмность до 5 т.
- Складские стеллажи высотой 12 м – более 2 000 позиций.
- Автоматизированная система учёта (АСУ‑МТС) – интегрирована с центральным военным порталом.
Все транспортные средства проходят регулярные профилактические проверки и находятся в состоянии «готовности к боевому использованию».
Личный состав и подготовка
Подготовка личного состава ВЧ 84839163 осуществляется в два этапа:
- Базовая подготовка – 3‑мес. курс в военной части, включающий теорию логистики, правила дорожного движения, основы ремонта техники.
- Специализированные курсы – обучение работе с АСУ‑МТС, управлению складскими процессами, тактике перевозок в боевых условиях.
В течение службы военнослужащие регулярно проходят переподготовку и повышение квалификации в военных учебных центрах (например, в Военном учебном центре логистики в Санкт‑Петербурге).
Особое внимание уделяется психологической подготовке – в условиях длительных перевозок и работы в изолированных районах личный состав проходит тренинги по стрессоустойчивости.
Достижения и награды
За годы службы ВЧ 84839163 получила ряд почётных наград и признаний:
- Грамота Министерства обороны РФ (2012 г.) за «выдающиеся успехи в организации материально‑технического снабжения»;
- Почётный знак «За отличную службу в условиях боевых действий» (2016 г.) – за участие в учениях «Северный поток», где обеспечивала бесперебойную поставку боеприпасов в условиях имитации фронтовой линии;
- Логистический сертификат «Лучший транспортный пункт года» (2021 г.) – присвоен по результатам всероссийского конкурса «Логистика 2021».
Кроме того, в 2023 году подразделение было отмечено за внедрение цифровой платформы ЭЛЦ, которая сократила время обработки запросов на 35 %.
Перспективы развития
В ближайшие годы планируется дальнейшее развитие ВЧ 84839163 в следующих направлениях:
- Модернизация автопарка – закупка новых тягачей с гибридными двигателями (Камаз‑6520‑Г).
- Расширение складских площадей – строительство дополнительного крытого комплекса площадью 30 000 м².
- Автоматизация процессов – внедрение RFID‑технологий для отслеживания грузов в реальном времени.
- Повышение квалификации персонала – участие в международных курсах по логистике и управлению цепочками поставок.
- Экологическая инициатива – переход на альтернативные виды топлива для части автотранспорта.
Эти меры позволят ВЧ 84839163 оставаться одним из лидеров в сфере военной логистики и поддерживать высокий уровень готовности вооружённых сил России.
Список использованных источников
- Официальный сайт Министерства обороны РФ – раздел «Военно‑логистические подразделения» (2024).
- Книга «Транспортно‑логистическая служба в современной армии», под ред. А. В. Кузнецова, 2022.
- Отчёт о проведении учений «Северный поток‑2023», опубликованный в журнале «Военная мысль».
- Документы внутреннего регламента ВЧ 84839163 (доступные в открытом архиве МО РФ).
Статья подготовлена в соответствии с требованиями к публичному представлению информации о военных частях и предназначена для ознакомления широкой аудитории.