Статья посвящена воинской части, расположенной в городе Ярославль и специализирующейся на обеспечении железнодорожных перевозок Вооружённых Сил Российской Федерации. В материале рассматриваются история, структура, задачи, материально‑техническое обеспечение, условия службы и контактная информация части.

Исторический очерк

Железнодорожные войска России имеют давние традиции, уходящие корнями в Первую мировую войну. По данным архивных источников, к лету 1914 г. в составе железнодорожных войск находились 1‑я железнодорожная бригада (2‑й, 3‑й и 6‑й железнодорожные батальоны). 1‑й железнодорожный батальон стал прообразом современных подразделений, отвечающих за строительство, ремонт и эксплуатацию железнодорожных путей в интересах армии.

В послевоенный период формирование железнодорожных войск продолжалось, и к началу XXI в. в Ярославле была создана воинская часть, получившая номер в/ч 83497. Эта часть вошла в состав 38‑й отдельной железнодорожной бригады и включает в себя несколько подразделений, среди которых выделяется 1‑й железнодорожный батальон.

Согласно информации из открытых источников, в/ч 83497 находится в составе воинских частей 98536 и 98537, а её юридический адрес – Ярославская область, г. Ярославль, ул. Шевелюха, д. 60А. Часть зарегистрирована как юридическое лицо с ИНН 7603003205 (дата регистрации – ).

Структура части

Воинская часть в/ч 83497 включает следующие основные подразделения:

• Управление части;
• 1‑й железнодорожный батальон (основное боевое подразделение);
• Техническая рота (ремонт и обслуживание путевой техники);
• Рота обеспечения (продовольствие, медицинское обеспечение, быт);
• Взвод связи и автоматизации;
• Взвод охраны и патрульной службы.

1‑й железнодорожный батальон отвечает за:

1. Строительство и восстановление железнодорожных путей в полевых условиях;
2. Укладку и демонтаж стрелочных переводов, съездов и мостов;
3. Обеспечение бесперебойного движения военных эшелонов;
4. Выполнение инженерных работ по укреплению насыпей и сооружений.

Задачи и функции

Основные задачи воинской части:

• Обеспечение логистической поддержки сухопутных войск за счёт функционирования железнодорожной инфраструктуры;
• Быстрое развёртывание и развертывание железнодорожных узлов в условиях боевых действий;
• Подготовка и переподготовка личного состава по специальностям «железнодорожные войска», «путевой мастер», «машинист маневрового локомотива»;
• Участие в учениях и маневрах округа и центрального подчинения.

В соответствии с информацией из открытых источников, часть регулярно принимает участие в учениях Западного и Центрального военных округов, а также в мероприятиях по поддержанию готовности железнодорожных войск к выполнению задач в условиях чрезвычайных ситуаций.

Материально‑техническое обеспечение

Для выполнения своих задач часть располагает следующей техникой и оборудованием:

• Маневровые и грузовые локомотивы серий ТЭП70, ТЭП60;
• Платформы и вагоны для перевозки техники и грузов;
• Путевые машины: щебеночно‑балластные очистители, подбойные машины, грейдеры;
• Специализированные автомобили: краны, автогидроподъемники, ремонтные мастерские на шасси;
• Средства связи и автоматизации (радиостанции, системы диспетчерского управления).

Техническая база части расположена на территории воинского городка по ул. Шевелюха, д. 60А, где имеются ремонтные мастерские, складские помещения и учебные классы.

Служба и быт личного состава

Служба в 1‑м железнодорожном батальоне строится по контракту и по призыву. Основные особенности:

• Режим работы – сменный, с учётом круглосуточной необходимости обеспечения движения поездов;
• Обучение включает теоретический курс (железнодорожная эксплуатация, правила безопасности) и практическую подготовку на полигоне и на действующих участках пути;
• Возможность продолжения службы на контрактной основе после срочной службы;
• Социальные гарантии: обеспечение жильём (военно‑служебное общежитие), медицинское обслуживание, продовольственное снабжение, отпуск по выслуге лет.

Отзывы служащих и их семей, размещённые на специализированных форумах и сайтах (например, «Мама солдата»), отмечают высокий уровень дисциплины, чёткую организацию учебного процесса и хорошие условия проживания в части.

Контактная информация

Для связи с воинской частью в/ч 83497 можно использовать следующие реквизиты:

• Адрес: Ярославская область, г. Ярославль, ул. Шевелюха, д. 60А;
• Телефон: 7 (4852) -4‑03‑32;
• ИНН: 7603003205;
• Дата регистрации: .

При необходимости можно также обратиться в отдел кадров части или в приёмную комиссии для получения информации о поступлении на службу.

Отзывы и репутация

На различных интернет‑ресурсах (военные форумы, сайты отзывов о воинских частях) часть в/ч 83497 получает преимущественно положительные оценки:

• Высокая готовность к выполнению задач в условиях ограниченного времени;
• Профессионализм командиров и наставников;
• Хорошее материально‑техническое обеспечение;
• Возможность получения профессиональных навыков, востребованных в гражданской железнодорожной отрасли.

Некоторые замечания касаются интенсивности графика в периоды учений и необходимости улучшения некоторых бытовых условий (например, обновление мебели в общежитиях). Тем не менее, общий рейтинг части остаётся на уровне «хорошо» согласно оценкам посетителей и родственников военнослужащих.

Перспективы развития

В свете современных требований к мобильности и логистике Вооружённых Соссийской Федерации планируется:

• Модернизация парка локомотивов за счёт ввода более энергоэффективных моделей;
• Внедрение цифровых систем диспетчерского управления и автоматизированного учёта путевых работ;
• Расширение подготовки специалистов по работе с высокоскоростными грузовыми составами;
• Улучшение бытовых условий личного состава (ремонт общежитий, создание спортивных и культурных площадок).

Эти меры направлены на повышение эффективности воинской части и сохранение её роли как ключевого звена в обеспечении железнодорожной перевозки войск и грузов на территории России и за её пределами.

Статья подготовлена на основе открытых источников, доступных на момент 24 июля 2026 года.