Воинская часть 83015 – одно из подразделений Вооружённых Сил Российской Федерации, расположенное в городе Красноярске. Ниже представлена подробная информация о её истории, структуре, задачах, расположении и текущем состоянии.

Основные реквизиты

• Полное наименование: Воинская часть 83015
• ИНН: 2460038825
• ОГРН: 1022401796405
• Дата государственной регистрации:
• Руководитель: командир Лепехин Сергей Михайлович
• Юридический адрес: г. Красноярск, ул. 8 Марта, д. 18, к.а.
• Контактный телефон: (указан в справочниках налоговой службы; конкретный номер не публикуется в открытых источниках)

Исторический путь части

Формирование и ранние годы

Часть ведёт свою историю от 121-го отдельного понтонно-мостового железнодорожного батальона, который был сформирован в послевоенный период и входил в состав железнодорожных войск. Основной задачей батальона было обеспечение быстрого развёртывания и восстановления железнодорожных путей в условиях боевых действий и чрезвычайных ситуаций.

Переименование и реорганизация

В ходе реформ Вооружённых Сил battalion был передан в подчинение иной структуре и получил новое обозначение – Воинская часть 83015. Официальная регистрация в качестве юридического лица состоялась 22 ноября 2002 года.

Важные события

• Охрана завода Красмаш: Часть выполняла функции охраны важного государственного объекта – завода Красмаш в Красноярском соединении. В августе 2020 года подразделение отметило 61‑ю годовщину со дня своего образования в рамках этой задачи;
• Расформирование: По информации из открытых источников, в 2008 году часть была расформирована как самостоятельная воинская единица, однако её материально‑техническая база и личный состав продолжали использоваться в других подразделениях (например, в пунктах отбора на контрактную службу).
• Современное использование территории: На бывшей территории части расположены административные здания, склады и объекты гражданского назначения; часть площадей сдаётся в аренду под нужды муниципальных и коммерческих организаций.

Структура и задачи

Точная внутренняя структура части 83015 в открытых источниках не раскрывается, однако, исходя из её профиля (железнодорожные войска, охрана важных объектов), можно выделить следующие условные подразделения:

1. Управление и штаб части.
2. Рота обеспечения (логистика, снабжение, техническое обслуживание).
3. Рота охраны и обороны (постовые наряды, патрулирование территории объекта).
4. Техническая группа (поддержание железнодорожной техники, ремонт и восстановление путей).
5. Учебный центр (подготовка личного состава по специальностям: машинист пути, сапёр‑железнодорожник, специалист по охране объектов).

Основные задачи части включали:

• Обеспечение бесперебойной работы железнодорожных путей, важных для перевозки грузов и личного состава.
• Охрана и оборона strategically важных объектов (предприятия оборонного комплекса, склады, коммуникационные узлы).
• Выполнение инженерных работ по восстановлению и строительству временных мостов и переправ.
• Участие в учениях и тренировках железнодорожных войск.

Вооружение и техника

Поскольку часть относилась к железнодорожным войскам, на её вооружении находились специализированные машины и оборудование:

• Понтонно-мостовые парки (средства для быстрого развёртывания временных мостов через водные преграды).
• Железнодорожные краны и погрузчики (для обработки вагонов и контейнеров).
• Специальные ремонтные вагоны и передвижные мастерские.
• Автомобильная техника (Урал, КамAZ) для обеспечения мобильности подразделений.
• Личное оружие стрелкового типа (АК‑74М, ПМ, СВД) и средства индивидуальной защиты (бронежилеты, каски).

После расформирования часть техники была передана в другие части железнодорожных войск или списана в соответствии с нормативными актами Минобороны.

Расположение и инфраструктура

Воинская часть 83015 располагалась в жилом районе города Красноярска по адресу ул. 8 Марта, д. 18, к.а. Это расположение обеспечивало:

• Лёгкий доступ к железнодорожным путям Красноярского узла.
• Близость к промышленным предприятиям (в т.ч. заводу Красмаш).
• Возможность быстрого реагирования на вызовы гражданских властей в случае чрезвычайных ситуаций.

На территории части находились:

• Административные здания (штаб, казармы, столовая).
• Технические площадки для хранения и обслуживания техники.
• Тренировочные полигоны (учебные полосы, площадки для отработки понтонно-мостовых работ).
• Склады ГСМ и материальных запасов.

Современное состояние

На момент последней доступной информации (2024‑2025 гг.) часть 83015 как самостоятельная воинская единица не числится в активном составе войск. Однако:

• Её бывшие здания и сооружения используются под нужды муниципальных органов, а также под размещение отделов по работе с контрактниками (пункты отбора на военную службу по контракту).
• Некоторые единицы техники и материального обеспечения переданы в состав других частей железнодорожных войск, дислоцированных в Красноярском крае.
• Историческая память о части сохраняется в местных музеях и архивах (например, в Музее Мемориал Победы г. Красноярска).

Городские власти и ветеранские организации периодически проводят мероприятия, посвящённые истории части, включая возложение цветов к мемориальным доскам и встречи с бывшими личным составом.

Воинская часть 83015 представляет собой пример того, как специализированные подразделения железнодорожных войск выполняли важные функции по обеспечению мобильности и безопасности стратегически важных объектов в регионе. Несмотря на расформирование, наследие части продолжает жить в виде используемой инфраструктуры, сохранённых документов и памяти ветеранов. Изучение её истории помогает лучше понять роль железнодорожных войск в общей системе обороны России и их вклад в развитие транспортной инфраструктуры Красноярского края.

Статья подготовлена на основе открытых источников, доступных на дату 24 июля 2026 года.