Воинская часть 68964 — это уникальное формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, более известное как 7050-й авиационный центр подготовки лётчиков (7050-й АЦПЛ). Расположен в городе Борисовск Воронежской области. Это единственный в России центр начальной подготовки лётчиков военного транспортной, дальней и стратегической авиации.

Историческая справка

Формирование и ранние годы

История части уходит корнями в 1940 год. Изначально на базе Борисовского аэродрома формировался Воронежский военный авиационный институт лётчиков (ВВАУЛ). В годы Великой Отечественной войны институт эвакуировали, а на аэродроме базировались фронтовые авиаполки. После войны институт вернули в Борисовск.

Переформирование в Центр подготовки

В 1993 году Воронежский ВАУЛ был реорганизован в 705-й учебный авиационный полк (705-й УАП). В 1998 году полк получил статус 7050-го авиационного центра подготовки лётчиков. Назначение центра кардинально изменилось: вместо подготовки лётчиков для всех видов авиации (истребительной, бомбардировочной, штурмовой) он специализировался исключительно на военно-транспортной, дальней и стратегической авиации.

Назначение почтового номера

Почтовый номер в/ч 68964 был присвоен формированию в ходе реформы нумерации воинских частей ВС РФ для обеспечения тайны и удобства почтового обмена. Под этим номером часть известна в официальных документах, призывных комиссиях и при взаимодействии с гражданскими органами.

Основные задачи и миссия

Ключевая миссия 7050-го АЦПЛ (в/ч 68964) — подготовка лётчиков начального звена для:

• Военно-транспортной авиации (ВТА): Ил-76, Ан-124 «Руслан», Ан-22 «Антей», Ил-78 (заправщики).
• Дальней авиации (ДА): Ту-95МС, Ту-160, Ту-22М3.
• Стратегической авиации: экипажи для носителей стратегического ядерного сдерживания.
• Специальной авиации: самолеты разведки, связи, РЭБ (А-50, Ил-20/22, Ту-214Р и др.).

Важно: Центр не готовит лётчиков для фронтовой авиации (Su-34, Su-35, Su-57), армейской авиации (вертолеты) или морской авиации. Это узкая, высокоспециализированная школа.

Учебный процесс и этапы подготовки

Поступление и отбор

Кандидаты поступают в центр после окончания Высшего военного авиационного училища (ВВАУЛ) в Балашове (филиал ВУНЦ ВВС «Военно-авиационный институт» Воронежского ГВАУ). То есть, к моменту прилета в Борисовск курсанты уже имеют звание лейтенанта и базовую теоретическую подготовку.

Этапы обучения

1. Теоретический курс (наземная подготовка): Изучение конструкции конкретного типа самолета (Ил-76 или Ту-134УБЛ), систем навигации, радиообмена, аэродромной метеорологии, тактики применения ВТА/ДА.
2. Тренажерная подготовка: Работа на комплексах имитаторов полетов (КИП) для отработки нормальных и аварийных режимов полета, посадок в сложных метеоусловиях, действий при отказе двигателей и систем.
3. Летная подготовка (практическая): Выполнение программы полетов на учебно-боевых самолетах. Основной этап — отработка пилотирования, навигации, группового полета, воздушной заправки (для соответствующих типов), посадки на неэкипированные аэродромы (для ВТА).

Квалификационные рейсы

Завершающим этапом являются квалификационные рейсы с инструкторами-проверяющими. Успешная сдача присваивает лётчику воинское звание «старший лейтенант» (если еще не было) и военную специальность лётчика соответствующего типа ВВС.

Материально-техническая база и авиапарк

Аэродром Борисовск (ICAO: UUOB) имеет два бетонных ВПП (взлетно-посадочных полосы) класса 1, способных принимать самолеты любого типа, включая тяжелые транспортники и стратегические бомбардировщики.

Основные типы летательной техники

Тренажерный парк

Центр оснащен современными комплексами имитаторов полетов (КИП) для Ту-134УБЛ, Ил-76, Ту-22М3, Ту-160. Это позволяет безопасно и экономично отрабатывать аварийные ситуации (отказ двигателей, пожар, отказ шасси, гидросистемы) и сложные режимы полета.

Организационная структура (условная)

Структура в/ч 68964 типовая для авиационного учебного центра:

• Командование центра (Командир, Замкомандиры по направлениям).
• Учебные авиаэскадрильи (эскадрильи):
  • Эскадрилья подготовки лётчиков ВТА (на Ил-76).
  • Эскадрилья подготовки лётчиков ДА/Стратегической авиации (на Ту-134УБЛ).
• Учебные отделы/кафедры: Тактическое, летное, инженерное, тактическое применение, навигационное, РЭБ и связи.
• Тренажерный корпус: Зал КИП, компьютерные классы, планетарий/планетариум для астронавигации.
• Аэродромная техническая база (АТБ): Ремонтные цеха, ПТО (парковка технического обслуживания), топливная служба, аэродромная служба.
• Медицинская часть (Лазарет/СМЧ): ВЛЭК (военно-летная экспертная комиссия), лечебное отделение.
• Рота обеспечения (авто, связь, охрана, хозяйство).

Значение для ВКС России

Воинская часть 68964 является «козырем» долгосрочной авиации. Качество подготовки в Бориовске напрямую влияет на:

• Ядерное сдерживание: Экипажи Ту-95МС и Ту-160 проходят здесь школу пилотирования тяжелых машин.
• Мобилизационную готовность ВТА: Лётчики Ил-76, способные садиться на неэкипированные полосы в Арктике или горах, растут здесь.
• Специальные миссии: Экипажи А-50 (ДРЛО), Ил-20/22 (разведка), Ту-214Р получают базу пилотирования именно в 7050-м центре.

Социальные условия и жизнь в Борисовске

Город Борисовск (население ~15 тыс. человек) тесно связан с частью. Инфраструктура включает:

• Жилой фонд для офицеров и прапорщиков (казармы, квартиры, новстройки по программе «Военная ипотека»).
• Детский сад, школа (часто с углубленным изучением предметов), Дом офицеров/Клуб военнослужащих.
• Спортивные объекты (стадион, бассейн, спортзалы).
• Поликлиника (филиал госпиталя или отдельная СМЧ).

Экология района хорошая (лесопарковая зона, реки Чёрная Калитва и Оскол), но зимой климат суровый, что также является фактором закалки лётчиков.

Известные выпускники и герои

Сквозь стены 7050-го АЦПЛ (и его предшественников — Воронежского ВАУЛ, 705-го УАП) прошли десятки Героев Советского Союза и России, космонавты (например, Герман Титов учился в Воронежском ВАУЛ, хотя и до переезда в Борисовск), лётчики-испытатели, командиры авиаполков и дивизий. В современный период выпускники центра активно участвуют в выполнении задач в Сирии, Арктике и в ходе СВО, обеспечивая транспортное снабжение, разведку и стратегическое сдерживание.

Контакты и реквизиты (для официальной переписки)

Для направления почтовых отправлений, справок или обращений:

Перспективы развития

Направления модернизации в/ч 68964 на ближайшие годы:

1. Цифровизация обучения: Внедрение VR/AR-симуляторов для предлетной подготовки, электронных учебных пособий, систем объективного контроля качества пилотирования (FOQA).
2. Обновление авиапарка: Постепенная замена Ту-134УБЛ на более современные платформы (рассматриваются варианты на базе Як-130 с измененной аэродинамикой или специализированный учебный самолет ПТС — Перспективная Тяжелая Система, но сроки сдвигаются). Основной ставка на продление ресурса Ту-134УБЛ и Ил-76.
3. Интеграция с боевыми частями: Укрепление связи с 7050-го центра появляются «базовые» авиаполки ВТА и ДА, куда направляются лучшие выпускники для стажировки еще в процессе обучения.
4. Подготовка к новым типам: Адаптация программ под перспективные комплексы (ПАК ДА, новые модификации Ил-76МД-90А, Ил-112В/Ил-212).

Резюме

Воинская часть 68964 (7050-й АЦПЛ), это элитная кузница кадров для «тяжелой» и стратегической авиации России. Её уникальность заключается в монополии на начальную подготовку лётчиков на самолетах класса «тяжелый» и «сверхтяжелый». Уровень инструкторского состава (многие — лётчики-испытатели, Герои России, носители орденов «Заслуженный военный лётчик РФ») и специфика учебной базы делают этот центр неразменным элементом обороноспособности страны.