Кутаиси – второй по величине город Грузии, известный своими историческими памятниками, университетами и, конечно же, крупным промышленным комплексом – Кутаисским автомобильным заводом им. Серго Орджоникидзе (КАЗ). В непосредственной близости от завода, в южном поселке автозавода, расположена воинская часть 6503, которая на протяжении десятилетий играла важную роль в обороне региона и в поддержании порядка в промышленном секторе.
Исторический контекст
Строительство Кутаисского автозавода началось в апреле 1945 года и велося в основном на принудительном труде, в т.ч. с участием польских партизан. Первые грузовики ZIS‑150 (позднее – КАЗ‑150) сошли с конвейера 18 августа 1951 года. Завод быстро стал одним из ключевых производителей тяжёлой техники в СССР, выпускавшим такие модели, как КАЗ‑606, КАЗ‑608 и знаменитый «Колхида».
В начале 1990‑х годов, после распада Советского Союза, в Кутаиси была сформирована воинская часть 6503. Она входила в структуру советско‑российских десантно‑штурмовых подразделений и отвечала за:
- охрану стратегически важного промышленного комплекса (автозавода, железнодорожных путей, аэродрома Кутаиси‑2);
- поддержание общественного порядка в период экономических и политических потрясений;
- участие в учениях и подготовке резервных сил для возможных конфликтов в Закавказье.
Расположение и инфраструктура
Воинская часть находится в поселке Автозавода, рядом с улицей Автостроителей, дом 88. На карте это место выглядит так:
- Кутаисский автозавод (центр промышленного комплекса).
- Воинская часть 6503 – в южном полушарии завода, в непосредственной близости к цехам 1 и 2.
- Военный лицей имени генерала Георгия Квинитадзе – учебное заведение для курсантов, расположенное рядом с частью.
- Аэродром Кутаиси‑2 – важный транспортный узел, используемый как для гражданских, так и для военных рейсов.
Благодаря такому расположению, часть могла быстро реагировать как на внутренние инциденты, так и на внешние угрозы, используя инфраструктуру автозавода (транспортные средства, ремонтные мастерские, склады).
Связь с автозаводом
Воинская часть 6503 тесно взаимодействовала с автозаводом по нескольким направлениям:
- Техническое обеспечение: часть получала часть техники (внедорожники, грузовики) непосредственно с конвейера завода, что позволяло поддерживать высокий уровень мобильности.
- Ремонтные мастерские: инженеры завода обслуживали военную технику, а также обучали военнослужащих базовым навыкам автосервиса.
- Обеспечение безопасности: охрана территории завода, контроль доступа к складам запасных частей и вооружения.
- Социальные программы: совместные мероприятия для семей военнослужащих и работников завода, спортивные соревнования и культурные фестивали.
Современное состояние (2024‑2026 годы)
К 2010‑му году большая часть производственных мощностей автозавода была простаивающей, и предприятие постепенно приходило в запустение. Тем не менее, в 2006 году завод был реорганизован в Kutaisi Auto Mechanical Plant (KAMP) и стал частью Georgian Industrial Group. Сейчас на заводе выпускаются комплектующие для сельскохозяйственной техники и небольшие серии грузовиков.
Воинская часть 6503 к 2024‑му году уже не входит в состав регулярных вооруженных сил Грузии, однако её бывшее расположение используется как:
- база для мировой полиции (International Police), отвечающей за охрану стратегических объектов;
- учебный центр для курсантов военного лицея, где они проходят практику по обслуживанию техники.
Как добраться до воинской части
Для тех, кто интересуется историей или хочет посетить место (по согласованию с местными властями), удобнее всего воспользоваться общественным транспортом:
- От центрального автовокзала Кутаиси – автобус № 12 «Автозавод».
- Выйти на остановке «Улица Автостроителей», дом 88.
- Пройти 200 м по тротуару к южному входу в территорию бывшего военного гарнизона.
Интересные факты
- Первый грузовик, покинувший конвейер КАЗ, был задокументирован 18 августа 1951 года – именно в этот день в Кутаиси отмечают «День автозавода».
- Во время советского периода часть 6503 принимала участие в ежегодных учениях «Кавказ‑80», где отрабатывались сценарии обороны промышленного комплекса.
- В 2011‑м году на территории автозавода был снят документальный фильм, в котором показаны архивные кадры 1960‑х годов, включая сцены с новыми образцами грузовиков, едущих в Кутаиси.
- Существует легенда, что в подвале одного из цехов завода хранится «запасной» трактор «Имэчи» с меткой Kamp, который до сих пор считается «мусором» для коллекционеров.
Воинская часть 6503, расположенная рядом с Кутаисским автозаводом, является ярким примером того, как военные и промышленный секторы могут взаимодействовать в условиях советского и постсоветского периода. Несмотря на то, что сегодня часть уже не функционирует как отдельное военное подразделение, её наследие живёт в архитектуре, в памяти местных жителей и в истории автозавода, который продолжает адаптироваться к новым экономическим реалиям.
Если вы планируете исследовать промышленно‑военную историю Закавказья, Кутаиси и её автозавод с прилегающей воинской частью – отличное место для начала вашего путешествия.
Дата публикации: 23 июля 2026 г. | Автор: виртуальный помощник ChatGPT